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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Taurus Summer 3
Taurus
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Summer 3
235/40 ZR19 96Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  97,07 €
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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Atrezzo ZSR2
235/40 ZR19 96Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Momo Toprun M300 AS Sport
Momo
Toprun M300 AS Sport
235/40 ZR19 96Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
juste  99,26 €
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Tomason Sport Race UHP II
Tomason
Sport Race UHP II
235/40 ZR19 96Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  100,67 €
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Prinx Aquila REV
Prinx
Aquila REV
235/40 ZR19 96Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  100,80 €
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Evergreen EU728
Evergreen
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EU728
235/40 R19 96Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 45000
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Reifentest.com

juste  101,32 €
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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
235/40 ZR19 96Y XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Tourador X Speed TU1
Tourador
X Speed TU1
235/40 ZR19 96Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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RoadX U11
RoadX
U11
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Tigar Summer 3
Tigar
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Summer 3
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Delinte DS2
Delinte
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Grenlander Landcross
Grenlander
Landcross
235/40 ZR19 96W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 67 dB
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Petlas Prestige Sport
Petlas
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Prestige Sport
235/40 R19 96Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
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Riken Summer 3
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Fronway Eurus 08
Fronway
Eurus 08
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Platin RP 430 Summer
Platin
Platin
RP 430 Summer
235/40 ZR19 96Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Royal Black Royal Power
Royal Black
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Riken Ultra High Performance
Riken
Riken
Ultra High Performance
235/40 R19 96Y XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 300599
01.10.2022 de Jerome
Point negatif sur ce pneu: Les flans ne sont pas assez rigide, ca se voit surtout à l'avant, ou se trouve le poids du moteur. Ca n'est pas trop genant sur mon vehicule mais ca peut l'etre sur un vehicule plus "sportif". La tenue sur sol humide est moyenne.
24.10.2021 de ROBY
Un vrai danger. J'ai acheté ces pneus "Riken UHP 245/45 ZR17 99W XL" et les glissades sur routes sèches dés les premiers kilomètres à 50 km/h voyant orange de glissade qui s'allume dès le premier tournant, rond point. Je sens la voiture qui ripe, à 50 km/h du jamais vu. Je pense qu'il faut interdire ces pneus au plus vite. Je ne sais pas dans les autres dimensions, mais là.... NON. Le pire c'est que j'en ai commandé 4, deux sont montés à l'arrière depuis un mois, ça fait un mois que je fais du rodéo sur la route. Je dois négocier les tournants serrés, rond point large, etc à 40 km/h grand maximum. Après je dois dire que j'avais acheté chez le même commerçant des primacy toujours dans la même dimension il y a 4 ans environ, 250€ le pneu, les 4 rapés en 13 000 km sur autoroute principalement (centralepn... les primacy, et les RIKEN à sa filiale à Andore AD TYR....com mais je ne l'ai vu qu'après que c'était la filiale de centralep...fr). Donc les deux gros problèmes de pneumatiques que j'ai eu dans ma vie avec plus de 1 200 000 km parcourus, c'est avec ces deux stés qui n'en sont qu'une en fait. La question que je me pose c'est : les pneus vendus par ces deux stés sont-ils conformes (série, lot, refusé par le contrôle qualité du groupe, par l'assurance de la qualité du groupe RIKEN??? une enquête est vraiment à faire). Je ne puis que vous dire de choisir ailleurs vos pneus, et surtout pas ce modèle que j'ai acheté.
15.04.2021 de Sitg
Sur route sèche, si on accélére fortement en sortie de rond point l'antipatinage se déclenche. A haute vitesse la voiture louvoie légèrement même après avoir fait contrôlé le parallélisme et essayé différentes pressions de gonflage. Sur route mouillée, ces pneus sont tout simplement dangereux. Dès qu'ils s'agit de tourner avec un peu de vitesse ils décrochent. Les accélérations franches en virage sont à proscrire, les ronds points se passent sur des œufs et en ligne droite il ne faut pas appuyer trop fort à basse vitesse. Dans le cas d'un véhicule comme le mien : 150ch et un peu lourd je déconseille à 100% ces pneus. Ils étaient sur le véhicule lorsque je l'ai acheté, maintenant qu'ils sont hs je vais pouvoir profiter de ma voiture en espérant ne pas tomber aussi mal.
05.03.2021 de Antho
Pneu avec un bon rapport qualité prix pour une utilisation très économique uniquement. Dès que la cadence augmente le pneu trouve sa limite d'utilisation et deviens mou dans les virages en montagne par exemple (sensation chewingum personnellement). Utilisation sous chaussé humide et pluie mauvaise pour ma part, glisse très vide même à moyenne voire basse vitesse.
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Reifentest.com

juste  108,67 €
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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
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HP6000 Eco
235/40 ZR19 96W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Accelera Phi
Accelera
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Phi
235/40 ZR19 96Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Moyenne de 16 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1538590
01.08.2014 de dominique scaperrotta
Tres bon pneus bonne aderance ,sur mouiller comme sur le sec ;usure normal malgre la grande taille ... a conseiller
16.01.2014 de jp billey
parfait excellent rapport qualité- prix
08.11.2012 de Nicolas
Très bon pneu pour l'été... j'ai du michelin alpin pour l'hiver
27.02.2010 de JORIS
A EVITEZ
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Reifentest.com

juste  110,85 €
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GT Radial SportActive 2
GT Radial
GT Radial
SportActive 2
235/40 R19 96Y XL, EV Ready

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
juste  112,22 €
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Landsail Qirin 990 EV
Landsail
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Qirin 990 EV
235/40 R19 96W XL

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juste  112,89 €
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CST Saleks E.X1
CST
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Saleks E.X1
235/40 R19 96Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL), EV

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Pace Artoria EV
Pace
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Artoria EV
235/40 ZR19 96W XL, EV

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THREE-A Ecowinged
THREE-A
Ecowinged
235/40 ZR19 96W

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Nankang Sportnex AS-3 EV
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3 EV
235/40 ZR19 96W XL, avec prougeège-jante (MFS), EV

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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GT Radial SportActive2 Evo
GT Radial
GT Radial
SportActive2 Evo
235/40 R19 96Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Roadstone N Fera SU1
Roadstone
Roadstone
N Fera SU1
235/40 ZR19 96Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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