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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Kormoran Snow
Kormoran
Kormoran
Snow
215/60 R17 96H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 77202
27.08.2026 de Dupont
Un peu bateau, mais bonne adhérence sur neige
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Reifentest.com

juste  90,57 €
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
215/60 R17 100V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  90,74 €
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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
Petlas
Snowmaster 2 Sport
215/60 R17 100V RF

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  91,27 €
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Novex WIN 5D
Novex
Novex
WIN 5D
215/60 R17 96H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  91,55 €
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Diamondback DR777
Diamondback
Diamondback
DR777
215/60 R17 96H

Saison

 Pneus d'hiver
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
215/60 R17 100H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  91,91 €
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Atlander Landerwinter ATL75
Atlander
Landerwinter ATL75
215/60 R17 96H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  94,38 €
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Ilink Winter IL868
Ilink
Winter IL868
215/60 R17 96H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  95,50 €
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
215/60 R17 96H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  95,60 €
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Nankang ICE ACTIVA Ice-1
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA Ice-1
215/60 R17 100Q XL Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur chaussée humide
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Reifentest.com

juste  96,10 €
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
215/60 R17 100V XL EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
215/60 R17 100V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  96,44 €
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
215/60 R17 100H XL

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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
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Nordexx WinterSafe3
Nordexx
WinterSafe3
215/60 R17 100V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
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Ovation W588
Ovation
Ovation
W588
215/60 R17 96H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Royal Black Winter HP
Royal Black
Winter HP
215/60 R17 96H

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Reifentest.com

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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
215/60 R17 96H

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 99798
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Reifentest.com

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Roadmarch Snowrover 868
Roadmarch
Snowrover 868
215/60 R17 96H

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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
215/60 R17 96H

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Dovroad Zyphira WR03
Dovroad
Zyphira WR03
215/60 R17 96H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
215/60 R17 100V XL

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
215/60 R17 96H

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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
215/60 R17 96H

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo
215/60 R17 100V XL

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Landsail PolarDragon Soft
Landsail
Landsail
PolarDragon Soft
215/60 R17 96T

Saison

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Label du pneu
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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