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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
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Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
juste  86,18 €
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Imperial SnowDragon 3
Imperial
Imperial
SnowDragon 3
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Kilomètres parcourus423088
07.01.2026deregnaut-martinet
J'achète ses pneus depuis plusieurs années Opel Zafira insigna Mercedes classe c coupé glc coupé tenu de route sur la neige exceptionnel, je ne changerai pour autre.
19.10.2019deSchwob
Pneus presque lisses en 8000 km. Tres mauvaiae adhérence sur route mouillée. Mauvais. Avec ces qualités et cettte usure revient tres cher.
07.06.2015dele borgne
je me suis fais arnaqué par 123pneus il m'ont vendu des soit disant qualité C mais quand je les ai reçu sur l'étiquette c'etait mentionné E. Ils n'ont pas voulu m'echanger les pneus. je leurs ai demandé à plusieurs reprises de modifier cette erreur sur leur site mais ils ne l'ont jamais fait. 123pneus c'est des voleurs, menteurs qui jouent avec la sécurité des clients. Site à fuir
21.04.2015deBruno59
Pneu très silencieux sur route
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juste  86,89 €
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Road King Ice-Plus S210
Road King
Ice-Plus S210
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  87,99 €
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
235/50 R18 101V XL

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Kilomètres parcourus99798
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Trazano SW608
Trazano
Trazano
SW608
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Kilomètres parcourus1306800
06.10.2020deHonda
Bon rapport qualité/prix, mais adhérence sur neige ou sur sec pas top.
07.04.2020deDuvoisin
Très bon pneu neige, s'use extrêmement vite sur route sèche. Pas vraiment compatible avec les véhicules sportifs au niveau de l'usure, même en 4x4.
(10)

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juste  90,81 €
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  95,27 €
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
235/50 R18 97V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Wanli SW312
Wanli
Wanli
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235/50 R18 101S XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
235/50 R18 101V XL

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Accelera X-Grip N
Accelera
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X-Grip N
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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CST Medallion Winter WCP1
CST
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Medallion Winter WCP1
235/50 ZR18 101W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
235/50 R18 101V XL

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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
Ice-Plus S210
235/50 R18 101V XL

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus248000
29.04.2026dePASCAL DUPUY
Très bon comportement en général. Pneus silencieux et usure régulière. Manque d'accroche sur la neige.
16.10.2022deVieville
Léger déséquilibre quand le pneu commence à vieillir. Rapport qualité/prix excellent ! Adhérence sur neige époustouflante. Longévité assez faible mais plus que correct pour le prix. Consommation en très légère hausse pour ma part. J’ai recommandé les mêmes. Ces pneus accompagnés d’une transmission intégrale forment une bonne alliance.
(4)

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juste  107,97 €
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Antares LUMI 001
Antares
LUMI 001
235/50 R18 101T XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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RoadX RXFrost WH12
RoadX
RXFrost WH12
235/50 R18 101T XL, Cloutable

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
235/50 R18 101T XL, Cloutable

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus48528
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
235/50 R18 101V XL

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Leao Winter Defender Ice-I15
Leao
Leao
Winter Defender Ice-I15
235/50 R18 97T

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Westlake SW618
Westlake
Westlake
SW618
235/50 R18 101T XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
235/50 R18 101V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus63504
23.04.2025deGUERET
Pneu adapté à un usage polyvalent en conduite calme.
19.12.2021deYorick
Je suis tres surpris par la qualite de ces pneus Matador, ils sont sans compromis. Sur et precis sur le sec, tres bon grip sur le mouille, le feeling est tres bon de maniere generale, stable au freinage, et efficace comme il se doit dans la neige. Je suis tres heureux d'avoir remplace mes Barum Polaris 5 par ces Matador qui sont clairement plus dynamique et efficace sur le mouille principalement.
(2)

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Liste des prix*  160,00 €
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
235/50 R18 101V XL, avec protège-jante (MFS)

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Label du pneu
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juste  125,72 €
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2
235/50 R18 101V XL 4PR, RPB

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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus3976316
15.04.2026deCavadini
Je me rends régulièrement a la montagne (neige, verglas) et je me sent totalement en sécurité. Très bonne tenue de route
27.06.2024deGuillard
bonne tenu sur route mouillé et bon dégagement d eau
21.02.2024deWalch
En conduite sportive ( sans excès non plus ) , surpris plusieurs fois par des glissades sur sol mouillé. Il n y a pas eu assez de neige pour me faire une opinion dans ces conditions.
10.08.2023deGuibal
Je n'ai pas était déçu de cette marque surtout sur neige et verglas, j'habite à la montagne et pour le coup je garantie que ces pneus accrochent véritablement
(45)

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
235/50 R18 101V RF

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Marshal MW51
Marshal
Marshal
MW51
235/50 R18 101V XL

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