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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Fullrun  235/40  18  Pneus d'été 

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Petlas Velox Sport PT741
Petlas
Petlas
Velox Sport PT741
235/40 R18 95W XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus859097
02.10.2023deviollet
Conduite sportive, très incisive en entrée de virage
01.11.2021deJouret
Bon pneu rapport qualité prix ce que je reproche c'est le bruit de roulement bruit hyper désagréable bruit que je n'avais pas avec les anciens pneus
05.09.2021debilly
Super pneu au départ, mais après un peu plus de 2ans de petites fissures apparaissent a la jonction de la bande de roulement et du flan. Perdu beaucoup de propriétés qu'ils avaient au départs.
20.12.2019deMARTINEZ
Pneus équivalent a mes DUNLOP SPORT MAXX GT mais qui sont plus economes En carburant , la tenue de route est sensiblement la même, peut être un peu moins précis , mais vraiment très rassurant. Et surtout le prix , a qualité equivalente voire supérieure il sont 2 fois moi si cher que les dunlop et 3 fois moins que les michelins. Le calcul est vite fait. Je l ai conseillé a un amis qui en a mis 4 sur son Tiguan et est ravi !!!!
(4)

Reifentest.com

juste  106,94 €
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Nexen N Fera Sport
Nexen
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N Fera Sport
235/40 R18 95Y XL 4PR RPB

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Kilomètres parcourus504298
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Liste des prix*  160,00 €
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Novex Super Speed A3
Novex
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Super Speed A3
235/40 R18 95W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  107,85 €
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Vredestein Ultrac Pro
Vredestein
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Ultrac Pro
235/40 ZR18 (95Y) XL EVc, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Roadstone N Fera SU1
Roadstone
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N Fera SU1
235/40 ZR18 95Y XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
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Eurovis Sport 4
235/40 R18 95W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
juste  109,51 €
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Nokian Powerproof 1
Nokian
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Powerproof 1
235/40 ZR18 95Y XL avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  172,00 €
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Cooper Summer
Cooper
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Summer
235/40 R18 95Y XL EVR, Rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Firestone Firehawk Sport
Firestone
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Firehawk Sport
235/40 R18 95Y XL EVc, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Kilomètres parcourus136998
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Liste des prix*  147,00 €
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Sailun Atrezzo R01 Sport
Sailun
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Atrezzo R01 Sport
235/40 R18 95W XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Advantage 2
235/40 R18 91Y EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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235/40 R18 95Y XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Sebring Summer 3
Sebring
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Summer 3
235/40 ZR18 95Y XL

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Barum Bravuris 5HM
Barum
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Bravuris 5HM
235/40 R18 95Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Kilomètres parcourus3615392
28.11.2024deHurni
Commandé le 1.11.2024 nous sommes le 28.11 2024 et toujours pas reçu. Ils sont fort chez 123 pneus. Donc aucune expérience pour ces pneus
26.09.2022deDupont
Moyen. Pneu a conduite très floue, mais assez confortable. Les pneus sont très mal équilibrés d'usine, rendant l'équilibrage particulièrement difficile sur jante. Toutefois conforme à ce que l'on peut attendre d'un pneu lowcost.
16.12.2021deJose
Bon Pneus pour le prix mais sur autoroute à une moyenne 150kmh La voiture prend trop de roulis elle se balance de gauche à droite pour moi les flans ne sont pas assez rigide et cela peut être dangereux sachant que je ne dois pas rouler à 150 km/h
08.12.2021dedietrich
Plutôt cool avec des accélérations franches de temps en temps
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juste  112,40 €
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Pirelli Powergy 2
Pirelli
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Powergy 2
235/40 R18 95Y XL avec protège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Yokohama BluEarth-GT (AE51)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-GT (AE51)
235/40 R18 95W XL BluEarth, RPB

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus151750
31.10.2024deJoel
Très bon pneus, placer à l'arrière de ma propulsion, ils accrochent super bien sur le sec et aussi sur le mouillé, l'arrière suit super bien l'avant quand il y a changement de direction très dynamique, le meilleur pneu que j'ai jamais eu dans ma monte, je viens dans racheter 2 pour remplacer aussi mes pneus avant par les mêmes
(2)

