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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  255/50  19  Pneus d'été 

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Bridgestone Turanza Eco
Bridgestone
Bridgestone
Turanza Eco
255/50 R19 103T AO, (+), Enliten / EV

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Label du pneu
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9359064
11.11.2024 de Del Sordo
Pneus très agréable à rouler
03.11.2023 de G
Je n'ai ressenti aucune différence entre les pneus Bridgestone et les pneus Michelin, même sur route mouillée. Le freinage est excellent et le roulement est peu perceptible si on ouvre les vitres.
31.08.2023 de Ruchat
J'ai crevé 2 fois en quelques mois après avoir installer le jeux de pneu une usure importante en 6 mois d'utilisations
04.04.2023 de Jacques DEREPPE
Bons pneus mais pourraient être meilleurs lorsque la chaussée est légèrement mouillée (patinage au démarrage)
(122)

Reifentest.com

juste  183,07 €
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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
255/50 R19 107H XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

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Adhérence sur route sèche
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 742325
05.11.2023 de Grillet
Des pneus qui correspondent à la recherche. Rien à redire de ces pneus.
18.05.2023 de Commes
Bonjour, j ai réalisé 30 000km sur les roue avant, c est la première fois que je fait plus de 25000km avec le train avant, la consommation et bien meilleur sur tous sur autoroute a vitesse stabilité a 115km/h inférieur a 16kwh au 100km. Exemple au mois de février 2022 température fraîche et 4 dans la voiture,j ai fait villeneuve saint Denis au superchargeur de Montlucon 360km arrivée avec 8% avec mon kia eniro de fevrier 2019.
11.10.2022 de Czerniak
Le pneu Michelin e-primacy est un excellent compromis. Il offre une excellente tenue de route. La consommation diminue d’environ 10 à 15%. Ayant une conduite assez sportive, le pneu s’use de sorte à ce qu’il ne devienne pas inutilisable.
05.10.2022 de Eric
Pneus beaucoup plus bruyants que les Michelin Pilot sport 4. La voiture vire moins à plat.
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juste  209,66 €
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Goodride Solmax 1
Goodride
Goodride
Solmax 1
255/50 R19 107W XL, avec prougeège-jante (MFS), EV Ready

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 73 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 632182
19.07.2024 de Latre
Très bon pneus que je rachèterai sans problème pour ma GTI, bien moins cher que des Pirelli ou des Goodyear mais vraiment équivalent au niveau grip. Sous la pluie ils adhérent bien et c'est sécurisant lorsque il y a un épisode Cévenol ou Méditerranéen. Malgré une conduite sportive, ils résistent plutôt bien a l'usure.
19.07.2024 de Bibou
Très bon pneus, très sécurisant. Une excellente tenue de route que se soit sur route sèche ou bien mouillé. Forcément la gomme est tendre donc l'usure est plus rapide qu'avec du Michelin mais le prix est divisé par 2 voir 3 selon les sites de vente donc cela ne me dérange pas.
07.07.2024 de METGE
Super rapport qualité prix, petite précision le formulaire en ligne ne m'a pas donné ce choix mais la largeur de ces pneus est de 255
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juste  155,18 €
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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 EV K127E
255/50 R19 103T 4PR AO, (+) SBL, EV

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus 155208
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Yokohama Advan dB V552
Yokohama
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Advan dB V552
255/50 R19 107W XL

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Barum Bravuris 6
Barum
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Bravuris 6
255/50 R19 107T XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Kumho Ecsta PS71 EV
Kumho
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Ecsta PS71 EV
255/50 R19 107V XL, EV

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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Nexen N Fera RU1
Nexen
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N Fera RU1
255/50 R19 103Y 4PR N1 DOT2021

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1177912
06.01.2025 de Hennequin
Ras
28.11.2024 de rimlinger
trop peu roulé jusqu’à présent. Pneu silencieux apparemment adapté au véhicule
18.11.2024 de LEMAY
Conduite économique sans martyriser les pneus, je fais plus de 50000 kms avec un train de pneus (235/45/18 98w). Usure plus importante au train arrière (règlage usine des trains) mais usure uniforme sur les 4 roues. Largement aussi bon qu'un michelin, un peu moins confortable en XL extra load mais longévité excellente sur ce véhicule.
12.12.2019 de Da silva
Aderense au top sur route humide. Mais malheureusement usure trop précoce !
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
255/50 R19 107Y XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 376584
01.11.2021 de Nazaré
L’adhérence est excellente sur le sec et le mouillé. La consommation est également bonne
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Milever Sport Macro MA349
Milever
Sport Macro MA349
255/50 R19 107W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Grenlander Estrella 88
Grenlander
Estrella 88
255/50 ZR19 107Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
255/50 R19 103W

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Double Coin DS66HP
Double Coin
Double Coin
DS66HP
255/50 ZR19 107W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 73 dB
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Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
255/50 ZR19 107Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 866712
17.07.2026 de boularand
Je trouve que ces pneus s'use un peu rapidement en prenant en compte que mon véhicule et lourd et que je vis en montagne, les route que j'emploie sont principalement des routes sinueuse. Sur les sec l'adhérence et bonne meme en poussant au limites. Sur le mouillé cest plutôt correct aussi mais attention a la reacceleration en virage. Ma consommation et monté de 1 point par apport a mes pneu précédent mais comment etre sur que cela vien des pneus? Ils sont plutôt correct pour le prix. Je remettrais sûrement les meme la prochaine fois
05.08.2025 de Ds
Très bons pneu sur sol sec et silencieux ! Bonne adhérence ! Bon rapport qualité prix Sur sol humide c’est un peu moins bon mais ça va quand même ! Je les recommande.
24.07.2025 de Bonnart
effrayant sur route mouillée
12.03.2025 de Giova
Qualité prix, c'est imbattable pour un bon pneu par rapport à la marque d'origine Con......
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Continental EcoContact 6Q
Continental
Continental
EcoContact 6Q
255/50 R19 107T XL (+), Conti Seal, EVc

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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
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255/50 R19 103V

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 18000
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Radar Dimax Sport
Radar
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Dimax Sport
255/50 ZR19 107Y XL EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Laufenn S Fit EQ LK01B HRS
Laufenn
S Fit EQ LK01B HRS
255/50 R19 107W XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Novex SP A5
Novex
Novex
SP A5
255/50 ZR19 107W XL

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Greentrac Quest-X
Greentrac
Quest-X
255/50 ZR19 107Y XL

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 133998
13.10.2024 de Pedersen
Au bout de 15 jours une hernie est apparue sur le flanc du pneu, de la taille d'une balle de tennis. Je n'ai bien entendu pas touche de trottoir ou autre...Malgres mes nombreuses relances la Ste Delti a ignorés tous mes emails et appels. Une service client deplorable ayant acheté 4 pneus neufs...J'ai meme tente de racheter 1 pneu pour remplacer le défaillant mais Delti ne fait plus ce pneu...
16.03.2021 de Rabier
Super pneus, le meilleur rapport qualité prix que que j’ai utilisez depuis que j’achete des pneus
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
Westlake
ZuperAce Z-007
255/50 R19 107W XL

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APlus Aerix RS01
APlus
Aerix RS01
255/50 ZR19 107W XL

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APlus Aerix RS01
APlus
Aerix RS01
255/50 ZR19 107Y XL

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Lanvigator Excite
Lanvigator
Excite
255/50 ZR19 107W XL

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Lanvigator Excite
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Excite
255/50 ZR19 107Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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