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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  54,21 €
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Compasal Winterblazer HP
Compasal
Winterblazer HP
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
Imperial
SnowDragon HP
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  54,94 €
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RoadX WH01
RoadX
WH01
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
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Ice Blazer Alpine Plus
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Petlas Snowmaster 2
Petlas
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Snowmaster 2
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  55,55 €
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Leao Winter Defender HP
Leao
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Winter Defender HP
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Ilink Snowgripper 1
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Snowgripper 1
165/65 R14 79T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 67 dB
juste  57,03 €
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
165/65 R14 79T 4PR EVc

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
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WinterPro2
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Chengshan CSC-901
Chengshan
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CSC-901
165/65 R14 79T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Headway HW508
Headway
HW508
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13.01.2022 de Ju
Pneus hiver économiques avec un joli dessin. Suffisant pour conduite normale en plaine l'hiver
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Reifentest.com

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Neolin Neowinter
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Neowinter
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Zeetex WP1000
Zeetex
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WP1000
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Sumitomo WT200
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CST Medallion Winter WCP1
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Medallion Winter WCP1
165/65 R14 83T XL

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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
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Tourador Winter Pro TS1
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Tomket Snowroad 3
Tomket
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Fortune FSR-901
Fortune
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05.05.2026 de Catanzariti
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LASSA Snoways 3
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Royal Black Winter HP
Royal Black
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Apollo Alnac 4G Winter
Apollo
Apollo
Alnac 4G Winter
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
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23.04.2025 de GUERET
Pneu adapté à un usage polyvalent en conduite calme.
19.12.2021 de Yorick
Je suis tres surpris par la qualite de ces pneus Matador, ils sont sans compromis. Sur et precis sur le sec, tres bon grip sur le mouille, le feeling est tres bon de maniere generale, stable au freinage, et efficace comme il se doit dans la neige. Je suis tres heureux d'avoir remplace mes Barum Polaris 5 par ces Matador qui sont clairement plus dynamique et efficace sur le mouille principalement.
(2)

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Vredestein Snowtrac 5
Vredestein
Vredestein
Snowtrac 5
165/65 R14 79T

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Adhérence sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1173226
14.04.2021 de Richard
Recherche d'adherence sur route de campagne boueuse : objectif atteint !
01.03.2021 de chapelas
c'est une marque que j'ai acheté pas défaut car ma marque habituel ne fait plus cette dimension. il fait le job conte-tenu du prix.
05.11.2020 de Aguilar J-L
Le manufacturier hollandais Vredestein a développé une grande expérience dans la mise au point des mélanges de caoutchouc silicaté. Le grand nombre de lamelles contribue au bon comportement sur neige. Malgré un profil de sculptures en pointe le niveau sonore est assez soutenu. Pour le reste les performances sont de bon niveau. Je n'ai pas encore d'avis sur la résistance à l'usure mais elle semble satisfaisante.
18.06.2020 de Blanc
excellent produit recommandé à juste titre par mon garagiste
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