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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
185/60 R15 88V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  69,80 €
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Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
185/60 R15 88H XL EVR

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Linglong Grip Master Winter
Linglong
Linglong
Grip Master Winter
185/60 R15 88V XL

Saison

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Sentury Winterdragon
Sentury
Winterdragon
185/60 R15 88H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  70,47 €
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Ziarelli MS90
Ziarelli
MS90
185/60 R15 88H Cloutable, runderneuert

Saison

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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
185/60 R15 84T 4PR

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438102
25.02.2025 de Barré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024 de Michel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
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Reifentest.com

juste  70,66 €
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
185/60 R15 84T 4PR

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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02.12.2024 de Michel
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05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
185/60 R15 84H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
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Winter i*cept RS3 W462
185/60 R15 88T XL SBL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Dunlop Winter
Dunlop
Dunlop
Winter
185/60 R15 88T XL BLK, EVs

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Kormoran Snow
Kormoran
Kormoran
Snow
185/60 R15 88T XL

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Kilomètres parcourus 77202
27.08.2026 de Dupont
Un peu bateau, mais bonne adhérence sur neige
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Laufenn I Fit IZ LW51
Laufenn
I Fit IZ LW51
185/60 R15 84T 4PR Pneus nordiques SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Nankang ICE ACTIVA SW-8
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA SW-8
185/60 R15 88T XL Clouté

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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
185/60 R15 88T XL

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Freinage sur chaussée humide
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25.02.2025 de Barré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024 de Michel
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05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
185/60 R15 88T XL

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Kilomètres parcourus 99798
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
185/60 R15 88T XL

Saison

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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438102
25.02.2025 de Barré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
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05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
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Dunlop Winter Response 2
Dunlop
Dunlop
Winter Response 2
185/60 R15 84T

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 Pneus d'hiver
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2155512
12.09.2025 de ERICK
Un des meilleurs pneu hiver que j'ai monté.
17.04.2024 de Cosette F Bovard
A peine les pneus posés, j'ai eu l'impression d'avoir changé de voiture: plus confortable, plus silencieuse
26.04.2023 de Dabycool
Mauvaise adérance. Voiture pas stable. Pneus dangereux
21.07.2022 de RASKIN
Très bon pneu neige dans l'ensemble. Reste souple, contrairement aux MIchelin ALPIN qui après 1 hiver deviennent durs comme du bois. Confortable, relativement silencieux, bonne accroche dans la neige et peut rouler longtemps, à condition de ne pas attaquer comme un fou, c'est normal, c'est un pneu neige, la gomme est souple et il est fait pour rouler prudemment en hiver.
(49)

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juste  72,04 €
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
185/60 R15 84T EVc

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 63504
23.04.2025 de GUERET
Pneu adapté à un usage polyvalent en conduite calme.
19.12.2021 de Yorick
Je suis tres surpris par la qualite de ces pneus Matador, ils sont sans compromis. Sur et precis sur le sec, tres bon grip sur le mouille, le feeling est tres bon de maniere generale, stable au freinage, et efficace comme il se doit dans la neige. Je suis tres heureux d'avoir remplace mes Barum Polaris 5 par ces Matador qui sont clairement plus dynamique et efficace sur le mouille principalement.
(2)

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
185/60 R15 88T XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Landsail PolarDragon Soft
Landsail
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PolarDragon Soft
185/60 R15 88T XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
185/60 R15 88H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Petlas Snowmaster 2
Petlas
Petlas
Snowmaster 2
185/60 R15 88H XL

Saison

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Vredestein Nord-Trac 2
Vredestein
Vredestein
Nord-Trac 2
185/60 R15 88T XL Pneus nordiques

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  72,64 €
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Road Rider Avalon
Road Rider
Avalon
185/60 R15 88H XL

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Linglong Grip Master Winter
Linglong
Linglong
Grip Master Winter
185/60 R15 88V XL

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  73,01 €
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LASSA Snoways 4
LASSA
Snoways 4
185/60 R15 84T

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 37000
06.04.2021 de Zenky
Très bon rapport qualité-prix pour un manufacturier Turque que je née connaissais pas avant. Fait très bien le travail par sol enneigée , avec un bon grip , une usure presque invisible à 10.000km, petit bémol si il fallait en trouver un à améliorer c'est la consommation .
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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
185/60 R15 88T XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Evergreen EW62
Evergreen
Evergreen
EW62
185/60 R15 88H XL

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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