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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Arivo Ice Claw ARW7
Arivo
Ice Claw ARW7
225/55 R18 102T XL Clouté

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 Pneus d'hiver
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Tercelo Frost Bite TW01
Tercelo
Frost Bite TW01
225/55 R18 98T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
225/55 R18 102V XL 4PR, EV Root

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Sailun Ice Blazer Arctic 2
Sailun
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Ice Blazer Arctic 2
225/55 R18 102T XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Dynamo Winter Sport
Dynamo
Winter Sport
225/55 R18 102V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Sunny NW312
Sunny
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NW312
225/55 R18 98T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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LASSA Competus Winter 2+
LASSA
Competus Winter 2+
225/55 R18 98V

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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
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225/55 R18 102V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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(17)
Moyenne de 17 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 773448
16.03.2025 de Victor
Je trouve que le rapport qualité prix est top.
16.05.2024 de Velasquez
Excellent produit, très sûr et donnant une sensation de sécurité.
21.03.2024 de Bolle
Bon rapport qualité prix
04.04.2023 de MARC GERMAIN
très bon pneu vivant en montagne tiens très bien sur la neige ,route mouillé ,très bon comportement dans les virages .
(17)

Reifentest.com

juste  160,46 €
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
225/55 R18 102V XL

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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
Apollo
Aspire XP Winter
225/55 R18 102V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 73 dB
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Sunwide Sunwin
Sunwide
Sunwin
225/55 R18 98T

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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
225/55 R18 102T XL 4PR Pneus nordiques

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
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Winguard Sport 3
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
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X-Ice Snow
225/55 R18 102H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
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Aspire XP Winter
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Pirelli Powergy Winter
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
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WinterCraft WP52
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438102
25.02.2025 de Barré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024 de Michel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
(6)

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Triangle Icelynx TI501
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Icelynx TI501
225/55 R18 102T XL Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
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Speed-Grip 5
225/55 R18 102H XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Moyenne de 1 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 255970
(1)

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Vredestein Nord-Trac 2+
Vredestein
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225/55 R18 102H XL EVc, Pneus nordiques

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Toyo Observe EWS1
Toyo
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Observe EWS1
225/55 R18 102V

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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
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iON i*cept IW01
225/55 R18 98V 4PR avec prougeège-jante (MFS) SBL, EV

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Pirelli Powergy Winter 2
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Powergy Winter 2
225/55 R18 102V XL

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Nexen Winguard Winspike 3
Nexen
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Winguard Winspike 3
225/55 R18 98T 4PR Clouté

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Platin RP 70 Winter
Platin
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RP 70 Winter
225/55 R18 102V XL

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
225/55 R18 102V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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(138)
Moyenne de 138 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7493904
18.05.2025 de Leclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024 de Chouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024 de CHAPELAS
Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024 de Pristoche
Tres bon rapport Qualité/Prix
(138)

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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
225/55 R18 102V XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 W340
225/55 R18 102V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Pneus hiver 255 55r18 – Des pneus hiver adaptés à votre véhicule

Que signifient exactement les dimensions 255 55r18 pour un pneu hiver 255 55r18 ? 255 correspond à la largeur du pneu en millimètres, 55 est la hauteur, (en fait, il s’agit d’un pourcentage entre la largeur de section du pneu et la hauteur de son flanc), « r » signifie qu’il s’agit d’un pneu radial (c’est le cas de quasiment tous les pneus actuellement en vente) et 18 est le diamètre de la jante exprimé en pouces, donc ici il est de 18 pouces.

Quelques suggestions de pneus hiver 255 55r18

Pour conduire sur les routes enneigées ou verglacées dans les pires conditions hivernales, mieux vaut s’équiper correctement. Voici quelques pneus hiver qui font encore mieux que de tenir la route !

  • Star Performer SPTV : Ce pneu hiver d’un excellent rapport qualité-prix est en vente à des conditions exceptionnelles de garantie contre l’usure sur le site de vente en ligne Tirendo.be. Il s’agit d’un pneu renforcé et livré avec protège-jantes.
  • Nankang Snow SV-2 : Ce pneu hiver 255 55r18 est un pneu de très haute performance doté d’un indice de vitesse V (pouvant rouler jusqu’à 240 km/h) et disposant de bonnes performances de freinage sur routes mouillées.

Dans les dimensions 255 55 r18, on trouve aussi de nombreux autres pneus hiver de qualité, n’hésitez pas à comparer leurs différentes performances et à lire les avis des utilisateurs.Autres exemples :

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