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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Avon WV7 Snow
Avon
Avon
WV7 Snow
215/50 R17 95V XL, Rebord protecteur de jante

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus152361
31.07.2023deKeith
Carcasses un peu molles
(3)

Reifentest.com

juste  95,82 €
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Sebring Snow
Sebring
Sebring
Snow
215/50 R17 95V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  95,83 €
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Kumho WinterCraft WP71
Kumho
Kumho
WinterCraft WP71
215/50 R17 95V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Kilomètres parcourus578952
22.11.2019deStefano
Gros défaut: le bruit de roulement important dès 40kmh étonnant qu'il soit annoncé a seulement 72db.....
11.05.2019deDe Marre
Trajets quotidiens domicile-boulot sur route de moyenne montagne sinueuse. Pneu très sécurisant sur route glissante . Très peu de vécu par grosse neige , l'hiver ayant été "facile" à ce niveau là .
(6)

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Liste des prix*  164,94 €
juste  95,84 €
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
215/50 R17 95V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
juste  96,23 €
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Marshal MW31
Marshal
Marshal
MW31
215/50 R17 95H XL

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
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SnowLink PL01
215/50 R17 95R XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Sonix Winter Xpro Studs 69
Sonix
Winter Xpro Studs 69
215/50 R17 95T XL, Clouté

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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
215/50 R17 95V XL

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
215/50 R17 95V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Sentury Winterdragon
Sentury
Winterdragon
215/50 R17 95H XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
juste  102,07 €
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
215/50 R17 95V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
Apollo
Aspire XP Winter
215/50 R17 95V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
215/50 R17 95V XL

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Optimo Winter GT OW31
Optimo
Winter GT OW31
215/50 R17 95V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
215/50 R17 95T, Clouté

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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
215/50 R17 95V XL SBL

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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
215/50 R17 95V XL

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Debica Frigo HP2
Debica
Debica
Frigo HP2
215/50 R17 95V XL, avec protège-jante (MFS)

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Kilomètres parcourus1146327
29.04.2022deSpagno
très bon pneus , fabriqué par Goodyear , bon rapport qualité prix , usure normale , excellent sur chaussée humide, a conseillé
31.03.2022deNidecker
véhicule lourd 2300 kg à vide, excellent pneus, je le recommande, sur gentes allu
21.05.2020deMpee.galaxy
Le rapport qualité prix vaut la peine. Je conseille ce pneu aux personne qui font bcp de kilomètres pour la saison hivernal. Car même si vous les changez chaque année, ceci vous reviendra moins cher que de roulez avec des Michelin Alpine A6. Je parle en tant que connaisseur. Et si vous les changez chaque année, vous êtes sûre d'avoir le bon profil en cas de neige. Surtout si tous les week-ends vous allez skier.
04.05.2020deBart
Excellente expérience avec ce pneu que j'ai acheté pour sa bonne notation ADAC et celle des utilisateurs. Et je n'ai pas été déçu. Utilisés dans le Jura français et suisse, je n'ai jamais été en danger avec ces pneus.
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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
215/50 R17 95V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Kilomètres parcourus1502496
17.04.2026deCASSINELLI
Je conduis essentiellement en corse, ou les routes sont sinueuses . premier train de pneus 35000 kms avec monte d'origine. tenue de route sur le mouillé moyen . Depuis les nouveaux c'est le top, conduite sécurisante.
02.05.2024deCollin
Excellente tenue de route sur la neige et routes mouillées. Mes 2 voitures en sont équipés.
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LASSA Snoways 4
LASSA
Snoways 4
215/50 R17 95V XL

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Kilomètres parcourus37000
06.04.2021deZenky
Très bon rapport qualité-prix pour un manufacturier Turque que je née connaissais pas avant. Fait très bien le travail par sol enneigée , avec un bon grip , une usure presque invisible à 10.000km, petit bémol si il fallait en trouver un à améliorer c'est la consommation .
(1)

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juste  107,30 €
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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
215/50 R17 95V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Kormoran Stud2
Kormoran
Kormoran
Stud2
215/50 R17 95T XL, Clouté

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Ovation W588
Ovation
Ovation
W588
215/50 R17 95H XL

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