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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
185/65 R15 88H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
juste  65,88 €
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
185/65 R15 88T

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Radar Dimax Alpine
Radar
Radar
Dimax Alpine
185/65 R15 92T XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
juste  66,12 €
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Kpatos FM805+
Kpatos
FM805+
185/65 R15 88T

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 67 dB
juste  66,15 €
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PowerTrac SportXwinter PT06
PowerTrac
SportXwinter PT06
185/65 R15 88T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  66,17 €
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
185/65 R15 88H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  66,30 €
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Atlander Landerwinter ATL75
Atlander
Landerwinter ATL75
185/65 R15 92T XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  66,45 €
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Tourador Winter Pro TSU2
Tourador
Winter Pro TSU2
185/65 R15 88T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 67 dB
juste  66,53 €
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
185/65 R15 92V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  66,59 €
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Antares LUMI 001
Antares
LUMI 001
185/65 R15 88T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  66,60 €
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Tourador Winter Pro TS1
Tourador
Winter Pro TS1
185/65 R15 88H

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
185/65 R15 88T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
185/65 R15 92H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
185/65 R15 88T EVc

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Kilomètres parcourus 255970
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Nankang ICE ACTIVA Ice-1
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA Ice-1
185/65 R15 92Q XL Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
185/65 R15 88H

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
185/65 R15 88H 4PR EVc

Saison

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Taurus Winter
Taurus
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185/65 R15 88T

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CST Medallion Winter WCP1
CST
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Medallion Winter WCP1
185/65 R15 88T

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Kilomètres parcourus 131496
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Viking WinTech NewGen
Viking
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WinTech NewGen
185/65 R15 92T XL EVc

Saison

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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
185/65 R15 88H

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Nankang ICE ACTIVA SW-8
Nankang
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ICE ACTIVA SW-8
185/65 R15 92T XL Clouté

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Zeetex WP1000
Zeetex
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WP1000
185/65 R15 88H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
185/65 R15 88H

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
juste  67,35 €
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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
185/65 R15 88H

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 847560
10.01.2026 de Lelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
185/65 R15 88T

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  67,38 €
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
185/65 R15 88T SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Dunlop Winter Response 2
Dunlop
Dunlop
Winter Response 2
185/65 R15 92T XL BLK

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 2155512
12.09.2025 de ERICK
Un des meilleurs pneu hiver que j'ai monté.
17.04.2024 de Cosette F Bovard
A peine les pneus posés, j'ai eu l'impression d'avoir changé de voiture: plus confortable, plus silencieuse
26.04.2023 de Dabycool
Mauvaise adérance. Voiture pas stable. Pneus dangereux
21.07.2022 de RASKIN
Très bon pneu neige dans l'ensemble. Reste souple, contrairement aux MIchelin ALPIN qui après 1 hiver deviennent durs comme du bois. Confortable, relativement silencieux, bonne accroche dans la neige et peut rouler longtemps, à condition de ne pas attaquer comme un fou, c'est normal, c'est un pneu neige, la gomme est souple et il est fait pour rouler prudemment en hiver.
(49)

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185 millimètres, c'est la largeur d'un pneu de référence 185 65 r15. Cette information est visible sur le flanc du pneu. La largeur est toujours une valeur mesurée sur un véhicule sans charge. Sinon, des variations sont possibles. En moyenne, les pneus hiver disponibles sur le marché ont une largeur comprise entre 175 et 205 millimètres. Des pneus hiver 185 65 r15 sont suffisamment larges pour offrir adhérence et stabilité en conduite. Ils restent aussi très maniables.

Pour un modèle de référence 185 65 r15, la hauteur du flanc du pneu correspond à 65 % de sa largeur, soit 120,25 millimètres. Avec un ratio de 65 %, les pneus hiver 185 65 r15 ont un profil abaissé. C'est le cas pour tous les pneus ayant un ratio compris entre 50 et 70 %. Ce type de profil permet aussi d'améliorer l'adhérence sur la chaussée.

Ce modèle de pneu dispose d'une structure de carcasse de type radial. Cette information est donnée par la lettre R. C'est la structure la plus utilisée car elle offre de bonnes performances. Ces pneus ont une résistance plus élevée face à l'usure. Le pneu offre en plus une meilleure stabilité.

Le dernier nombre, ici 15 fait référence aux jantes. Pour ce modèle, il faut comprendre que des jantes de 15 pouces sont nécessaires au montage de ce modèle. En effet, il est important que le couple jante et pneu, aussi appelé roue complète, soit compatible. Pour information, un pouce représente 2,54 centimètres.

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