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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Michelin Alpin 7
Michelin
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Alpin 7
205/50 R17 93V XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'hiver
disponible
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  158,34 €
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Giti Winter W1
Giti
Winter W1
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  158,49 €
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Hankook Winter i*cept evo² W320B HRS
Hankook
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Winter i*cept evo² W320B HRS
205/50 R17 89V 4PR avec prougeège-jante (MFS), pneu Run Flat SBL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  161,07 €
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
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UltraGrip Ice 3
205/50 R17 93T XL EVR, Pneus nordiques

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
juste  161,09 €
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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
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iON i*cept IW01
205/50 R17 93H XL 4PR * SBL, EV

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  161,27 €
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Falken Espia EP-Z2
Falken
Falken
Espia EP-Z2
205/50 R17 93R XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  166,08 €
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Yokohama Ice Guard IG55
Yokohama
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Ice Guard IG55
205/50 R17 93T XL Clouté

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juste  166,91 €
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Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
205/50 R17 93T XL Clouté, avec rebord prougeecteur de jante

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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P
205/50 R17 93H XL AO, avec rebord prougeecteur de jante

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(13)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 958514
01.04.2019 de LAPERT
Ce type de pneumatiques correspond à mes attentes , bonne adhérence sur des routes humides ou enneigées , bonne tenue de route en cas de freinage.
(13)

Reifentest.com

juste  177,67 €
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Goodyear UltraGrip Performance +
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance +
205/50 R17 93V XL EVR, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(8)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 417339
11.01.2025 de Yves
Excellent pneus hiver sur voiture électrique 4 roues motrice. En 255/45/19 EV.
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
11.06.2021 de MARTIN
LA DIMENSION 195 65 15? TRES BONNE TENUE MËME SUR NEIGE, JE LES GARDE TOUTE L'ANNEE DONC USURE PLUS RAPIDE MAIS JE LES RECOMMANDE
09.06.2021 de Martin
L'un des meilleurs pneus que j'ai eu. Usure très bonne. Excellent sur neige. Excellent sur glace pure, décroche à 25km/h seulement ! Testé sur route totalement verglacée par une pluie verglaçante sur 30km. Incroyable ! Le même pneu que l'Ultragrip performance gen-1 en amélioré. Seul défaut commun à tous les pneus hiver non nordiques : la tenue sur neige peu froide et humide du début d'hiver est moyenne. Ces pneus, parmi les dizaines de marques achetées, est un des meilleurs que j'ai eu, et le plus sûr choix pour les hivers changeants en chaud/froid incessants. Mon top est: Nokian WR SUV 4 en neige froide et haute, ça tient nickel Michelin Pilot Alpin 5 pour sa durabilité et ses perfs assez bonnes sur tous les terrains Dunlop Wintersport 5 qui a une traction au maximum qui me déclenche jamais le pont arrière en forte côte enneigée. Ça grimpe toute pente enneigée et c'est sympa à conduire en mode "pilotage à skis" sur la neige. Bf Goodrich g-force winter2, le plus incroyable pneu que j'ai eu sur neige. Un peu pourri sur une route propre mais sur route neigeuse, ça tient quasiment comme du pneu nordique.Mais il n'existe que peu de tailles disponibles et je n'en ai pas pour mon véhicule actuel. Et ce Goodyear, presque parfait partout et à un prix super intéressant. C'est donc un super bon choix. Lors d'hiver très rigoureux, j'ai un train de jantes avec pneus nordiques. Le top restentwa Nokian hakkapelita mais très chers. Sinon, des x ICE Michelin sont aussi top. Mais les tailles ne sont pas conformes aux prescriptions, c'est juste pour passer par tout temps. Ces Goodyear sont donc des super pneus all-rounder pour les hivers que l'ont a ces dernières années en Europe, humides et doux puis neigeux.
(8)

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juste  177,99 €
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Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
205/50 R17 93H XL Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 69 dB
juste  182,99 €
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
205/50 R17 93T XL Pneus nordiques, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
juste  186,40 €
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Michelin Alpin 5 ZP
Michelin
Michelin
Alpin 5 ZP
205/50 R17 89V pneu Run Flat

Saison

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
juste  188,32 €
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3
205/50 R17 93V XL N2, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(48)
Moyenne de 48 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3406392
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
02.08.2023 de MONTOYA RESTREPO
Un sons qui change de suite et une sensation de sécurité instantanée
14.04.2021 de Pra
La dimension que j'utilise ne figure pas dans votre liste il s'agit du 215/45/17 Pneus excellent partout à conseiller sur les sportives.
(48)

