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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Lanvigator Wintergrip HP
Lanvigator
Wintergrip HP
205/60 R16 96H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
205/60 R16 92H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  71,91 €
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
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205/60 R16 92H 4PR

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Rovelo RWT 768
Rovelo
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RWT 768
205/60 R16 96H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 650
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Reifentest.com

juste  72,24 €
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Atlas Polarbear HP
Atlas
Polarbear HP
205/60 R16 96H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
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Zeetex WP1000
Zeetex
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205/60 R16 96H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Double Coin DW300
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DW300
205/60 R16 96H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8400
18.04.2022 de MARC
Les pneus avant sont au témoin d'usure hiver en moins de 5000 km,de plus les flancs ne doivent pas être renforcés ,le coté droit est attaqué dangereusement. Je vais devoir les changer mais je ne reprendrais pas cette marque. je parfaire investir quelques euros de plus pour rouler en toute sécurité.
(1)

Reifentest.com

juste  72,82 €
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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
205/60 R16 92H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 847560
10.01.2026 de Lelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
(3)

Reifentest.com

juste  72,90 €
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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
205/60 R16 96H XL

Saison

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 36000
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Aptany RW211
Aptany
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205/60 R16 96H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Linglong Green-Max Winter Ice I-15
Linglong
Linglong
Green-Max Winter Ice I-15
205/60 R16 96T XL Pneus nordiques

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 71 dB
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Mazzini Snowleopard 2
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Snowleopard 2
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Ovation W-586
Ovation
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W-586
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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PowerTrac SportXwinter PT06
PowerTrac
SportXwinter PT06
205/60 R16 92H

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kpatos FM805+
Kpatos
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205/60 R16 92T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
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Wintermax NW211
205/60 R16 96H XL

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Moyenne de 39 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2501434
20.03.2026 de Nater
Excellent rapport qualité/prix/solidité. L'ahérence sur le mouillé, en virage, sur route dégradée, en conduite forçée. est satisfaisante. C'est clairement un Pneu efficace et sécurisant sur la neige.
01.05.2020 de Tesniere
Pas mauvais pour le prix mais après 2 achats je constate toujours les mêmes défauts bruits comme roulement hs entre 96 et 130 kmh pas agréable. En revanche il reste efficace sur neige
25.04.2020 de Yoann
Pour comparaison, j'ai eu des Michelin Alpin 5 (hiver) et des Kleber Dynaxter HP3 (été) sur cette voiture, avec une conduite plutôt dynamique dans les ronds points (villes), et virages (routes mixtes de campagnes). Et bien j'ai été très surpris du rapport qualité/prix, certes le prix a augmenté, je les ai achetés 42€/unité! L'adhérence est très bonne que ce soit sur route sèche/humide/mouillée (à peine moins que les Alpin 5), bien meilleur que ces Kleber Dynaxter HP3 qui étaient tout simplement dangereux...des savonnettes... Malheureusement pour la neige, je n'ai pu tester ces pneus que sur de faibles épaisseurs, je n'ai eu aucun soucis, mais je m'abstiens de donner mon avis vu l'épaisseur sur la chaussée. Pour l'usure je n'ai pas mesuré, mais les pneus n'ont pas l'air de s'user plus rapidement qu'un autre pneu neige. Le point négatif c'est forcément le bruit dans la catégorie neige, à partir de 80/90km/h un "ronronnement" apparait et il est notable. En terme de sécurité de conduite, je conseille ces pneus.
03.09.2019 de Roche
Impossible de noter un pneu que l on a pas reçu et tout ça après plus de 15 jours de commande
(39)

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Minerva Frostrack HP
Minerva
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205/60 R16 92H

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  74,46 €
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Wanli SW631
Wanli
Wanli
SW631
205/60 R16 92H

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  74,78 €
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
205/60 R16 96H XL

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Taurus Winter
Taurus
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Winter
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine 2
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
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GT Radial WinterPro2
GT Radial
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WinterPro2
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  75,50 €
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Roadmarch Winterxpro 888
Roadmarch
Winterxpro 888
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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Winter Activa SV-3
205/60 R16 96H XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/60 R16 92H 4PR SBL

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  75,90 €
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
205/60 R16 92H

Saison

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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  76,35 €
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
205/60 R16 92H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  76,43 €
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