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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Hankook Winter i*cept IZ3 W636
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Winter i*cept IZ3 W636
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
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Winter I*Pike RS2 W429
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2630144
30.04.2021 de Thiebaut
Le meilleur rapport qualité/prix en pneu neige selon mes goûts. Je les reprends la saison prochaine.
06.04.2021 de Magic Francky
J'avais également déjà acheté ce modèle de pneu pour un Renault Scenic 1 phase 2 j'en avais été très satisfait c'est pour cela que j'ai racheté ce modèle pour ma 207 et j'en suis toujours très satisfait
06.03.2019 de jaspart
conduite normale car boîte automatique
12.06.2018 de herve
rapport qualité prix rien a dire.prix adapté a sa qualité
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King Meiler WT 81
King Meiler
King Meiler
WT 81
205/55 R16 91H, rechapé

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Meilleur rapport qualité-prix
Star Performer Stratos HP
Star Performer
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Stratos HP
205/55 R16 94H XL

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 480557
23.04.2026 de Besse
Pneus premiers prix, très intéressants si vous roulez en ville ou sur des routes <80km/h. Cependant à plus de 110km/h le confort de conduite diminue fortement.
09.04.2026 de Etienne
Pneu confortable et sûr en toutes situations.
27.03.2026 de neron
je roule, en suivant le code de la route je peux faire du goudron ou de la terre. tient bien dans les ronds point sec, mouiller je me méfie et pas de neige pour l'instant. Sur route mouillée, avec les rainures pas aquaplaning.
30.01.2026 de Delvaux
Agréable
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
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ZuperSnow Z-507
205/55 R16 91V, avec protège-jante (MFS)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4348032
16.06.2025 de NAEGELLEN
Parfait ! très bon produit , qualité-prix
07.05.2025 de Schosger
Bon rapport qualité prix
15.03.2025 de BOESIGER
Très bien pour l'utilisation hivernale que j'ai eu.
06.05.2024 de Talović
Rapport qualité/prix beaucoup mieux que des pirelli !
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Nankang Winter Activa 4
Nankang
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Winter Activa 4
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1315248
18.06.2026 de Saubois
Acheté 2 pneus hivers pour mon train avant dont il y en as un qui fait beaucoup de bruit en virage ducoup j'ai du les monter sur le train arrière pour ne plus être embêter avec le bruit dans les virages
22.04.2026 de DELSAUT
La voiture a une très bonne tenue mais dès 80 kms les pneus font du bruit
13.03.2024 de Roche
Très bon rapport qualité prix Le pneu neige se comporte sur la neige il vaut largement un pneu de grande marque
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APlus A701
APlus
A701
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Kilomètres parcourus 58000
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Superia Bluewin UHP
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La fabrique coréenne Hankook est devenue une marque reconnue de par son excellence et sa qualité de produit et ses pneus font maintenant partie des catégories premium. En 2007, la marque Hankook arrive en septième position des fournisseurs de pneus les plus impressionnants dans le monde.  C’est pourquoi, lors de la saison 2008, les véhicules de l’équipe « Corsa motorsport » du célèbre fabriquant automobiles Ferrari ont été dotés des pneus Hankook.

Un autre constructeur automobile dont le nom ne passe pas inconnu affectionne la qualité et la technologie Hankook. BMW fournit en effet l’équipement pneumatique initial à plusieurs de ses modèles. La gamme de pneus hiver est une des principales raisons de l’ascension du fabricant. Les pneus ne cessent de voir leur profil et leur bande de roulement améliorés pour une meilleure tenue de route par des conditions glaciales, neigeuses ou boueuses.

La producteur de pneus a depuis déjà un certain nombre d’années mis sur le marché des pneus adaptés aux conditions hivernales qui ont gagné en réussite. Le pneu hiver hankook  est conçu pour adhérer sur la glace et la neige. Il est fixé sur un segment de prix moyen malgré ses qualités premium. Le pneu hiver Hankook arrive dans les tests et les notations de consommateurs dans les catégories « bonnes ». Ont été mises en avant sa bonne maniabilité sur la neige et la faible émission de bruit. La gamme de pneus hiver Hankook a été développée et étendue pour donner naissance à une nouvelle génération de pneus hiver : le Hankook I cept evo W310 et le i*cept RS.

Ce dernier a été présenté fin 2011 en tant que nouveau pneu hiver du fabricant. Il est conçu pour les voitures de tourisme et les automobilistes de la classe moyenne. Le pneu hiver Hankook se démarque à travers une bonne adhérence aux sols secs, humides et gelés. Selon les instructions du constructeur, le Hankook I Cept RS w442 a été conçu en suivant les réglementations 2012 de l’Union Européenne concernant l’adhérence sur route mouillée, le frottement des roues et le confort de conduite. Hankook est partenaire de l’initiative pneus pro-hiver.

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