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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
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TREK M900 ICE
215/65 R16 98T, Cloutable

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus771996
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Reifentest.com

juste  149,11 €
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
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WinterContact TS 870 P
215/65 R16 102H XL EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus528879
17.01.2023deCOLAS
J'habite dans le Doubs, ayant entendu dire que les pneu hiver Continental ts 860 et 850 sont de très bon modèles j'ai acheté leurs successeurs les ts 870. Sur route mouillée pas de soucis mais sur neige, à part le freinage qui est correct, ils sont très décevant en motricités et en accroche latérale, j'essayerai leurs prédécesseurs la prochaine fois.
(4)

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Liste des prix*  198,50 €
juste  150,68 €
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Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Ice
215/65 R16 102S XL EVc, Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  174,00 €
juste  151,50 €
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Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
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Blizzak Ice
215/65 R16 102S XL, Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
juste  152,30 €
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
215/65 R16 102T XL EVR, Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 70dB
juste  152,39 €
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
215/65 R16 102T XL EV Suitable, Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 69dB
juste  152,42 €
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Gislaved Euro*Frost 6
Gislaved
Gislaved
Euro*Frost 6
215/65 R16 98H EVc, avec rebord protecteur de jante

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus766545
02.03.2023deMessin
J utilise ces pneus depuis 10 ans. Je viens de changer cette année je les laisse même en été et je fait 50 000 kms avec le train avant même mon garagiste n en revient pas après avoir essayé beaucoup de marque soit disant premiuim ces norvégiens savent faire des pneus je recommande évidemment
10.04.2022deDegeneve
Je rachèterai des Gislaved, pneus très fiables sur neige comme sur route sèche ou mouillé
08.04.2022deLionel
Bonjour. Je note 3 étoiles sur neige car je n'ai pas pu tester ce pneu en condition neigeuse en montagne. Sur route humide et mouillée....prudence par contre excellent grip sur route sèche. Sur la conso carburant ça reste du pneu neige qui consomme un peu plus comme certaine grande marque. En ce qui concerne l'usure c'est correcte au vu de ma conduite. Mis a part en condition pluie et humide ce pneu est un bon rapport qualité prix et je pense essayer le 4 saisons pour mon deuxième véhicule.
18.01.2021deJL Fin
Les pneus Gislaved sont étonnamment efficace sur tout type de chaussée... Une bonne surprise que je rachèterais probablement...
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juste  152,84 €
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Hankook Winter i*cept IZ3 W636
Hankook
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Winter i*cept IZ3 W636
215/65 R16 102T XL 4PR, Pneus nordiques SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
juste  156,17 €
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
215/65 R16 102H XL EV Suitable

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 68dB
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
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Winter I*Pike RS2 W429
215/65 R16 102T XL 4PR, Clouté SBL

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Yokohama Ice Guard IG65
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG65
215/65 R16 102T XL, Clouté

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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
215/65 R16 98H 4PR

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus438102
25.02.2025deBarré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024deMichel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024deMocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024deOrcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
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juste  160,54 €
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
215/65 R16 102H XL, Pneus nordiques

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
215/65 R16 102T XL EVR, Clouté

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
215/65 R16 102T XL EV Suitable, Clouté

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Kilomètres parcourus298361
22.07.2024dePimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020deDommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
Pirelli
Cinturato Winter 2
215/65 R16 102H XL

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LASSA Iceways 2
LASSA
Iceways 2
215/65 R16 98T, Cloutable

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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
215/65 R16 102T XL EVc, Pneus nordiques

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Pirelli Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Ice Zero 2
215/65 R16 102T XL, Clouté

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus10000
22.07.2020deMeillassoux
Usage exclusif amusement neige. Si je fais du goudron c est pour aller jusqu'à la.neige. associés aux 4 roues motrices ils font un travail remarquable. Motricité à l accélération et au freinage très bonne.
(1)

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
215/65 R16 102T XL EVR, Clouté

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