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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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LASSA Snoways 5
LASSA
Snoways 5
205/60 R16 92H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  91,76 €
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
205/60 R16 96H XL 4PR SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  91,79 €
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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
205/60 R16 92H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  91,85 €
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
205/60 R16 96H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Nouveau
Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
205/60 R16 96H XL EVR

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  92,19 €
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Marshal IZen KW31
Marshal
Marshal
IZen KW31
205/60 R16 96R Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 70 dB
juste  92,31 €
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Atlander Landerwinter ATL75
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Landerwinter ATL75
205/60 R16 96H XL

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Triangle SnowLink PL01
Triangle
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SnowLink PL01
205/60 R16 96R XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  92,68 €
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Trazano Z507
Trazano
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Z507
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
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Winter i*cept RS3 W462
205/60 R16 96H XL 4PR SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Vredestein Nord-Trac 2
Vredestein
Vredestein
Nord-Trac 2
205/60 R16 96T XL Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Milestone MW01W
Milestone
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MW01W
205/60 R16 96H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Falken EUROWINTER HS02
Falken
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EUROWINTER HS02
205/60 R16 92H BLK, VCe

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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LASSA Snoways 5
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Snoways 5
205/60 R16 96H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  94,22 €
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
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SnowDragon HP
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
205/60 R16 96H XL EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Laufenn I Fit IZ LW51
Laufenn
I Fit IZ LW51
205/60 R16 92T 4PR Pneus nordiques SBL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Hankook Winter i*cept evo W310
Hankook
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Winter i*cept evo W310
205/60 R16 92H 4PR AO SBL

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Riken Snow
Riken
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Snow
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
205/60 R16 92H

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Trazano SW618
Trazano
Trazano
SW618
205/60 R16 92T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Dynamo Nordic
Dynamo
Nordic
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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AUSTONE Glacia Ice
AUSTONE
Glacia Ice
205/60 R16 96T XL Clouté

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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
205/60 R16 96H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1502496
17.04.2026 de CASSINELLI
Je conduis essentiellement en corse, ou les routes sont sinueuses . premier train de pneus 35000 kms avec monte d'origine. tenue de route sur le mouillé moyen . Depuis les nouveaux c'est le top, conduite sécurisante.
02.05.2024 de Collin
Excellente tenue de route sur la neige et routes mouillées. Mes 2 voitures en sont équipés.
(3)

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juste  95,84 €
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
205/60 R16 92T avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(138)
Moyenne de 138 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7493904
18.05.2025 de Leclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024 de Chouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024 de CHAPELAS
Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024 de Pristoche
Tres bon rapport Qualité/Prix
(138)

Reifentest.com

juste  96,04 €
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Roadmarch Snowrover 868
Roadmarch
Snowrover 868
205/60 R16 96H XL

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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
205/60 R16 96H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Évaluation des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 99798
(2)

Reifentest.com

juste  96,26 €
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
205/60 R16 92H SBL

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Label du pneu
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  96,28 €
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*** Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié

Le bon choix d'un pneu pour une voiture dépend de la fiabilité de son fonctionnement et de la sécurité routière. Le critère principal de sélection est, bien sûr, la taille de 205/60 R16. Il est également nécessaire de prendre en compte la saisonnalité du modèle, ses caractéristiques de fonctionnement, le niveau de sécurité, de fiabilité et de confort. L'utilisation de caoutchouc en fonction des saisons de l'année permet les saisons de l'année, et les conditions d'exploitation pour assurer la meilleure qualité de roulement possible et prolonger la durée de vie.

En savoir plus sur les pneus d'hiver 205/60 R16

Les pneus ayant une taille de 205/60 R16, offerts par différents fabricants Sava Eskimo HP2 , Pirelli Winter SottoZero 3, etc. Ils ont généralement des caractéristiques similaires, consistant en un dynamisme de contrôle, de traction et de confort routier. Les pneus d'hiver 205/60 R16 sont produit en caoutchouc souple et élastique. En raison de la présence de silice hautement dispersée dans le composé, sa résistance à basse température, sa résistance à la traction et sa résistance à l'usure augmentent. Des composants spéciaux permettent de ne pas geler à très basse température, ce qui affecte positivement les propriétés de conduite du produit. Habituellement, des sculptures directionnelles symétriques sont utilisées pour assurer un mouvement stable et sécuritaire dans la neige et la glace. Acheter des pneus 205/60 R16 est bénéfique, après avoir consulté le gestionnaire de l'autoshop Tirendo.be.

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