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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Gislaved  205/50  17  Pneus d'hiver 

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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
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205/50 R17 93H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  77,09 €
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Torque TQ022
Torque
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TQ022
205/50 R17 93H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 55296
11.03.2025 de ABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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CST Medallion Winter WCP1
CST
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Medallion Winter WCP1
205/50 R17 93V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Wintergen 2 KR501
205/50 R17 93H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Radar Dimax Alpine
Radar
Radar
Dimax Alpine
205/50 R17 93V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Trazano Z507
Trazano
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Pirelli Winter 210 SottoZero Serie II
Pirelli
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Winter 210 SottoZero Serie II
205/50 R17 93H XL MO, avec prougeège-jante (MFS) DOT2021

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Wanli SW612
Wanli
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SW612
205/50 R17 93V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Atlander Landerwinter ATL75
Atlander
Landerwinter ATL75
205/50 R17 93V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
205/50 R17 93H Pneus nordiques

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Kilomètres parcourus 201000
11.12.2024 de SERGE
3 CM DE NEIGE GLISSANTE , IMPOSSIBLE DE DÉMARRER LE PNEU PATINE!
20.11.2013 de Réjean
Je le trouve beaucoup bruyant à haute et basse vitesse.
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
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Royal Black Winter UHP
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Winter UHP
205/50 R17 93V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Antares Grip 20
Antares
Grip 20
205/50 R17 93H XL

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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
205/50 R17 93V XL

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Kilomètres parcourus 120555
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
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Evergreen EW66
Evergreen
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EW66
205/50 R17 89H

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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
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Gowin UHP
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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
205/50 R17 93V XL

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RoadX WU01
RoadX
WU01
205/50 R17 89H

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Kormoran Snow
Kormoran
Kormoran
Snow
205/50 R17 93V XL

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 77202
27.08.2026 de Dupont
Un peu bateau, mais bonne adhérence sur neige
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Laufenn I Fit+ LW31
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205/50 R17 93V XL SBL

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Yartu SW608
Yartu
SW608
205/50 R17 93H XL

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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
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WinterPro2 Sport
205/50 R17 93V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Nordexx WinterSafe 2
Nordexx
WinterSafe 2
205/50 R17 93H XL

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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 42504
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
205/50 R17 93V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Kilomètres parcourus 63504
23.04.2025 de GUERET
Pneu adapté à un usage polyvalent en conduite calme.
19.12.2021 de Yorick
Je suis tres surpris par la qualite de ces pneus Matador, ils sont sans compromis. Sur et precis sur le sec, tres bon grip sur le mouille, le feeling est tres bon de maniere generale, stable au freinage, et efficace comme il se doit dans la neige. Je suis tres heureux d'avoir remplace mes Barum Polaris 5 par ces Matador qui sont clairement plus dynamique et efficace sur le mouille principalement.
(2)

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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
205/50 R17 93V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Moins connue du grand public, la marque Gislaved traine pourtant derrière elle plusieurs années d’expériences dans le domaine du pneumatique. Sa collaboration avec le constructeur automobile Volvo et le géant Continental a marqué son histoire.

Les meilleurs pneus d’hiver de la marque

Gislaved se spécialise dans la production de pneumatiques pour les pays nordiques. Ses pneus d’hiver sont par conséquent de très haute qualité et peuvent rouler même si les conditions météo sont à l’extrême. Parmi ses meilleures ventes, on peut citer en exemple les modèles Euro*Frost 5 et Nord*Frost 100, des accessoires particulièrement efficaces sur le sol enneigé ou verglacé. Leur grip est remarquable si bien que la conduite reste contrôlée et sécurisée. Ils se montent sur les véhicules de petite et de moyenne taille.

Pourquoi choisir les Pneus hiver Gislaved ?

C’est une question qui se pose tout naturellement lorsque l’on n’a pas encore fait le choix de la marque de pneus pour sa voiture. Si les pneus Gislaved ont pu séduire les consommateurs depuis autant d’années, ce n’est pas uniquement grâce aux performances qu’ils offrent, c’est aussi grâce à ces différents avantages que l’on peut en tirer.
• Bonne durée de vie : la durée de vie des pneus Gislaved figure parmi les plus importantes du marché avec une durée de vie peut atteindre les 45 000 kilomètres. Même si les paramètres qui rentrent en ligne de compte pour calculer la durée de vie d’un pneu sont nombreux, on doit reconnaitre que ces pneus affichent une robustesse adaptée à la saison hivernale.
• Confortables : le côté silencieux de ces pneus en est pour beaucoup dans le confort de conduite. Cette qualité peut se ressentir autant sur routes goudronnées que sur routes secondaires pavées.
• Freinage optimal : c’est un point sur lequel on ne peut pas négocier en hiver, sur les routes verglacées. La structure et les rainures des pneus permettent de réduire la distance de freinage. Des spécificités qui offrent une grande efficacité de freinage sur de la neige et de la pluie.

Pneus hiver Gislaved, bien s’équiper pour l’hiver

Si vous recherchez avant tout des pneus hautes performances pour cet hiver, les pneus Gislaved sont faits pour vous. Selon le modèle de véhicule que vous avez, la marque propose différents modèles. Peu importe le type de véhicule que vous avez (la berline, SUV, camionette), vous pouvez trouver les références nécessaires sur Tirendo.be.

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