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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  185/65  15  Pneus d'hiver 

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Les prix incluent la TVA

Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
185/65 R15 92T XL EV Suitable, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
(2)

Reifentest.com

juste  134,50 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
stock limité
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Livraison gratuite et rapide **
Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
185/65 R15 88R Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  138,42 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
disponible
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Aptany RW631
Aptany
RW631
185/65 R15 88H Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
stock limité
juste  144,01 €
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Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
185/65 R15 92T XL EVc, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
juste  147,86 €
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disponible
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Dunlop Winter Response 2
Dunlop
Dunlop
Winter Response 2
185/65 R15 92T XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(49)
Moyenne de 49 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2155512
12.09.2025 de ERICK
Un des meilleurs pneu hiver que j'ai monté.
17.04.2024 de Cosette F Bovard
A peine les pneus posés, j'ai eu l'impression d'avoir changé de voiture: plus confortable, plus silencieuse
26.04.2023 de Dabycool
Mauvaise adérance. Voiture pas stable. Pneus dangereux
21.07.2022 de RASKIN
Très bon pneu neige dans l'ensemble. Reste souple, contrairement aux MIchelin ALPIN qui après 1 hiver deviennent durs comme du bois. Confortable, relativement silencieux, bonne accroche dans la neige et peut rouler longtemps, à condition de ne pas attaquer comme un fou, c'est normal, c'est un pneu neige, la gomme est souple et il est fait pour rouler prudemment en hiver.
(49)

Reifentest.com

juste  150,47 €
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Ecovision W-686
Ecovision
W-686
185/65 R15 88T Cloutable

Saison

 Pneus d'hiver
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
185/65 R15 92T XL Cloutable

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 48528
(1)

Reifentest.com

juste  158,06 €
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Tigar Ice
Tigar
Tigar
Ice
185/65 R15 92T XL Cloutable

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  161,82 €
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disponible
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Toyo Observe GSi-5
Toyo
Toyo
Observe GSi-5
185/65 R15 88Q Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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juste  178,74 €
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Triangle WinterX TW401
Triangle
Triangle
WinterX TW401
185/65 R15 88H

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  204,40 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Falken EUROWINTER HS01
Falken
Falken
EUROWINTER HS01
185/65 R15 88T

Saison

 Pneus d'hiver
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(133)
Moyenne de 133 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7284620
17.03.2024 de Da Cruz
Bon pneu 🛞. Ils adhérer bien à la route 🛣️ avec les divers temps
28.02.2024 de Froidevaux
Super adhérence sur neige, grimpe des pentes enneigées à 14-15% même en s'arrêtant dans la pente on redémarre facilement. Usure tout à fait raisonnable. Pour moi c'est un rapport qualité/prix impeccable !
29.08.2022 de JFD - Haute Savoie
J'habite en montagne (1300 m d'altitude). La voiture circule exclusivement dans la région proche plutôt à faible vitesse (60 / 80 Km/h) avec une conduite tranquille sans freinage appuyé. La voiture est généralement peu chargée Les pneus neige sont conservés toute l'année fortement gonflés l'été (+0,5 psi par rapport à la recommandation constructeur) et un peu moins gonflés l'hiver (-0,2). Ainsi utilisés les pneus sont parfait pour une utilisation routière et se comportent bien l'hiver en temps de neige sur route correctement deneigée. Avec la twingo 1 réputée plutôt bonne intrinsèquement sur route enneigée, je n'ai jamais à utiliser les chaines bien que je doive fréquemment traverser le col de Montets à toute heure et toutes conditions météo. Seul bémol pour ce type de pneu : l'usure que je trouve un peu rapide 30 000 km maxi si je veux garder des conditions d'adhérence hivernale correctes. Le fait d'utiliser les pneus l'été peuvent sans doute expliquer en partie cette usure rapide.
12.05.2022 de Filliez
Bonne qualité-prix et pneus fiables
(133)

Reifentest.com

juste  215,20 €
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Mazzini Ice Leopard
Mazzini
Ice Leopard
185/65 R15 92T XL Clouté

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Sunny NW312
Sunny
Sunny
NW312
185/65 R15 88Q

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  220,78 €
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Sailun Ice Blazer Spike
Sailun
Sailun
Ice Blazer Spike
185/65 R15 92T XL Clouté

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Nordman North RS3
Nordman
North RS3
185/65 R15 92R XL Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
juste  247,89 €
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Nordman North 9
Nordman
North 9
185/65 R15 92T XL Clouté

Saison

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juste  256,55 €
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Rovelo Arctic Vision RW01
Rovelo
Rovelo
Arctic Vision RW01
185/65 R15 92T XL Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
juste  280,86 €
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Sentury Ice Star 33
Sentury
Ice Star 33
185/65 R15 92T XL Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
juste  334,45 €
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références affichées 18 sur 298 trouvées
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** Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.
*** Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié

185 millimètres, c'est la largeur d'un pneu de référence 185 65 r15. Cette information est visible sur le flanc du pneu. La largeur est toujours une valeur mesurée sur un véhicule sans charge. Sinon, des variations sont possibles. En moyenne, les pneus hiver disponibles sur le marché ont une largeur comprise entre 175 et 205 millimètres. Des pneus hiver 185 65 r15 sont suffisamment larges pour offrir adhérence et stabilité en conduite. Ils restent aussi très maniables.

Pour un modèle de référence 185 65 r15, la hauteur du flanc du pneu correspond à 65 % de sa largeur, soit 120,25 millimètres. Avec un ratio de 65 %, les pneus hiver 185 65 r15 ont un profil abaissé. C'est le cas pour tous les pneus ayant un ratio compris entre 50 et 70 %. Ce type de profil permet aussi d'améliorer l'adhérence sur la chaussée.

Ce modèle de pneu dispose d'une structure de carcasse de type radial. Cette information est donnée par la lettre R. C'est la structure la plus utilisée car elle offre de bonnes performances. Ces pneus ont une résistance plus élevée face à l'usure. Le pneu offre en plus une meilleure stabilité.

Le dernier nombre, ici 15 fait référence aux jantes. Pour ce modèle, il faut comprendre que des jantes de 15 pouces sont nécessaires au montage de ce modèle. En effet, il est important que le couple jante et pneu, aussi appelé roue complète, soit compatible. Pour information, un pouce représente 2,54 centimètres.

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