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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Gislaved  205/50  17  Pneus d'hiver 

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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
205/50 R17 93H XL

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 Pneus d'hiver
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(5)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 416338
(5)

Reifentest.com

juste  67,81 €
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
205/50 R17 93H XL

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
juste  67,83 €
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Arisun SW608
Arisun
SW608
205/50 R17 93H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  67,83 €
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Aptany RW645
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RW645
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  68,78 €
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
205/50 R17 93H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  69,00 €
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Landsail PolarDragon
Landsail
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PolarDragon
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  69,07 €
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Zeetex WH1000
Zeetex
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WH1000
205/50 R17 93V XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  69,48 €
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
205/50 R17 93V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
juste  70,44 €
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Compasal Winterblazer UHP
Compasal
Winterblazer UHP
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  70,45 €
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Gripmax Suregrip eWinter
Gripmax
Suregrip eWinter
205/50 R17 93V XL

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  70,48 €
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Windforce Snowmaster
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Snowmaster
205/50 R17 93V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  71,60 €
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PowerTrac SportXwinter PT06
PowerTrac
SportXwinter PT06
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  71,62 €
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RoadX Frost
RoadX
Frost
205/50 R17 93V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  71,80 €
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Tracmax Snowpower 2 S210
Tracmax
Snowpower 2 S210
205/50 R17 93V

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 53001
24.07.2017 de clerc
très bonne qualité aucune marque d'usure contrairement au pneus montés d'origine chez Nissan
(3)

Reifentest.com

juste  72,01 €
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APlus A702
APlus
A702
205/50 R17 93V XL

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 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  72,58 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés ***
Sunny Wintermax NW211
Sunny
Sunny
Wintermax NW211
205/50 R17 93V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(39)
Moyenne de 39 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2501434
20.03.2026 de Nater
Excellent rapport qualité/prix/solidité. L'ahérence sur le mouillé, en virage, sur route dégradée, en conduite forçée. est satisfaisante. C'est clairement un Pneu efficace et sécurisant sur la neige.
01.05.2020 de Tesniere
Pas mauvais pour le prix mais après 2 achats je constate toujours les mêmes défauts bruits comme roulement hs entre 96 et 130 kmh pas agréable. En revanche il reste efficace sur neige
25.04.2020 de Yoann
Pour comparaison, j'ai eu des Michelin Alpin 5 (hiver) et des Kleber Dynaxter HP3 (été) sur cette voiture, avec une conduite plutôt dynamique dans les ronds points (villes), et virages (routes mixtes de campagnes). Et bien j'ai été très surpris du rapport qualité/prix, certes le prix a augmenté, je les ai achetés 42€/unité! L'adhérence est très bonne que ce soit sur route sèche/humide/mouillée (à peine moins que les Alpin 5), bien meilleur que ces Kleber Dynaxter HP3 qui étaient tout simplement dangereux...des savonnettes... Malheureusement pour la neige, je n'ai pu tester ces pneus que sur de faibles épaisseurs, je n'ai eu aucun soucis, mais je m'abstiens de donner mon avis vu l'épaisseur sur la chaussée. Pour l'usure je n'ai pas mesuré, mais les pneus n'ont pas l'air de s'user plus rapidement qu'un autre pneu neige. Le point négatif c'est forcément le bruit dans la catégorie neige, à partir de 80/90km/h un "ronronnement" apparait et il est notable. En terme de sécurité de conduite, je conseille ces pneus.
03.09.2019 de Roche
Impossible de noter un pneu que l on a pas reçu et tout ça après plus de 15 jours de commande
(39)

Reifentest.com

juste  73,03 €
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
205/50 R17 93H XL

Saison

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Label du pneu
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
Petlas
Snowmaster 2 Sport
205/50 R17 93V

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  73,22 €
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
205/50 R17 93V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  73,88 €
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
Sunny
Wintermax NW211
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(39)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2501434
20.03.2026 de Nater
Excellent rapport qualité/prix/solidité. L'ahérence sur le mouillé, en virage, sur route dégradée, en conduite forçée. est satisfaisante. C'est clairement un Pneu efficace et sécurisant sur la neige.
01.05.2020 de Tesniere
Pas mauvais pour le prix mais après 2 achats je constate toujours les mêmes défauts bruits comme roulement hs entre 96 et 130 kmh pas agréable. En revanche il reste efficace sur neige
25.04.2020 de Yoann
Pour comparaison, j'ai eu des Michelin Alpin 5 (hiver) et des Kleber Dynaxter HP3 (été) sur cette voiture, avec une conduite plutôt dynamique dans les ronds points (villes), et virages (routes mixtes de campagnes). Et bien j'ai été très surpris du rapport qualité/prix, certes le prix a augmenté, je les ai achetés 42€/unité! L'adhérence est très bonne que ce soit sur route sèche/humide/mouillée (à peine moins que les Alpin 5), bien meilleur que ces Kleber Dynaxter HP3 qui étaient tout simplement dangereux...des savonnettes... Malheureusement pour la neige, je n'ai pu tester ces pneus que sur de faibles épaisseurs, je n'ai eu aucun soucis, mais je m'abstiens de donner mon avis vu l'épaisseur sur la chaussée. Pour l'usure je n'ai pas mesuré, mais les pneus n'ont pas l'air de s'user plus rapidement qu'un autre pneu neige. Le point négatif c'est forcément le bruit dans la catégorie neige, à partir de 80/90km/h un "ronronnement" apparait et il est notable. En terme de sécurité de conduite, je conseille ces pneus.
03.09.2019 de Roche
Impossible de noter un pneu que l on a pas reçu et tout ça après plus de 15 jours de commande
(39)

