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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Rockblade Rock 868S
Rockblade
Rock 868S
205/55 R16 91H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  59,94 €
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Lanvigator Wintergrip HP
Lanvigator
Wintergrip HP
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  54,14 €
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  72,08 €
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Ilink Winter IL868
Ilink
Winter IL868
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  60,49 €
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  61,09 €
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Minerva Frostrack HP
Minerva
Minerva
Frostrack HP
205/55 R16 91V

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  61,13 €
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
205/55 R16 94H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  71,35 €
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Landsail Winter Lander
Landsail
Landsail
Winter Lander
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 101003
17.04.2026 de Anonyme
Pneu satisfaisant. J'ai pris les 94, c'est un peu dur pour une Berline...mais à part ça, je suis satisfait. Bon rapport qualité/prix/sécurité.
(3)

Reifentest.com

juste  59,01 €
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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
Ice-Plus S210
205/55 R16 94H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 248000
29.04.2026 de PASCAL DUPUY
Très bon comportement en général. Pneus silencieux et usure régulière. Manque d'accroche sur la neige.
16.10.2022 de Vieville
Léger déséquilibre quand le pneu commence à vieillir. Rapport qualité/prix excellent ! Adhérence sur neige époustouflante. Longévité assez faible mais plus que correct pour le prix. Consommation en très légère hausse pour ma part. J’ai recommandé les mêmes. Ces pneus accompagnés d’une transmission intégrale forment une bonne alliance.
(4)

Reifentest.com

juste  61,61 €
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  59,77 €
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Lanvigator CatchSnow
Lanvigator
CatchSnow
205/55 R16 94H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Neolin Neowinter
Neolin
Neowinter
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Insa Turbo Pirineos
Insa Turbo
Insa Turbo
Pirineos
205/55 R16 91H rechapé

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Aptany RW645
Aptany
RW645
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Windforce Snowmaster
Windforce
Snowmaster
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Minerva Frostrack HP
Minerva
Minerva
Frostrack HP
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  97,40 €
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
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Tomket Snowroad Pro 3
Tomket
Snowroad Pro 3
205/55 R16 94H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Compasal Winterblazer HP
Compasal
Winterblazer HP
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
205/55 R16 91H, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(742)
Moyenne de 742 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 59970120
28.07.2026 de Gille
Mise en défaut permanente du voyant de gonflage, conduite tremblante, et insécurité Surconsommation de +1,5L/100!! Passée 2x chez le garagiste pour vérifier si défaut de pneu pour finir par remettre les précédents! Immédiatement tout est rentré dans l’ordre! Je ne recommande pas et suis très déçue de mon achat!
23.04.2026 de Cakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026 de Bayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
11.04.2026 de Oliveira
Bons pneus, utilisés quotidiennement pendant l'hiver suisse. Je n'ai jamais eu de problèmes ni d'accidents, même par températures négatives et sous la neige.
(742)

Reifentest.com

juste  64,16 €
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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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(1)
Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 36000
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Reifentest.com

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Imperial SnowDragon HP
Imperial
Imperial
SnowDragon HP
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  64,80 €
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
205/55 R16 91H

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  64,80 €
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Novex WIN 5D
Novex
Novex
WIN 5D
205/55 R16 91H

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  65,03 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Novex WIN 5D
Novex
Novex
WIN 5D
205/55 R16 94V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  65,03 €
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** Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.
*** Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié

Pour rouler en toute tranquillité sur des routes enneigées ou verglacées, des pneus de qualité et surtout adaptés aux conditions hivernales sont nécessaires. Des pneus classiques ne sont pas toujours suffisants. La plupart des marques de pneus présentes sur le marché proposent des pneus hiver. Il pourra, par exemple s'agir de pneus hiver 205 55 r16. Cette dénomination indique dans un premier temps que la largeur de ces pneus est de 205 millimètres. Il s’agit d’un pneu assez large qui procure une bonne adhérence sur la route. Une largeur adaptée au véhicule est primordiale pour assurer une bonne tenue de route et une adhérence suffisante quelles que soient les conditions météorologiques.

Après la largeur, le profil du pneu est mentionné. Il est toujours exprimé en pourcentage. Pour les pneus hiver 205 55 R16, ce profil est donc de 55 %, ce qui correspond à un pneu de type abaissé contrairement aux pneus plein qui présentent un rapport supérieur à 80 %. Il donne une information sur la hauteur du pneu puisqu'elle est rapportée à la largeur de ce dernier. Ici, la hauteur est donc de 112,75 millimètres.

Le troisième élément fournit dans la dénomination d'un pneu est la typologie de la structure. Une simple lettre est mentionnée. Dans ce même exemple, c'est la lettre R qui apparaît. Elle désigne une structure de type radiale. C'est la structure la plus fréquente dans le monde du pneumatique, puisqu’elle équipe l’immense majorité des véhicules de tourisme. Celle-ci est également désignée par la lettre X, du nom de la technologie mise au point par Michelin en 1949.

16, c'est le dernier nombre retrouvé pour une référence de pneus hiver 205 55 R16. Ce nombre correspond au diamètre des jantes nécessaires à un montage correct de tels pneus. Un pneu hiver 205 55 R16 ne pourra par exemple pas être installé sur une jante de 15 pouces. La dimension d'une jante est toujours exprimée en pouce. Il faut simplement retenir qu'un pouce est équivalent à 2,54 centimètres.

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