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Notre offre pour  205/55  16  Pneus d'hiver 

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Tristar Snowpower UHP
Tristar
205/55 R16 94H XL

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Consommation de carburant
16.03.2020deRodrigues Pestana
non ho ancora montato le gomme
02.05.2019deSuarez
J'ai acheté 4 pneus 4x4 deux fois de suite car pensait que mon achat n'avait pas fonctionné la première fois. J'ai appelé le site 123 pneu tout de suite pour annuler,ils n'ont pas voulu. Ce sont des voleurs Évitez le site 123pneu
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Tristar Snowpower UHP
Tristar
205/55 R16 91H

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16.03.2020deRodrigues Pestana
non ho ancora montato le gomme
02.05.2019deSuarez
J'ai acheté 4 pneus 4x4 deux fois de suite car pensait que mon achat n'avait pas fonctionné la première fois. J'ai appelé le site 123 pneu tout de suite pour annuler,ils n'ont pas voulu. Ce sont des voleurs Évitez le site 123pneu
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
205/55 R16 91T, avec protège-jante (MFS)

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20.03.2026deNater
Excellent rapport qualité/prix/solidité. L'ahérence sur le mouillé, en virage, sur route dégradée, en conduite forçée. est satisfaisante. C'est clairement un Pneu efficace et sécurisant sur la neige.
01.05.2020deTesniere
Pas mauvais pour le prix mais après 2 achats je constate toujours les mêmes défauts bruits comme roulement hs entre 96 et 130 kmh pas agréable. En revanche il reste efficace sur neige
25.04.2020deYoann
Pour comparaison, j'ai eu des Michelin Alpin 5 (hiver) et des Kleber Dynaxter HP3 (été) sur cette voiture, avec une conduite plutôt dynamique dans les ronds points (villes), et virages (routes mixtes de campagnes). Et bien j'ai été très surpris du rapport qualité/prix, certes le prix a augmenté, je les ai achetés 42€/unité! L'adhérence est très bonne que ce soit sur route sèche/humide/mouillée (à peine moins que les Alpin 5), bien meilleur que ces Kleber Dynaxter HP3 qui étaient tout simplement dangereux...des savonnettes... Malheureusement pour la neige, je n'ai pu tester ces pneus que sur de faibles épaisseurs, je n'ai eu aucun soucis, mais je m'abstiens de donner mon avis vu l'épaisseur sur la chaussée. Pour l'usure je n'ai pas mesuré, mais les pneus n'ont pas l'air de s'user plus rapidement qu'un autre pneu neige. Le point négatif c'est forcément le bruit dans la catégorie neige, à partir de 80/90km/h un "ronronnement" apparait et il est notable. En terme de sécurité de conduite, je conseille ces pneus.
03.09.2019deRoche
Impossible de noter un pneu que l on a pas reçu et tout ça après plus de 15 jours de commande
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Triangle WinterX TW401
Triangle
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Ilink Winter IL868
205/55 R16 91H

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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
205/55 R16 91H

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11.03.2025deABDI JIBRIL
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
205/55 R16 91H

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Excellent rapport qualité/prix/solidité. L'ahérence sur le mouillé, en virage, sur route dégradée, en conduite forçée. est satisfaisante. C'est clairement un Pneu efficace et sécurisant sur la neige.
01.05.2020deTesniere
Pas mauvais pour le prix mais après 2 achats je constate toujours les mêmes défauts bruits comme roulement hs entre 96 et 130 kmh pas agréable. En revanche il reste efficace sur neige
25.04.2020deYoann
Pour comparaison, j'ai eu des Michelin Alpin 5 (hiver) et des Kleber Dynaxter HP3 (été) sur cette voiture, avec une conduite plutôt dynamique dans les ronds points (villes), et virages (routes mixtes de campagnes). Et bien j'ai été très surpris du rapport qualité/prix, certes le prix a augmenté, je les ai achetés 42€/unité! L'adhérence est très bonne que ce soit sur route sèche/humide/mouillée (à peine moins que les Alpin 5), bien meilleur que ces Kleber Dynaxter HP3 qui étaient tout simplement dangereux...des savonnettes... Malheureusement pour la neige, je n'ai pu tester ces pneus que sur de faibles épaisseurs, je n'ai eu aucun soucis, mais je m'abstiens de donner mon avis vu l'épaisseur sur la chaussée. Pour l'usure je n'ai pas mesuré, mais les pneus n'ont pas l'air de s'user plus rapidement qu'un autre pneu neige. Le point négatif c'est forcément le bruit dans la catégorie neige, à partir de 80/90km/h un "ronronnement" apparait et il est notable. En terme de sécurité de conduite, je conseille ces pneus.
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Laufenn I Fit+ LW31
205/55 R16 91T SBL

