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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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APlus A909
APlus
A909
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus91503
26.08.2025degosse
pneu premier prix, pour 121 euro le montage + achats sur l'essieu avant, pour du premier prix, ça va c'est pas les meilleur mais ce n'est pas les pires non plus, je recommande si vous faites pas beaucoup de km avec votre voiture et si vous allez pas vite comme un jeune permis, sinon passer votre chemin, je remettrait sans doute mais a voir jusqu'à l'usure pour ma par, 12 000 km avec et pour le moment je les trouve moyen donc comme dit précédemment, c'est ni bon ni mauvais a prendre en connaissance que c'est du premier prix et donc pas de grosse route a faire ps : l'adhérence sur la neige je n'ai pas encore expérimenté mais je doute que des premier prix tiennent sur la neige
10.11.2024deBordes
Très bien quand il fait beau et chaud mais patine sur route humide et sur marquage au sol humide ou neuf
18.09.2023dePottet
SURTOUT NE PAS LES ACHETER !!!! TRES DANGEREUX SUR CHAUSSEE HUMIDE, LA VOITURE NE TIENT PAS DANS LES VIRAGES!!! JE LES CHANGE ALORS QU'ILS SONT ENCORE BONS...
07.07.2021deDutilleul
Ne vaut pas plus que son prix. Adhérence moyenne sur route sèche, mauvaise par temps de pluie. Mauvaise motricité, y compris sur la neige, on y gagne peu par rapport à un pneu été. Bon guidage qui peut être trompeur : on peut surestimer ses capacités d'adhérence si on baisse notre vigilance. Bonne tenue latérale sur route enneigée. Bonne résistance à l'aquaplaning quand ils sont neuf, se dégrade fortement lorsqu'on s'approche du témoin d'usure "neige" Rincés au bout de 13500km avec une conduite de père de famille.
(4)

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juste  58,25 €
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
185/65 R14 86H 4PR SBL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
Liste des prix*  85,50 €
juste  58,28 €
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Riken All Season
Riken
Riken
All Season
185/65 R14 86H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus52002
30.10.2023deRedon
J'habite en montagne et il sont très efficaces dans la neige
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juste  58,79 €
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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
juste  60,03 €
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
185/65 R14 86H 4PR

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus879376
09.02.2025deVaré
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024dePATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024deClient
Bon ressenti
27.07.2024dePerrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
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Liste des prix*  96,93 €
juste  60,23 €
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Royal Black Royal A/S
Royal Black
Royal A/S
185/65 R14 86H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  60,25 €
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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
Liste des prix*  66,00 €
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Massimo Cross Season CS4
Massimo
Cross Season CS4
185/65 R14 86H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  61,37 €
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Dynamo Street-H M4S01
Dynamo
Street-H M4S01
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
juste  62,39 €
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
185/65 R14 86T

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
juste  63,08 €
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Sava Adapto HP
Sava
Sava
Adapto HP
185/65 R14 86H

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2862172
07.11.2014depothier
super pneu sur la neige en particulier parcpuru 30000km sont a mi usure le seul default c est le bruit de roulement prononce en virage ... je recomande super produit
14.04.2013deMihai
Pas encore roule beaucoup de km. mais ça a l'air costaud et en plus il a la protection de jante.C'est utile et esthétique.
30.05.2012deCHRISTOPHE
TRES BON PNEUS
29.05.2011depatrick Da cunha
Avec l'hiver que nous avons eu je n'ai pas été mécontent d'avoir monté ses pneus, je suis passé partout ou d'autre se sont bien plantés, avec une vitesse en ligne droite d’environ 60 à 80 dans une épaisseur de neige de 15 à 20 cm, franchement super. Mais attention j’ai bien dis neige et pas la glace, là l’adhérence c’est comme les autres pneus sans clous, c’est Holiday on ice. A recommander.
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juste  63,09 €
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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Kenetica 4S KR-202
185/65 R14 86H

Saison

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  63,28 €
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Zeetex ZT8000 4S
Zeetex
Zeetex
ZT8000 4S
185/65 R14 86T

