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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Debica Frigo 2
Debica
Debica
Frigo 2
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Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(134)
Moyenne de 134 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 16598194
03.04.2025 de peltier
conduite calme en montagne du jura .Je monte ce modèle depuis plus de 10 ans sur mon vehicule rapport qualiteé prix au top
02.09.2022 de Giovanni
Bon pneu qualité prix, bonne adhérences sur neige et verglas et sur le sec. Par contre sur le mouillé il faut faire attention elle pert un peu de l'adhérence, résistance à l'usure et consommation correct.J'ai roulé les 4 saisons aucun problème.Pour equivalent a de la marque Je le recommande.
09.05.2015 de Benoit De Marre
Pneu très efficace en utilisation quotidienne montagne , en conditions de neige difficiles . Par contre , peu recommandé sur autoroute ...
27.02.2015 de Gil
Excellent pneu dans la neige. Profil très agressif qui facilite la traction et le freinage.
(134)

Reifentest.com

juste  52,39 €
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RoadX WH01
RoadX
WH01
175/65 R14 82H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  52,52 €
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
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Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  52,54 €
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
175/65 R14 82T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  52,63 €
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Mastersteel WINTER PLUS 1
Mastersteel
Mastersteel
WINTER PLUS 1
175/65 R14 82H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 97200
11.06.2026 de Maenhout
Un pneu qui a une bonne accroche sur la neige
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juste  52,69 €
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
175/65 R14 86T XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 14450
17.11.2025 de MOMO-DE-CHAMONIX
LE pneu tracmax privilio 130 hiver est un pneu budget mais reste sécuritaire et adhérence sur route enneigés et mouillés reste extraordinaire.c'est mon 3èmes jeu de pneus hiver avec cette marque et j'en suis satisfaite.
(1)

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juste  52,93 €
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Tourador Winter Pro TS1
Tourador
Winter Pro TS1
175/65 R14 82T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  53,06 €
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Minerva Frostrack HP
Minerva
Minerva
Frostrack HP
175/65 R14 82T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  53,94 €
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
175/65 R14 82T 4PR

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438102
25.02.2025 de Barré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024 de Michel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
(6)

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Liste des prix*  76,75 €
juste  53,97 €
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Neolin Neowinter
Neolin
Neowinter
175/65 R14 82T

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
juste  54,08 €
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
175/65 R14 86T XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
juste  54,23 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
175/65 R14 82T 4PR SBL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  73,50 €
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
Nexen
Winguard SnowG 3
175/65 R14 82T 4PR

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  105,00 €
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Minerva Frostrack HP
Minerva
Minerva
Frostrack HP
175/65 R14 86T XL

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  55,01 €
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
175/65 R14 86T XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  55,15 €
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
175/65 R14 82T 4PR

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438102
25.02.2025 de Barré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024 de Michel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
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juste  55,35 €
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
175/65 R14 86H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  55,56 €
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
175/65 R14 82T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  56,09 €
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Starmaxx W860
Starmaxx
Starmaxx
W860
175/65 R14 82T

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
juste  56,41 €
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Zeetex WP1000
Zeetex
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WP1000
175/65 R14 82T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
juste  56,54 €
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
175/65 R14 86H XL

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  56,61 €
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Marshal MW31
Marshal
Marshal
MW31
175/65 R14 82T

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  56,92 €
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Double Star DW08
Double Star
Double Star
DW08
175/65 R14 82T

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  59,68 €
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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
175/65 R14 82T

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Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 416338
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Sunny Wintermax NW611
Sunny
Sunny
Wintermax NW611
175/65 R14 86T XL

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(19)
Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1058984
27.03.2019 de Brébion Daniel Bernard
J’habite un petit village de montagne,3 à 4 mois de neige, les pneus sont très bons en accroche et tenue de route, ne glisse pas au freinage, excellent produit, je recommande et rachèterai ces pneus sans soucis.
27.03.2019 de Brébion Daniel Bernard
J’habite un petit village de montagne,3 à 4 mois de neige, les pneus sont très bons en accroche et tenue de route, ne glisse pas au freinage, excellent produit, je recommande et rachèterai ces pneus sans soucis.
29.03.2017 de luchino
Unica leggera pecca: dal rumore di rotolamento abbastanza sensibile. Per il resto eccezionali su ogni tipo di neve e pure inaspettatamente buoni per bagnato e usura.
03.03.2017 de riche
tres bon qualité prix surtout pour un utilitaire
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
175/65 R14 82T

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Kenda
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Wintergen 2 KR501
175/65 R14 82T

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Ilink L-Snow 96
Ilink
L-Snow 96
175/65 R14 82T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Sur tout pneumatique, il est possible de lire la dénomination du modèle, une aide bien précieuse quand il devient nécessaire de changer ses pneus. Pour des pneus hiver 175 65 R14, que faut-il comprendre ? Cette suite de chiffres et de lettres définit les caractéristiques principales du pneu. En premier lieu, le nombre 175 donne une indication sur la largeur du modèle. Cette donnée s'exprime constamment en millimètre. Des pneus hiver 175 65 R14 offrent un bon niveau de stabilité et une forte adhérence sur tous types de chaussées.

Dans un deuxième temps, le profil des pneus est précisé. Dans cet exemple, il est de 65. Il s'agit d'un pourcentage définissant la hauteur du pneu en fonction de sa largeur. Pour ces pneus, il faut donc comprendre que la hauteur correspond à 65 % de la largeur du pneu, soit 113,75 millimètres.

Ensuite il y a une lettre, celle-ci correspond à la structure du pneu. Toujours dans cet exemple, il s'agit de la lettre R qui est l'abréviation du mot radial. Ce pneu a donc une structure radiale. Le nom de technologie X retrouvée chez le fabricant Michelin désigne la même structure.

La dénomination des pneus hiver 175 65 R14 se termine par un autre nombre, ici 14. Il s'agit de la taille des jantes qui seront compatibles avec de tels pneus. Cette dimension est toujours exprimée en pouce, un pouce correspondant à 2,54 centimètres. Pour changer ses pneus de façon correcte, l'ensemble de ces paramètres doit être respecté.

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