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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
205/55 R16 94H XL

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Insa Turbo Pirineos
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205/55 R16 91H rechapé

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Minerva Frostrack HP
Minerva
205/55 R16 91V

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Giti Winter W2
205/55 R16 91H

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Neolin Neowinter
Neolin
Neowinter
205/55 R16 91V

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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
205/55 R16 91H

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Sunny NW312
Sunny
Sunny
NW312
205/55 R16 91S, avec protège-jante (MFS)

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PowerTrac Ice Xpro
PowerTrac
Ice Xpro
205/55 R16 91S

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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
205/55 R16 94H XL

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Taurus Winter
Taurus
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205/55 R16 91H

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Royal Black Winter HP
Royal Black
Winter HP
205/55 R16 91H

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Novex WIN 5D
Novex
Novex
WIN 5D
205/55 R16 94V XL

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Nankang Winter Activa 4
Nankang
205/55 R16 94V XL

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22.04.2026deDELSAUT
La voiture a une très bonne tenue mais dès 80 kms les pneus font du bruit
13.03.2024deRoche
Très bon rapport qualité prix Le pneu neige se comporte sur la neige il vaut largement un pneu de grande marque
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Novex WIN 5D
Novex
Novex
WIN 5D
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Pour rouler en toute tranquillité sur des routes enneigées ou verglacées, des pneus de qualité et surtout adaptés aux conditions hivernales sont nécessaires. Des pneus classiques ne sont pas toujours suffisants. La plupart des marques de pneus présentes sur le marché proposent des pneus hiver. Il pourra, par exemple s'agir de pneus hiver 205 55 r16. Cette dénomination indique dans un premier temps que la largeur de ces pneus est de 205 millimètres. Il s’agit d’un pneu assez large qui procure une bonne adhérence sur la route. Une largeur adaptée au véhicule est primordiale pour assurer une bonne tenue de route et une adhérence suffisante quelles que soient les conditions météorologiques.

Après la largeur, le profil du pneu est mentionné. Il est toujours exprimé en pourcentage. Pour les pneus hiver 205 55 R16, ce profil est donc de 55 %, ce qui correspond à un pneu de type abaissé contrairement aux pneus plein qui présentent un rapport supérieur à 80 %. Il donne une information sur la hauteur du pneu puisqu'elle est rapportée à la largeur de ce dernier. Ici, la hauteur est donc de 112,75 millimètres.

Le troisième élément fournit dans la dénomination d'un pneu est la typologie de la structure. Une simple lettre est mentionnée. Dans ce même exemple, c'est la lettre R qui apparaît. Elle désigne une structure de type radiale. C'est la structure la plus fréquente dans le monde du pneumatique, puisqu’elle équipe l’immense majorité des véhicules de tourisme. Celle-ci est également désignée par la lettre X, du nom de la technologie mise au point par Michelin en 1949.

16, c'est le dernier nombre retrouvé pour une référence de pneus hiver 205 55 R16. Ce nombre correspond au diamètre des jantes nécessaires à un montage correct de tels pneus. Un pneu hiver 205 55 R16 ne pourra par exemple pas être installé sur une jante de 15 pouces. La dimension d'une jante est toujours exprimée en pouce. Il faut simplement retenir qu'un pouce est équivalent à 2,54 centimètres.

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