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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Avon WT7 Snow
Avon
Avon
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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  68,22 €
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462)
175/65 R14 82T 4PR SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus505078
01.01.2026deFONTAINE
Bonne expérience.
22.04.2023des
usage quotidien en milieu montagneux avec une conduite tranquille très satisfait bonne adhérence usure normale très peu de neige cet hivers donc peu de recul sur l'adhérence mais j'ai déjà utilisé des pneus hivers de cette marque de qualité inférieur et en étais satisfait, le prix promotionnel m'a fait acheter ceux-ci
(6)

Reifentest.com

Liste des prix*  85,50 €
juste  68,29 €
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Linglong Grip Master Winter
Linglong
Linglong
Grip Master Winter
175/65 R14 86H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
juste  68,96 €
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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
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Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  69,28 €
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
175/65 R14 82T

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 68dB
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Barum Polaris 6
Barum
Barum
Polaris 6
175/65 R14 86T XL EVc

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
Liste des prix*  71,50 €
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
175/65 R14 82T

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  70,18 €
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Riken SNOWTIME B2
Riken
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SNOWTIME B2
175/65 R14 82T

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 68dB
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(2)
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus254210
02.03.2020deRolland
Pneus (monté à l'arrière, Michelin à l'avant) vraiment dangereux sur route humide. Plusieur tete à queue dans des rond point à vitesse réduite.
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juste  70,37 €
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Diplomat Diplomat Winter ST
Diplomat
Diplomat Winter ST
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Starmaxx W860
Starmaxx
Starmaxx
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
175/65 R14 86T XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462)
175/65 R14 82T SBL

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Freinage sur chaussée humide
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01.01.2026deFONTAINE
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usage quotidien en milieu montagneux avec une conduite tranquille très satisfait bonne adhérence usure normale très peu de neige cet hivers donc peu de recul sur l'adhérence mais j'ai déjà utilisé des pneus hivers de cette marque de qualité inférieur et en étais satisfait, le prix promotionnel m'a fait acheter ceux-ci
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Ziarelli MS90
Ziarelli
MS90
175/65 R14 82H, Cloutable, rechapé

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Diamondback DR777
Diamondback
Diamondback
DR777
175/65 R14 86T XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
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Vredestein Snowtrac 5
Vredestein
Vredestein
Snowtrac 5
175/65 R14 86T XL

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(45)
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Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus1173226
14.04.2021deRichard
Recherche d'adherence sur route de campagne boueuse : objectif atteint !
01.03.2021dechapelas
c'est une marque que j'ai acheté pas défaut car ma marque habituel ne fait plus cette dimension. il fait le job conte-tenu du prix.
05.11.2020deAguilar J-L
Le manufacturier hollandais Vredestein a développé une grande expérience dans la mise au point des mélanges de caoutchouc silicaté. Le grand nombre de lamelles contribue au bon comportement sur neige. Malgré un profil de sculptures en pointe le niveau sonore est assez soutenu. Pour le reste les performances sont de bon niveau. Je n'ai pas encore d'avis sur la résistance à l'usure mais elle semble satisfaisante.
18.06.2020deBlanc
excellent produit recommandé à juste titre par mon garagiste
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Liste des prix*  96,00 €
juste  71,08 €
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462)
175/65 R14 86T XL 4PR SBL

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Freinage sur chaussée humide
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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
175/65 R14 86T XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 71dB
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
175/65 R14 82T 4PR

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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus438102
25.02.2025deBarré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024deMichel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024deMocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024deOrcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
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juste  72,25 €
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Roadstone Winguard Ice
Roadstone
Roadstone
Winguard Ice
175/65 R14 82Q, Pneus nordiques

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 67dB
juste  75,12 €
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Westlake SW618
Westlake
Westlake
SW618
175/65 R14 82T

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Landsail Ice Star IS33
Landsail
Landsail
Ice Star IS33
175/65 R14 82T, Clouté

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus12702
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Nouveau
Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
175/65 R14 82T EVR

Saison

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juste  77,00 €
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Falken EUROWINTER HS02
Falken
Falken
EUROWINTER HS02
175/65 R14 86T XL, VCe BLK

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
175/65 R14 82T 4PR

Saison

 Pneus d'hiver
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus438102
25.02.2025deBarré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024deMichel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024deMocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024deOrcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
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Petlas Glacier W661
Petlas
Petlas
Glacier W661
175/65 R14 82T

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462)
175/65 R14 86T XL SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus505078
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Bonne expérience.
22.04.2023des
usage quotidien en milieu montagneux avec une conduite tranquille très satisfait bonne adhérence usure normale très peu de neige cet hivers donc peu de recul sur l'adhérence mais j'ai déjà utilisé des pneus hivers de cette marque de qualité inférieur et en étais satisfait, le prix promotionnel m'a fait acheter ceux-ci
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Yokohama W.drive (V903)
Yokohama
Yokohama
W.drive (V903)
175/65 R14 82T

Saison

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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  81,00 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
175/65 R14 82T

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus63504
23.04.2025deGUERET
Pneu adapté à un usage polyvalent en conduite calme.
19.12.2021deYorick
Je suis tres surpris par la qualite de ces pneus Matador, ils sont sans compromis. Sur et precis sur le sec, tres bon grip sur le mouille, le feeling est tres bon de maniere generale, stable au freinage, et efficace comme il se doit dans la neige. Je suis tres heureux d'avoir remplace mes Barum Polaris 5 par ces Matador qui sont clairement plus dynamique et efficace sur le mouille principalement.
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Sur tout pneumatique, il est possible de lire la dénomination du modèle, une aide bien précieuse quand il devient nécessaire de changer ses pneus. Pour des pneus hiver 175 65 R14, que faut-il comprendre ? Cette suite de chiffres et de lettres définit les caractéristiques principales du pneu. En premier lieu, le nombre 175 donne une indication sur la largeur du modèle. Cette donnée s'exprime constamment en millimètre. Des pneus hiver 175 65 R14 offrent un bon niveau de stabilité et une forte adhérence sur tous types de chaussées.

Dans un deuxième temps, le profil des pneus est précisé. Dans cet exemple, il est de 65. Il s'agit d'un pourcentage définissant la hauteur du pneu en fonction de sa largeur. Pour ces pneus, il faut donc comprendre que la hauteur correspond à 65 % de la largeur du pneu, soit 113,75 millimètres.

Ensuite il y a une lettre, celle-ci correspond à la structure du pneu. Toujours dans cet exemple, il s'agit de la lettre R qui est l'abréviation du mot radial. Ce pneu a donc une structure radiale. Le nom de technologie X retrouvée chez le fabricant Michelin désigne la même structure.

La dénomination des pneus hiver 175 65 R14 se termine par un autre nombre, ici 14. Il s'agit de la taille des jantes qui seront compatibles avec de tels pneus. Cette dimension est toujours exprimée en pouce, un pouce correspondant à 2,54 centimètres. Pour changer ses pneus de façon correcte, l'ensemble de ces paramètres doit être respecté.

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