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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  82,88 €
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Imperial SnowDragon 3
Imperial
Imperial
SnowDragon 3
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé FEmissions de bruit 72dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(10)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus423088
07.01.2026deregnaut-martinet
J'achète ses pneus depuis plusieurs années Opel Zafira insigna Mercedes classe c coupé glc coupé tenu de route sur la neige exceptionnel, je ne changerai pour autre.
19.10.2019deSchwob
Pneus presque lisses en 8000 km. Tres mauvaiae adhérence sur route mouillée. Mauvais. Avec ces qualités et cettte usure revient tres cher.
07.06.2015dele borgne
je me suis fais arnaqué par 123pneus il m'ont vendu des soit disant qualité C mais quand je les ai reçu sur l'étiquette c'etait mentionné E. Ils n'ont pas voulu m'echanger les pneus. je leurs ai demandé à plusieurs reprises de modifier cette erreur sur leur site mais ils ne l'ont jamais fait. 123pneus c'est des voleurs, menteurs qui jouent avec la sécurité des clients. Site à fuir
21.04.2015deBruno59
Pneu très silencieux sur route
(10)

Reifentest.com

juste  83,29 €
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
235/50 R18 101V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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(741)
Moyenne de 741 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus59962376
23.04.2026deCakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026deBayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
11.04.2026deOliveira
Bons pneus, utilisés quotidiennement pendant l'hiver suisse. Je n'ai jamais eu de problèmes ni d'accidents, même par températures négatives et sous la neige.
08.04.2026dePICARD
Pneus à changer au bout de 6 mois et 10 000 km
(741)

Reifentest.com

juste  84,64 €
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Road King Ice-Plus S210
Road King
Ice-Plus S210
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  87,75 €
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
235/50 R18 97V

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
juste  89,08 €
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
235/50 R18 101V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  93,94 €
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
235/50 R18 101V XL

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus32200
05.05.2026deCatanzariti
ottimi
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juste  93,99 €
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
235/50 R18 97V

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
juste  95,22 €
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus99798
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Trazano SW608
Trazano
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SW608
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1306800
06.10.2020deHonda
Bon rapport qualité/prix, mais adhérence sur neige ou sur sec pas top.
07.04.2020deDuvoisin
Très bon pneu neige, s'use extrêmement vite sur route sèche. Pas vraiment compatible avec les véhicules sportifs au niveau de l'usure, même en 4x4.
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Wanli SW312
Wanli
Wanli
SW312
235/50 R18 101S XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  100,27 €
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Accelera X-Grip N
Accelera
Accelera
X-Grip N
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus30000
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juste  103,85 €
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
235/50 R18 101V XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
juste  104,99 €
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 72dB
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APlus A702
APlus
A702
235/50 R18 101V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
235/50 R18 101V RF

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Antares LUMI 001
Antares
LUMI 001
235/50 R18 101T XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
235/50 ZR18 101W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus131496
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juste  110,99 €
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
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Ice Blazer WS T3
235/50 R18 101T XL, Cloutable

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus48528
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo
235/50 R18 101V XL

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Westlake SW618
Westlake
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SW618
235/50 R18 101T XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé EEmissions de bruit 72dB
juste  119,54 €
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
235/50 R18 101V XL

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Tracmax X-Privilo S500
Tracmax
X-Privilo S500
235/50 R18 101T XL, Cloutable

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
juste  122,87 €
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
235/50 R18 101V XL

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
juste  123,59 €
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
Triangle
SnowLink PL01
235/50 R18 101R XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
juste  124,85 €
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Marshal MW51
Marshal
Marshal
MW51
235/50 R18 101V XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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