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juste  188,69 €
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
205/50 R17 93H XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(103)
Moyenne de 103 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6595968
30.04.2026 de Gaël B.
Habitué aux pneus Vredestein neufs et aux Michelin + jante d'occasion pour l'hiver, je suis passé chez Dunlop pour mon dernier train de pneus. Le confort est exceptionnel, que ce soit sur route ou autoroute. Niveau sécurité, la tenue de route face à l'aquaplaning est irréprochable. Mais le plus impressionnant reste la longévité : après 8 000 km parcourus, je ne remarque encore aucune usure apparente. Je rachèterai les mêmes sans aucune hésitation !
02.04.2026 de vernieuwe
RAS Parfait
27.03.2026 de Jlb
Je vie en montagne , hautes alpes. Depuis des années je mettais du nokian . Et bien ce dunlop sur neige les surclassé largement . Peu bruyant et vraiment super sur la neige
05.07.2025 de Hanspeter
Parfait
(103)

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juste  191,82 €
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Nokian Hakkapeliitta R5
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5
205/50 R17 93R XL Pneus nordiques

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
juste  192,49 €
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Michelin X-Ice Snow
Michelin
Michelin
X-Ice Snow
205/50 R17 93H XL EV Suitable, Pneus nordiques, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 69 dB
juste  194,16 €
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/50 R17 93T XL EVR, Clouté

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juste  195,29 €
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
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WINTERPEAK F-ICE 1
205/50 R17 93T XL Clouté, avec prougeège-jante (MFS)

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Mazzini Snowleopard 2
Mazzini
Snowleopard 2
205/50 R17 93V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Mazzini Ice Leopard
Mazzini
Ice Leopard
205/50 R17 93T XL Clouté

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Dynamo Snow-H MSL01
Dynamo
Snow-H MSL01
205/50 R17 93T XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  234,18 €
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
205/50 R17 93T XL EV Suitable, Clouté

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 298361
22.07.2024 de Pimbel
Conduite sur neige et glace. Excellent grip dans des conditions difficiles. Les clous ne s’arrachent pas comme sur les nokian hakka 10.
19.04.2020 de Dommerdich
Tres bon pneu mais qui n est pas homologué sur route d apres les gendarmes donc amende
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juste  244,08 €
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Triangle Icelynx TI501
Triangle
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Icelynx TI501
205/50 R17 93T XL Cloutable, avec prougeège-jante (MFS)

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Pirelli Winter 240 SottoZero Serie II
Pirelli
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Winter 240 SottoZero Serie II
205/50 R17 93V XL

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Winter

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Rovelo Arctic Vision RW01
Rovelo
Rovelo
Arctic Vision RW01
205/50 R17 93T XL Clouté

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Nordman North 9
Nordman
North 9
205/50 R17 93T XL Clouté

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
205/50 R17 93T XL Clouté

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Moins connue du grand public, la marque Gislaved traine pourtant derrière elle plusieurs années d’expériences dans le domaine du pneumatique. Sa collaboration avec le constructeur automobile Volvo et le géant Continental a marqué son histoire.

Les meilleurs pneus d’hiver de la marque

Gislaved se spécialise dans la production de pneumatiques pour les pays nordiques. Ses pneus d’hiver sont par conséquent de très haute qualité et peuvent rouler même si les conditions météo sont à l’extrême. Parmi ses meilleures ventes, on peut citer en exemple les modèles Euro*Frost 5 et Nord*Frost 100, des accessoires particulièrement efficaces sur le sol enneigé ou verglacé. Leur grip est remarquable si bien que la conduite reste contrôlée et sécurisée. Ils se montent sur les véhicules de petite et de moyenne taille.

Pourquoi choisir les Pneus hiver Gislaved ?

C’est une question qui se pose tout naturellement lorsque l’on n’a pas encore fait le choix de la marque de pneus pour sa voiture. Si les pneus Gislaved ont pu séduire les consommateurs depuis autant d’années, ce n’est pas uniquement grâce aux performances qu’ils offrent, c’est aussi grâce à ces différents avantages que l’on peut en tirer.
• Bonne durée de vie : la durée de vie des pneus Gislaved figure parmi les plus importantes du marché avec une durée de vie peut atteindre les 45 000 kilomètres. Même si les paramètres qui rentrent en ligne de compte pour calculer la durée de vie d’un pneu sont nombreux, on doit reconnaitre que ces pneus affichent une robustesse adaptée à la saison hivernale.
• Confortables : le côté silencieux de ces pneus en est pour beaucoup dans le confort de conduite. Cette qualité peut se ressentir autant sur routes goudronnées que sur routes secondaires pavées.
• Freinage optimal : c’est un point sur lequel on ne peut pas négocier en hiver, sur les routes verglacées. La structure et les rainures des pneus permettent de réduire la distance de freinage. Des spécificités qui offrent une grande efficacité de freinage sur de la neige et de la pluie.

Pneus hiver Gislaved, bien s’équiper pour l’hiver

Si vous recherchez avant tout des pneus hautes performances pour cet hiver, les pneus Gislaved sont faits pour vous. Selon le modèle de véhicule que vous avez, la marque propose différents modèles. Peu importe le type de véhicule que vous avez (la berline, SUV, camionette), vous pouvez trouver les références nécessaires sur Tirendo.be.

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