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juste  74,15 €
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
205/50 R17 93H XL, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(743)
Moyenne de 743 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 60086856
01.10.2026 de Maniglio
très bon pneus s'adapte bien a tout les temps
28.07.2026 de Gille
Mise en défaut permanente du voyant de gonflage, conduite tremblante, et insécurité Surconsommation de +1,5L/100!! Passée 2x chez le garagiste pour vérifier si défaut de pneu pour finir par remettre les précédents! Immédiatement tout est rentré dans l’ordre! Je ne recommande pas et suis très déçue de mon achat!
23.04.2026 de Cakisic
J'ai pas pu tester sur la neige, puisque y avait pas beaucoup de neige cette année.
20.04.2026 de Bayetto
Pneu avec un rapport qualité prix intéressant. Pour un second véhicule que j'utilise peu et pratique pour rouler sur la neige. Pour le prix, le pneu est bien mais il a quelques défauts: bruit, adhérence moyenne sur route humide.
(743)

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juste  74,22 €
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
205/50 R17 93V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
205/50 R17 93V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Optimo Winter GT OW31
Optimo
Winter GT OW31
205/50 R17 93V XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  74,38 €
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Autogreen Winter-Max A1-WL5
Autogreen
Winter-Max A1-WL5
205/50 R17 93V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  74,56 €
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
205/50 R17 93H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
205/50 R17 93H XL

Saison

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(1)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 55296
11.03.2025 de ABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Reifentest.com

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Moins connue du grand public, la marque Gislaved traine pourtant derrière elle plusieurs années d’expériences dans le domaine du pneumatique. Sa collaboration avec le constructeur automobile Volvo et le géant Continental a marqué son histoire.

Les meilleurs pneus d’hiver de la marque

Gislaved se spécialise dans la production de pneumatiques pour les pays nordiques. Ses pneus d’hiver sont par conséquent de très haute qualité et peuvent rouler même si les conditions météo sont à l’extrême. Parmi ses meilleures ventes, on peut citer en exemple les modèles Euro*Frost 5 et Nord*Frost 100, des accessoires particulièrement efficaces sur le sol enneigé ou verglacé. Leur grip est remarquable si bien que la conduite reste contrôlée et sécurisée. Ils se montent sur les véhicules de petite et de moyenne taille.

Pourquoi choisir les Pneus hiver Gislaved ?

C’est une question qui se pose tout naturellement lorsque l’on n’a pas encore fait le choix de la marque de pneus pour sa voiture. Si les pneus Gislaved ont pu séduire les consommateurs depuis autant d’années, ce n’est pas uniquement grâce aux performances qu’ils offrent, c’est aussi grâce à ces différents avantages que l’on peut en tirer.
• Bonne durée de vie : la durée de vie des pneus Gislaved figure parmi les plus importantes du marché avec une durée de vie peut atteindre les 45 000 kilomètres. Même si les paramètres qui rentrent en ligne de compte pour calculer la durée de vie d’un pneu sont nombreux, on doit reconnaitre que ces pneus affichent une robustesse adaptée à la saison hivernale.
• Confortables : le côté silencieux de ces pneus en est pour beaucoup dans le confort de conduite. Cette qualité peut se ressentir autant sur routes goudronnées que sur routes secondaires pavées.
• Freinage optimal : c’est un point sur lequel on ne peut pas négocier en hiver, sur les routes verglacées. La structure et les rainures des pneus permettent de réduire la distance de freinage. Des spécificités qui offrent une grande efficacité de freinage sur de la neige et de la pluie.

Pneus hiver Gislaved, bien s’équiper pour l’hiver

Si vous recherchez avant tout des pneus hautes performances pour cet hiver, les pneus Gislaved sont faits pour vous. Selon le modèle de véhicule que vous avez, la marque propose différents modèles. Peu importe le type de véhicule que vous avez (la berline, SUV, camionette), vous pouvez trouver les références nécessaires sur Tirendo.be.

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