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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
Winter Xpro 999
225/60 R17 99H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 67 dB
juste  107,75 €
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
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Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
juste  108,32 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
225/60 R17 99H SBL

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  109,94 €
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
225/60 R17 99H

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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
225/60 R17 103V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
juste  111,32 €
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Sunny NW312
Sunny
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NW312
225/60 R17 103S XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  111,83 €
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LASSA Competus Winter 2+
LASSA
Competus Winter 2+
225/60 R17 99H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  114,78 €
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Trazano SW628
Trazano
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SW628
225/60 R17 99T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
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Icelynx TI501
225/60 R17 103T XL Clouté

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Sailun Ice Blazer Arctic 2
Sailun
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Ice Blazer Arctic 2
225/60 R17 103T XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Antares Grip 20
Antares
Grip 20
225/60 R17 99T

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 135002
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Reifentest.com

juste  118,72 €
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
225/60 R17 99H 4PR SBL

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 296351
29.08.2019 de BIDAULT
Étant donné que je n’ai pas reçu deux pneus avec des dimensions identiques, je n’ai jamais eu l’occasion de les essayer !!! Deux mails envoyés au Service Réclamation et jamais eu de réponse de la part de 123 -pneu... très déçu de leurs part Cordialement
22.03.2019 de Pereira
habitant en haute montagne je n'ai pas eu un seul soucis avec la neige.
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juste  121,32 €
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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
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225/60 R17 99V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
225/60 R17 103H XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
225/60 R17 99H

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Tercelo Frost Bite TW01
Tercelo
Frost Bite TW01
225/60 R17 99T

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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
225/60 R17 103V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
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Aspire XP Winter
225/60 R17 103H XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 73 dB
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
225/60 R17 99H SBL

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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
225/60 R17 99T Clouté

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AUSTONE Glacia Snow
AUSTONE
Glacia Snow
225/60 R17 99H

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Toyo Observe S944
Toyo
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Observe S944
225/60 R17 103V XL

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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1502496
17.04.2026 de CASSINELLI
Je conduis essentiellement en corse, ou les routes sont sinueuses . premier train de pneus 35000 kms avec monte d'origine. tenue de route sur le mouillé moyen . Depuis les nouveaux c'est le top, conduite sécurisante.
02.05.2024 de Collin
Excellente tenue de route sur la neige et routes mouillées. Mes 2 voitures en sont équipés.
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Zmax WinterHawke II
Zmax
WinterHawke II
225/60 R17 99H

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 67 dB
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
225/60 R17 103V XL EVc

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HI FLY Win-Turi 215
HI FLY
Win-Turi 215
225/60 R17 99H Clouté

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Lanvigator Ice-Spider 2
Lanvigator
Ice-Spider 2
225/60 R17 103T XL Clouté

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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
225/60 R17 99H

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus 55296
11.03.2025 de ABDI JIBRIL
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