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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Double Star DW02
Double Star
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DW02
235/40 R18 95T XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus102000
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Reifentest.com

juste  76,93 €
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
235/40 R18 95V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
juste  77,45 €
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
235/40 R18 95H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
juste  78,23 €
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Tomket Snowroad Pro 3
Tomket
Snowroad Pro 3
235/40 R18 95V XL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  78,40 €
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disponible
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Tracmax Snowpower 2 S210
Tracmax
Snowpower 2 S210
235/40 R18 95V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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(3)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus53001
24.07.2017declerc
très bonne qualité aucune marque d'usure contrairement au pneus montés d'origine chez Nissan
(3)

Reifentest.com

juste  78,76 €
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
235/40 R18 95H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus55296
11.03.2025deABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Reifentest.com

juste  78,94 €
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Trazano SW608
Trazano
Trazano
SW608
235/40 R18 95V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1306800
06.10.2020deHonda
Bon rapport qualité/prix, mais adhérence sur neige ou sur sec pas top.
07.04.2020deDuvoisin
Très bon pneu neige, s'use extrêmement vite sur route sèche. Pas vraiment compatible avec les véhicules sportifs au niveau de l'usure, même en 4x4.
(10)

Reifentest.com

juste  79,74 €
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disponible
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Fortuna Gowin UHP 2
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 2
235/40 R18 95V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  81,68 €
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Maxtrek Trek M7 Plus
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7 Plus
235/40 R18 95H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
juste  82,19 €
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Nankang Snow SV-2
Nankang
Nankang
Snow SV-2
235/40 R18 95V XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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(994)
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus48518548
30.05.2021dedomleleleu
Un tarif imbattable pour des pneus qui dur aussi longtemps que ceux de marque. N'en déplaise aux adepte des pneus de marque réputée, après plusieurs trains de pneus utilisés dans les Alpes je n'ai aucun reproche.
22.04.2021deParlato Pucci
Buona
02.06.2020deHanin
Idéal pour la conduite en montagne sur neige fraîche ou tassé . Aucun besoin de chaîne dans mon cas. Tranquillité de conduite l hiver par grand froid.
19.05.2020deBorruat
Les pneus vont très sur cette petite Toyota.
(994)

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juste  83,59 €
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
235/40 R18 95V XL

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  84,90 €
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
235/40 R18 95V XL

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus99798
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
235/40 R18 95V XL

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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
235/40 R18 95V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  88,62 €
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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
Petlas
Snowmaster 2 Sport
235/40 R18 95V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Mirage W562
Mirage
W562
235/40 R18 95H XL

Saison

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
juste  89,19 €
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
235/40 R18 95V XL

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
235/40 R18 95V XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
juste  90,86 €
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Goodride SW618
Goodride
Goodride
SW618
235/40 R18 95V XL, Pneus nordiques, avec protège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
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(1)
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus109801
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juste  90,99 €
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
235/40 R18 95V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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(740)
Moyenne de 740 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus59942884
23.04.2026deCakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026deBayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
11.04.2026deOliveira
Bons pneus, utilisés quotidiennement pendant l'hiver suisse. Je n'ai jamais eu de problèmes ni d'accidents, même par températures négatives et sous la neige.
08.04.2026dePICARD
Pneus à changer au bout de 6 mois et 10 000 km
(740)

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juste  91,40 €
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Westlake SW618
Westlake
Westlake
SW618
235/40 R18 95V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
235/40 R18 95V XL

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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus847560
10.01.2026deLelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
(3)

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
235/40 R18 95V XL

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  93,99 €
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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
235/40 R18 95V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Sunfull SF-982
Sunfull
SF-982
235/40 R18 95H XL

Saison

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
juste  96,31 €
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Davanti Wintoura +
Davanti
Wintoura +
235/40 R18 95V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Sebring Snow
Sebring
Sebring
Snow
235/40 R18 95V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  103,26 €
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Roadmarch Winterxpro 888
Roadmarch
Winterxpro 888
235/40 R18 95V XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
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