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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  235/50  18  Pneus d'été 

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Infinity Ecomax
Infinity
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235/50 R18 101Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  87,73 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
235/50 R18 101W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  88,01 €
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
235/50 R18 97V avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(40)
Moyenne de 40 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3556343
27.07.2026 de Scheidegger
Nul, c'est des pneus qui sont hexagonaux, l auto fait que des petits saut !!!!
13.03.2026 de Daniel
Rapport qualité prix au top fait largement le taf peut importe le style de conduite
26.12.2025 de GT
Pneus qui satisfont pour une conduite souple et modérée. L'adhérence sur route humide ou mouillée n'est pas optimale.
11.09.2025 de Audinet
Pneus montés à l'avant sur Renault kangoo, satisfait bon comportement.
(40)

Reifentest.com

juste  88,27 €
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Ovation VI-586
Ovation
Ovation
VI-586
235/50 R18 101W XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  91,03 €
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
235/50 R18 97V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  91,77 €
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
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235/50 ZR18 101Y XL, avec prougeège-jante (MFS), [EV+]

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  92,04 €
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Lanvigator Excite
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Excite
235/50 ZR18 101Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
235/50 R18 97V

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Westlake SA57
Westlake
Westlake
SA57
235/50 R18 101W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  97,17 €
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Tomason Sport Race UHP II
Tomason
Sport Race UHP II
235/50 ZR18 101Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  97,38 €
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Berlin Tires Summer UHP 2
Berlin Tires
Summer UHP 2
235/50 ZR18 101W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  98,20 €
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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Emera A1 KR41
235/50 ZR18 101Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  99,18 €
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Goodride Solmax 1
Goodride
Goodride
Solmax 1
235/50 R18 101W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 632182
19.07.2024 de Latre
Très bon pneus que je rachèterai sans problème pour ma GTI, bien moins cher que des Pirelli ou des Goodyear mais vraiment équivalent au niveau grip. Sous la pluie ils adhérent bien et c'est sécurisant lorsque il y a un épisode Cévenol ou Méditerranéen. Malgré une conduite sportive, ils résistent plutôt bien a l'usure.
19.07.2024 de Bibou
Très bon pneus, très sécurisant. Une excellente tenue de route que se soit sur route sèche ou bien mouillé. Forcément la gomme est tendre donc l'usure est plus rapide qu'avec du Michelin mais le prix est divisé par 2 voir 3 selon les sites de vente donc cela ne me dérange pas.
07.07.2024 de METGE
Super rapport qualité prix, petite précision le formulaire en ligne ne m'a pas donné ce choix mais la largeur de ces pneus est de 255
(4)

Reifentest.com

juste  99,32 €
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Firenza Nuovo S
Firenza
Firenza
Nuovo S
235/50 ZR18 101W

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Ilink Thunder U09
Ilink
Thunder U09
235/50 R18 97V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Aptany RA342
Aptany
RA342
235/50 ZR18 97W

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  100,98 €
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Ovation VI-Sport
Ovation
Ovation
VI-Sport
235/50 R18 101W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  101,21 €
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Massimo Leone L1
Massimo
Leone L1
235/50 R18 101W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  101,52 €
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Road Rider Strada Max
Road Rider
Strada Max
235/50 ZR18 97W

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  102,54 €
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
235/50 R18 97V 4PR avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  102,98 €
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
Sailun
Atrezzo ZSR2
235/50 ZR18 101Y XL

Saison

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
juste  104,09 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
235/50 R18 101Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  104,92 €
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Petlas Prestige Sport
Petlas
Petlas
Prestige Sport
235/50 ZR18 101Y XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
juste  105,16 €
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Toyo Proxes TR1
Toyo
Toyo
Proxes TR1
235/50 R18 101W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 9 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1217277
17.06.2025 de Soria
Vraiment étonné de ce pneu par rapport à mes anciens, une durée de vie exceptionnelle conduite Normal et sportive les pneus avant sont encore neufs et l'arrière n'est même pas à 30% d'usure (propulsion) un très bon confort et un niveau sonore vraiment très minime, une tenu de route et un freinage exceptionnel que ce soit sur route sèche et humide (forcément un peu moin bon par temps de pluie mais reste très bon) et pour des pneus été même en hiver et quelques roulages sur neige les pneus on un très bon comportement ! Leurs vrais plus sont la durée de vie au vu de la conduite sportive régulière et de quelques dérapage sur sol sec ainsi qu'une très grande résistance à la crevaison !
16.01.2025 de Schaer
Même en conduite sport dans les virages les pneus crochent bien et surtout bonne évacuation d’eau lors d’intempérie
13.01.2021 de Boissier
La voiture chasse dans les virages et surtout rond point par chaussée mouillée
09.01.2021 de Moyon
L’adhérence n’est pas mauvaise mais le flanc est très mou et la conduite devient très flou à mesure que la vitesse augmente. Sur voie express je roule sur des œufs c’est une horreur ! Ce problème a disparu en changeant de marque.
(9)

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juste  106,54 €
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Nexen N Fera RU1
Nexen
Nexen
N Fera RU1
235/50 R18 101V XL 4PR

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1177912
06.01.2025 de Hennequin
Ras
28.11.2024 de rimlinger
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
18.11.2024 de LEMAY
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
12.12.2019 de Da silva
Aderense au top sur route humide. Mais malheureusement usure trop précoce !
(17)

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juste  107,12 €
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
235/50 R18 101Y XL

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Toyo Proxes Sport
Toyo
Toyo
Proxes Sport
235/50 ZR18 101Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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(22)
Moyenne de 22 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1048344
05.02.2023 de Richard
Pneu défaillant dès les premiers kilomètres, au vu du bordel qu'il faut faire pour se le faire rembourser par 1,2,3 pneu, j'ai lâché l'affaire.
11.09.2021 de joss
tres bon rapport qualité a prix imbattable
25.05.2021 de Deschamps
Excellent grip excellent sur sol mouillé très directif je ne prend que cette marque TOYO C le TOP en toute circonstance..pas besoin de chercher plus loin rapport qualité et prix ..
28.11.2020 de Baptiste
Je pense que ce pneu est de très bonne qualité mais n’est entièrement pas compatible avec une voiture de ma catégorie Carcasse du pneu trop souple pour ma voiture Cependant sur un véhicule lambda il conviendra parfaitement
(22)

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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
235/50 R18 97V

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 135996
(1)

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