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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  235/55  19  Pneus d'été 

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Prinx Xnex Sport EV
Prinx
Xnex Sport EV
235/55 R19 101V, EV

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  127,37 €
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Barum Bravuris 5HM
Barum
Barum
Bravuris 5HM
235/55 R19 105V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(22)
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus 3655315
28.11.2024 de Hurni
Commandé le 1.11.2024 nous sommes le 28.11 2024 et toujours pas reçu. Ils sont fort chez 123 pneus. Donc aucune expérience pour ces pneus
26.09.2022 de Dupont
Moyen. Pneu a conduite très floue, mais assez confortable. Les pneus sont très mal équilibrés d'usine, rendant l'équilibrage particulièrement difficile sur jante. Toutefois conforme à ce que l'on peut attendre d'un pneu lowcost.
16.12.2021 de Jose
Bon Pneus pour le prix mais sur autoroute à une moyenne 150kmh La voiture prend trop de roulis elle se balance de gauche à droite pour moi les flans ne sont pas assez rigide et cela peut être dangereux sachant que je ne dois pas rouler à 150 km/h
08.12.2021 de dietrich
Plutôt cool avec des accélérations franches de temps en temps
(22)

Reifentest.com

juste  128,41 €
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TBB Tires Sportezza
TBB Tires
Sportezza
235/55 R19 105V XL

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  128,60 €
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Fronway Landwell
Fronway
Landwell
235/55 R19 105V XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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GT Radial Sportactive2 EV
GT Radial
GT Radial
Sportactive2 EV
235/55 R19 105V XL, avec prougeège-jante (MFS), EV

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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GT Radial SportActive2 Evo
GT Radial
GT Radial
SportActive2 Evo
235/55 R19 105W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
235/55 ZR19 105W XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Zelda Archforce
Zelda
Archforce
235/55 ZR19 105W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
235/55 R19 101V avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat

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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
Kenda
Emera A1 KR41
235/55 R19 101Y

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Nouveau
Cooper Summer
Cooper
Cooper
Summer
235/55 R19 101W EVR, Rebord protecteur de jante

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Winrun R330 W-Silent
Winrun
R330 W-Silent
235/55 ZR19 101W, EV

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Barum Bravuris 5HM
Barum
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Bravuris 5HM
235/55 R19 105Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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28.11.2024 de Hurni
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26.09.2022 de Dupont
Moyen. Pneu a conduite très floue, mais assez confortable. Les pneus sont très mal équilibrés d'usine, rendant l'équilibrage particulièrement difficile sur jante. Toutefois conforme à ce que l'on peut attendre d'un pneu lowcost.
16.12.2021 de Jose
Bon Pneus pour le prix mais sur autoroute à une moyenne 150kmh La voiture prend trop de roulis elle se balance de gauche à droite pour moi les flans ne sont pas assez rigide et cela peut être dangereux sachant que je ne dois pas rouler à 150 km/h
08.12.2021 de dietrich
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
L-Zeal 56
235/55 R19 101V pneu Run Flat

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Firemax Potentia Sport 2
Firemax
Potentia Sport 2
235/55 ZR19 105W XL

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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
235/55 R19 105Y XL

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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 6
235/55 R19 105Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
235/55 R19 105Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4187486
03.10.2026 de Thibout
Cela fait 20 ans que je prend ces pneu et ils ont êtes tester à l extrême je peu garantir qu ils tiennent la rte et surtout qu ils sont sûre en toute circonstances
22.04.2026 de Sliski
Incroyable accroché sur sol mouillé, confort et sécurité
13.10.2025 de Troye
J'ai toujours eu des Uniroyal sur mes voitures précédentes et toujours content. Là j'en avais de base sur ma golf 7 à 46000km ils étaient neuf à maintenant +-114000km, j'ai permuté les pneus tous les 15k de kilometres environ, Toujours aussi bon, il reste encore 3mm environ mais je préfère les changer avant l'hiver. Je reccomande ces pneus car niveau rapport qualité prix, ils sont top. Je n'ai jamais resentis de difficultés sur routes mouillés bien au contraire, jamais de mauvaises surprises.
04.12.2024 de Felvoir
Sage
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Nexen N Fera RU1
Nexen
Nexen
N Fera RU1
235/55 R19 101Y 4PR N1

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Kilomètres parcourus 1177912
06.01.2025 de Hennequin
Ras
28.11.2024 de rimlinger
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
18.11.2024 de LEMAY
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
12.12.2019 de Da silva
Aderense au top sur route humide. Mais malheureusement usure trop précoce !
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Nankang Sportnex AS-3
Nankang
Nankang
Sportnex AS-3
235/55 ZR19 105Y XL, avec prougeège-jante (MFS), [EV+]

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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
Toyo
Proxes Sport 2
235/55 R19 105Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
235/55 R19 105Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Kilomètres parcourus 5171960
26.05.2023 de Baudry
Je conduis de manière souple pour économiser le carburant le plus possible. Après stockage d'environ 6 mois, 2 pneus Viking ont été montés et placés à l'arrière puis à l'avant du véhicule, puis à l'arrière. Le kilométrage effectué avec ces pneus totalise maintenant environ 50 000 km. L'usure des pneus est très avancée, approchant les 1,6 mm de profondeur minimum des sculptures sur toute la surface de roulement. À mon avis, le kilométrage total qui pourra être effectué n'est pas conséquent (< 60 000 km) Voir la photo plus bas. Dans le passé, il y a plus de 20 ans, je parcourais de 80 000 à 100 000 km avec des pneus montés sur une Citroën BX essence de 90 CV, qui est moins lourde que la C5, c'est vrai. Mais les pneus étaient bien plus petits.
30.12.2022 de pacx
qualité très vonne et prix imbatable
10.09.2022 de Planchamp
très bon pneus pour une conduite par un adulte de 70 ans.
26.01.2022 de de Montmollin
Rapport qualité prix très bon. Tenue sur la neige excellent.
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Roadstone N Fera SU1
Roadstone
Roadstone
N Fera SU1
235/55 ZR19 105W XL

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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
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Freinage sur chaussée humide
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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 6
235/55 R19 105W XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
Uniroyal
RainExpert 6
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Mabor Sport-Jet 5
Mabor
Mabor
Sport-Jet 5
235/55 R19 105V XL

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Bestdrive Summer 2
Bestdrive
Summer 2
235/55 R19 105Y XL

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