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Liste des prix*  195,00 €
juste  112,54 €
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
235/40 R18 91Y

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
juste  112,77 €
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
235/40 ZR18 95Y XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  134,50 €
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Maxxis Victra Sport 5
Maxxis
Maxxis
Victra Sport 5
235/40 ZR18 95Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
juste  113,69 €
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BF Goodrich Advantage 2
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BF Goodrich
Advantage 2
235/40 R18 95W XL EV Suitable, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Hankook Ventus Prime 3 K125
Hankook
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Ventus Prime 3 K125
235/40 R18 91W 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

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(144)
Moyenne de 144 essais réalisés  N/A
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus8453880
18.03.2026deJackybratch
3 trains de prime 3. Le 1er, au cours d'un créneau serré ; flanc broyé...direction poubelle. 2è train: après un changement d'amortisseur, j'ai oublié de faire une géométrie. Résultat: à 11Mkm , complètement usé à l'intérieur. 3è train sur i10 ; taille 195/45/16. une brique sur la route que je n'ai pas pu éviter. résultat grosse coupure au talon, juste au bord de la jante. Irréparable, direction la poubelle. Pour moi, c'est un pneu très fragile... donc je n'en achète plus
02.05.2025deCONTI
Pneus extrême sûrs et très très confortables !
08.04.2025deBessaud
Conduite sportive. Pneus fiable bonne tenue de route usure Correcte.
15.03.2025deMaubant
Conduite assez rapide dans la mesure du possible. Très bonnes sensations de conduite avec ces pneus. Conduite précise. Usure à confirmer.
(144)

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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
235/40 R18 95Y XL Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)

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Hankook Ventus evo K137
Hankook
Hankook
Ventus evo K137
235/40 ZR18 95Y XL 4PR avec protège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
Liste des prix*  169,00 €
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Yokohama Advan Sport (V107)
Yokohama
Yokohama
Advan Sport (V107)
235/40 ZR18 (95Y) XL RPB

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(25)
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus990268
14.05.2023deBouf
Super pneus surtout sur route mouillée, très bon grip sur sol sec. Contre coup une conso un peu supérieure à mes anciens pilotes sport 3 mais un grip en courbe bien plus appréciable
15.11.2022deCrayzy
Le pneu donne assez peu de feeling dans le volant et ne mets donc pas à l'aise au début, mais après tests rapides il grippe très bien sur sec ou mouillé et se comporte bien: ne glisse pas, ne louvoie pas, et grippe bien au recontact après cassis de route. Seule fois que je l'ai fait glisser il a perdu le grip très progressivement. Pas de surprise sur route mouillée, freinage fort ok. En 5000km de conduite roulant 90% normal et 10% sport, j'ai a peine d'usure, je pense que le pneu durera mini 25000km à ce rythme.
14.11.2022deMax
ces pneus sont agréable à rouler, peu bruyant et performant en tenu de route, reste a voir si ils ne s'use pas trop vite.
04.10.2022deLaruelle
Le pneu s'écroule avant les freins en conduite sportive, c'est un pneu de ville avec un look sportif, rien de plus
(25)

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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
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Freinage sur route sèche
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1106979
09.06.2026deMIGUET
RAS
05.11.2025deCassé
Après 10 ans à utiliser la marque Hankook avec succès, j’arrête. Pneus qui s’usent en facettes et qui génère un bruit assourdissant dans la voiture. C’est pas ma voiture qui a un soucis car amortisseur neuf, parallélisme contrôlé, vérification par le garagiste si soucis mécanique, vérification au contrôle technique. Rien trouvé ! Et je précise que c’est la 3ème paire de hankook qui me fait ça. Au début je pensais que. C’était ma voiture qui avait un soucis. .Donc stop Hankook!
19.01.2025deHuke
Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu déroulant. Ils sont montés sur jantes aluminium d'origine. Tenue de route correcte mais n'égale pas les pneus Pirelli Seal Inside. Je ne peux pas émettre d'avis éclairé sur l'usure général du pneu vu le peu de kilomètres parcourus. Bon rapport qualité prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : à tester réellement.
(12)

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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
235/40 R18 95Y XL

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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Momo Toprun M300 AS Sport
Momo
Toprun M300 AS Sport
235/40 ZR18 95Y XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 69dB
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