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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

Notre offre pour  Pirelli  205/55  16  Pneus d'hiver 

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Sunny NW634
Sunny
Sunny
NW634
205/55 R16 91H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
juste  55,58 €
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
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205/55 R16 91H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 72 dB
juste  55,61 €
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Windforce Snowblazer
Windforce
Snowblazer
205/55 R16 91H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
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Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  55,86 €
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
205/55 R16 91H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  55,94 €
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APlus A701
APlus
A701
205/55 R16 91H

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 58000
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Reifentest.com

juste  56,52 €
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Winrun Wintercross WR12
Winrun
Wintercross WR12
205/55 R16 91S Pneus nordiques

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 91V

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Duraturn Mozzo Winter
Duraturn
Mozzo Winter
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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juste  57,06 €
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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
205/55 R16 94H XL

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  57,63 €
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
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Fortuna Gowin UHP
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP
205/55 R16 91V

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  58,14 €
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
205/55 R16 94H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
juste  58,74 €
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Superia Bluewin UHP
Superia
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205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
205/55 R16 91H

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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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HI FLY Win-Turi 212
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Win-Turi 212
205/55 R16 91H

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Adhérence sur chaussée humide
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Nokian Hakkapeliitta 9
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 9
205/55 R16 94T XL Clouté DOT2022

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Milestone MW01W
Milestone
Milestone
MW01W
205/55 R16 94V XL

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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Dynamo Winter
Dynamo
Winter
205/55 R16 94H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Dynamo Winter
Dynamo
Winter
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 36000
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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
205/55 R16 91H

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 847560
10.01.2026 de Lelièvre
Excellent rapport qualité/prix parmis les meilleurs du marché selon moi. Pneus ont tendance à faire du bruit vers 80 km/h. Testé en freinage sec, d'urgence, très bon sur route sèche ou légèrement mouillée. À voir sur sol enneigé ou par grosses averses.
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juste  60,45 €
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Rovelo Snow
Rovelo
Rovelo
Snow
205/55 R16 91H

Saison

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  60,45 €
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Triangle WinterX TW401
Triangle
Triangle
WinterX TW401
205/55 R16 94V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  60,49 €
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Atlas Polarbear UHP
Atlas
Polarbear UHP
205/55 R16 91V

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  60,57 €
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Ilink Winter IL868
Ilink
Winter IL868
205/55 R16 91H

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  60,62 €
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Un peu d'histoire...

Les pneus hiver Pirelli font partie des pneus hiver les plus appréciés en France. L’entreprise italienne, fondée en 1872, peut se vanter d’avoir une expérience vieille de plus de cent ans dans le développement du pneu. On peut même dire qu’ils ont commencé au moment où les voitures se sont développées. Pirelli se place comme référence sur le marché et sont approuvés par les testeurs et les clients.

Les caractéristiques

Les pneus neige de Pirelli ont selon les instructions du fabricant un design de profil et un mélange de gomme optimisées pour les routes hivernales. Tous les modèles sont optimisés en fonction de nombreuses exigences – certains sont faits pour les très basses températures, d’autres pour une grande vitesse. Actuellement, Pirelli dispose des pneu hiver Scorpion Glace & Neige, Winter 240 Sottozero Série 2 et Winter190 Snowcontrol 2 dans son portfolio. Ce dernier est utilisé pour les petites voitures et les voitures compactes et a obtenu l’avis « bon » au test de l’ADAC. Ce pneu hiver Pirelli présente une usure particulièrement lente et uniforme ce qui fait de ce pneu un pneu au bon rapport qualité/prix.

Le pneu hiver Pirelli est reconnu pour diverses raisons. Pirelli a mené des recherches en laboratoire afin d'économiser du carburant, d’améliorer l’adhérence et la stabilité du véhicule sur les surfaces hivernales extrêmes tout en prenant en compte les émissions de bruit des roulements. Pirelli, fort de sa haute technologie, concoit des pneus hiver toujours plus innovant pour optimiser la conduite sur les routes hivernales dangereuses.

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