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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 1309328
22.01.2017 de GILSON
RAS
12.05.2014 de André B
Très mauvaise tenue de route, peux de neige donc pas trop d'info mais sur route sèche ou humide je qualifierai de dangereux ! Je ne suis pas novice, mais jamais vu ça.
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juste  41,91 €
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Goodride SW618
Goodride
Goodride
SW618
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Fronway Icepower 868
Fronway
Icepower 868
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  63,63 €
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Tristar Snowpower HP
Tristar
Tristar
Snowpower HP
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Kilomètres parcourus 539412
22.08.2019 de faunieres
je suis tres satisfais de ces pneus
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juste  63,92 €
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Rockblade Rock 868S
Rockblade
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Minerva Frostrack HP
Minerva
Minerva
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
215/70 R15 98T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Kilomètres parcourus 36000
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Westlake SW608
Westlake
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SW608
215/70 R15 98H

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 847560
10.01.2026 de Lelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
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juste  74,15 €
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
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215/70 R15 98T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
215/70 R15 98T

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Kilomètres parcourus 14450
17.11.2025 de MOMO-DE-CHAMONIX
LE pneu tracmax privilio 130 hiver est un pneu budget mais reste sécuritaire et adhérence sur route enneigés et mouillés reste extraordinaire.c'est mon 3èmes jeu de pneus hiver avec cette marque et j'en suis satisfaite.
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juste  78,00 €
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
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215/70 R15 98S, Pneus nordiques

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 201000
11.12.2024 de SERGE
3 CM DE NEIGE GLISSANTE , IMPOSSIBLE DE DÉMARRER LE PNEU PATINE!
20.11.2013 de Réjean
Je le trouve beaucoup bruyant à haute et basse vitesse.
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
215/70 R15 98T, Cloutable

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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
215/70 R15 98T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
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(742)
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 59970120
28.07.2026 de Gille
Mise en défaut permanente du voyant de gonflage, conduite tremblante, et insécurité Surconsommation de +1,5L/100!! Passée 2x chez le garagiste pour vérifier si défaut de pneu pour finir par remettre les précédents! Immédiatement tout est rentré dans l’ordre! Je ne recommande pas et suis très déçue de mon achat!
23.04.2026 de Cakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026 de Bayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
11.04.2026 de Oliveira
Bons pneus, utilisés quotidiennement pendant l'hiver suisse. Je n'ai jamais eu de problèmes ni d'accidents, même par températures négatives et sous la neige.
(742)

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juste  97,88 €
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Triangle Snow Lion TR777
Triangle
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Snow Lion TR777
215/70 R15 98T

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Kilomètres parcourus 210240
08.01.2021 de Ferland
Ces pneus reflètent tout simplement leur prix
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Hankook Winter i*cept iZ2 W616
Hankook
Hankook
Winter i*cept iZ2 W616
215/70 R15 98T, Pneus nordiques SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
215/70 R15 98T, Clouté

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Freinage sur chaussée humide
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
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Winter I*Pike RS2 W429
215/70 R15 98T, Clouté SBL

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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
Nexen
Winguard Winspike 3
215/70 R15 98T 4PR, Clouté

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