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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
205/55 R16 94V XL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  75,21 €
Livraison gratuite pour les commande de 2 pièces minimum.
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Dovroad Zyphira WR03
Dovroad
Zyphira WR03
205/55 R16 91H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  75,26 €
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
205/55 R16 91H 4PR EV Root, EVc

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  158,00 €
juste  75,52 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/55 R16 91H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  104,50 €
juste  75,63 €
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Leao Winter Defender Grip 2
Leao
Leao
Winter Defender Grip 2
205/55 R16 94T XL, Clouté

Saison

 Pneus d'hiver
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juste  75,78 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/55 R16 91T SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  104,00 €
juste  75,90 €
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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
205/55 R16 91T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  75,95 €
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
205/55 R16 91H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
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Reifentest.com

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Barum Polaris 6
Barum
Barum
Polaris 6
205/55 R16 91H EVc

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  85,00 €
juste  76,19 €
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Antares Grip 20
Antares
Grip 20
205/55 R16 91H

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Reifentest.com

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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
205/55 R16 91H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  76,29 €
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Apollo Alnac 4G Winter
Apollo
Apollo
Alnac 4G Winter
205/55 R16 91T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  90,00 €
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Delinte WD1
Delinte
Delinte
WD1
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Linglong Greenmax Winter HP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter HP
205/55 R16 94H XL, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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RoadX WH01
RoadX
WH01
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
205/55 R16 91T

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Apollo Alnac 4G Winter
Apollo
Apollo
Alnac 4G Winter
205/55 R16 91H

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  90,00 €
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
Triangle
SnowLink PL01
205/55 R16 94R XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Yartu SW608
Yartu
SW608
205/55 R16 91H

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Dunlop Winter
Dunlop
Dunlop
Winter
205/55 R16 91H EVs BLK

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
Liste des prix*  137,00 €
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Atlander Lander Studs Atl77
Atlander
Lander Studs Atl77
205/55 R16 94T XL, Clouté

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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/55 R16 94H XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
Liste des prix*  109,50 €
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Starmaxx W860
Starmaxx
Starmaxx
W860
205/55 R16 91T

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Lanvigator Ice-Spider 2
Lanvigator
Ice-Spider 2
205/55 R16 94T XL, Clouté

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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
205/55 R16 91H, Pneus nordiques

Saison

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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 201000
11.12.2024 de SERGE
3 CM DE NEIGE GLISSANTE , IMPOSSIBLE DE DÉMARRER LE PNEU PATINE!
20.11.2013 de Réjean
Je le trouve beaucoup bruyant à haute et basse vitesse.
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juste  78,77 €
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** Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en Belgique.
*** Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié

Pour rouler en toute tranquillité sur des routes enneigées ou verglacées, des pneus de qualité et surtout adaptés aux conditions hivernales sont nécessaires. Des pneus classiques ne sont pas toujours suffisants. La plupart des marques de pneus présentes sur le marché proposent des pneus hiver. Il pourra, par exemple s'agir de pneus hiver 205 55 r16. Cette dénomination indique dans un premier temps que la largeur de ces pneus est de 205 millimètres. Il s’agit d’un pneu assez large qui procure une bonne adhérence sur la route. Une largeur adaptée au véhicule est primordiale pour assurer une bonne tenue de route et une adhérence suffisante quelles que soient les conditions météorologiques.

Après la largeur, le profil du pneu est mentionné. Il est toujours exprimé en pourcentage. Pour les pneus hiver 205 55 R16, ce profil est donc de 55 %, ce qui correspond à un pneu de type abaissé contrairement aux pneus plein qui présentent un rapport supérieur à 80 %. Il donne une information sur la hauteur du pneu puisqu'elle est rapportée à la largeur de ce dernier. Ici, la hauteur est donc de 112,75 millimètres.

Le troisième élément fournit dans la dénomination d'un pneu est la typologie de la structure. Une simple lettre est mentionnée. Dans ce même exemple, c'est la lettre R qui apparaît. Elle désigne une structure de type radiale. C'est la structure la plus fréquente dans le monde du pneumatique, puisqu’elle équipe l’immense majorité des véhicules de tourisme. Celle-ci est également désignée par la lettre X, du nom de la technologie mise au point par Michelin en 1949.

16, c'est le dernier nombre retrouvé pour une référence de pneus hiver 205 55 R16. Ce nombre correspond au diamètre des jantes nécessaires à un montage correct de tels pneus. Un pneu hiver 205 55 R16 ne pourra par exemple pas être installé sur une jante de 15 pouces. La dimension d'une jante est toujours exprimée en pouce. Il faut simplement retenir qu'un pouce est équivalent à 2,54 centimètres.

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