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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
155/70 R13 75T 4PR SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  49,67 €
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disponible
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'hiver
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 14450
17.11.2025 de MOMO-DE-CHAMONIX
LE pneu tracmax privilio 130 hiver est un pneu budget mais reste sécuritaire et adhérence sur route enneigés et mouillés reste extraordinaire.c'est mon 3èmes jeu de pneus hiver avec cette marque et j'en suis satisfaite.
(1)

Reifentest.com

juste  50,21 €
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
155/70 R13 75T

Saison

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  50,25 €
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  50,26 €
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
juste  50,27 €
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(743)
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Adhérence sur route sèche
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 60086856
01.10.2026 de Maniglio
très bon pneus s'adapte bien a tout les temps
28.07.2026 de Gille
Mise en défaut permanente du voyant de gonflage, conduite tremblante, et insécurité Surconsommation de +1,5L/100!! Passée 2x chez le garagiste pour vérifier si défaut de pneu pour finir par remettre les précédents! Immédiatement tout est rentré dans l’ordre! Je ne recommande pas et suis très déçue de mon achat!
23.04.2026 de Cakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026 de Bayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
(743)

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juste  50,53 €
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Petlas Snowmaster 2
Petlas
Petlas
Snowmaster 2
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Mastersteel Winter +
Mastersteel
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Winter +
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Starmaxx PolarMaxx
Starmaxx
Starmaxx
PolarMaxx
155/70 R13 75T

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  51,90 €
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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
155/70 R13 75T

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus 131496
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Sentury Winterdragon
Sentury
Winterdragon
155/70 R13 75T

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
155/70 R13 75T 4PR

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
155/70 R13 75T 4PR EVc

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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
155/70 R13 75T

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 416338
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Wanli SW611
Wanli
Wanli
SW611
155/70 R13 75T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Taurus Winter 601
Taurus
Taurus
Winter 601
155/70 R13 75Q

Saison

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
155/70 R13 75T

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 55296
11.03.2025 de ABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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juste  54,68 €
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Tourador Winter Pro TS1
Tourador
Winter Pro TS1
155/70 R13 75T

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  54,70 €
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
155/70 R13 75T EVc

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 63504
23.04.2025 de GUERET
Pneu adapté à un usage polyvalent en conduite calme.
19.12.2021 de Yorick
Je suis tres surpris par la qualite de ces pneus Matador, ils sont sans compromis. Sur et precis sur le sec, tres bon grip sur le mouille, le feeling est tres bon de maniere generale, stable au freinage, et efficace comme il se doit dans la neige. Je suis tres heureux d'avoir remplace mes Barum Polaris 5 par ces Matador qui sont clairement plus dynamique et efficace sur le mouille principalement.
(2)

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Leao Winter Defender HP
Leao
Leao
Winter Defender HP
155/70 R13 75T

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  55,42 €
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
155/70 R13 75T

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
155/70 R13 75T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
155/70 R13 75T

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
juste  56,20 €
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Kenda Wintergen 2 KR501
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Wintergen 2 KR501
155/70 R13 75T

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Roadstone WINGUARD SNOW G
Roadstone
Roadstone
WINGUARD SNOW G
155/70 R13 75T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  57,02 €
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Leao Winter Defender HP
Leao
Leao
Winter Defender HP
155/70 R13 75T

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Maxxis WP-05 Arctictrekker
Maxxis
Maxxis
WP-05 Arctictrekker
155/70 R13 75T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
juste  59,80 €
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Nordexx WinterSafe 2
Nordexx
WinterSafe 2
155/70 R13 75T

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 42504
(3)

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