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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
185/65 R14 86H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 68dB
juste  64,94 €
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
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4-Seasons 3
185/65 R14 86H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  66,13 €
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
185/65 R14 86H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 67dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus276816
23.01.2026deGUESTIN
JAI DU CHANGER LES PNEUS EN COUR DE ROUTE POUR LES VACANCES. DEFORMATIONS DE CARCASSE HS,2 PNEUS SUR 4 APRES SEULEMENT 325 KM LES PNEUS RESTANT FONT BEAUCOUP DE BRUIT MEME A BASSE VITESSE JE VAIS LES CHANGER EGALEMENTMAUVAIS CHOIX CETTE FOIS CI. JE NE PEUX PAS LES CONSEILLER A D'AUTRES CLIENTS. JE SUIS VRAIMANT DECU.
14.09.2025deLo Verso
Pneu économique. En conduisant 1 pneu à explosé en frôlant un trottoir.
13.09.2025demartel
Marque de pneus à fuir car beaucoup trop bruyant , je regrette cet achat malheureusement dicte par le tarif , le fond sonore est un enfer au quotidien , c'est une honte de dire que ces pneus ne fassent que 70 db de bruit ?? je dirai 74 db ..... plus jamais cette marque pour moi
06.06.2025demeyre
j'ai remplacé ses pneus il y a quelques mois ils font un bruit de fou ref pneu : Sunny NC 501 215/55R18 99V TL XL
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juste  66,51 €
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Wanli SC501
Wanli
Wanli
SC501
185/65 R14 86H

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 67dB
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Marshal MH22
Marshal
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MH22
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Nouveau
Cooper All Season
Cooper
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All Season
185/65 R14 86H EVR

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Kormoran All Season
Kormoran
Kormoran
All Season
185/65 R14 86H

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
185/65 R14 86H

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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
Linglong
GREEN-Max All Season
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus641160
21.07.2025deAvril
Montage d origine sur Dacia spring Pneus extrement dangereux sur route mouillée Pas d adhérence dans les virages avec décrochage dans ronds points des 45 klm. Freinage sur routes humides catastrophique avec déclenchement récurent de l abs. Sur routes seiches pas de problème en ligne droite.
27.08.2024deAlloui
Pneus à fuir, je vous déconseille fortement.pneu acheter en mai 2024 nous sommes en août et pneu déjà déformé.fuyez fuyez fuyez
07.09.2022deDAN
trés agréablement surpris par ces pneus aussi bien l'été que l'hiver, je les ai testé sur 35 km sur une route de montagne vers font romeu avec 10 cm de neige et j'ai été stoppé dans une cote aux Angles par un automobiliste qui est resté bloqué dans celle-ci sinon je la grimpais avec mon master de 2800 kg comme toute les cotes de la départementale jusqu'a ce moment.
17.11.2018deYann
ras, bon comportement des pneus (pour une conduite soft, sauf de temps en temps..). peut-être un peu moins d'adhérence sur route humide mais j'ai pas vraiment essayé d'attaquer. satisfait.
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
185/65 R14 86T

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Linglong Grip Master 4S
Linglong
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Grip Master 4S
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 68dB
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
185/65 R14 86T

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Vredestein Quatrac 5
Vredestein
Vredestein
Quatrac 5
185/65 R14 86T

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Moyenne de 82 essais réalisés  N/A
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus16660476
04.11.2021deeeze
PNEUS 235 55 17 V103 M+S 4 SAISONS QUATRAC 5. AUCUN PROBLEME DE TENUE DE ROUTE . SI ON PEUT EVOQUER UN DEFAUT ? j AIMERAIS QU ILS SOIENT ENCORE PLUS SILENCIEUX .
15.01.2021deCarle
Je réside en haute montagne, donc route enneigée soit avec neige molle ou très tassée,, j'ai été bluffé par l'efficacité, rien à dire. J'ai équipé cette voiture pour ma petite fille qui vient d'avoir son permis et donc aucune pratique sur neige, quand elle a pris le volant, la touille au ventre elle a été tout de suite rassurée de la tenue de route sur neige et de s'arrêter aussi court. Rien à redire. Merci
30.12.2020deLiv
Pneus de très bonne qualité. Silencieux et s'usent peu. Excellent sur la neige car testé dans les Alpes (deux reprises). Très bons en été. Je rachèterai ce pneu qui m'a permis de bien évoluer en hiver.
12.11.2020deDEVEBERT
tres bonne duree grip excellent sur sec, grip devenant assez faible quand l'usure du pneu commence sa seconde partie de vie mon experience est de 120 000 km avec ces pneus, je viens de changer deux pneu et ai pris pour essaiyer les quatrac pro, soit disant meilleur sur mouillé, je vous dirai ca plus tard
(82)

Reifentest.com

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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
185/65 R14 90H XL EVc

Saison

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Label du pneu
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus144808
(4)

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Trazano Z401
Trazano
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185/65 R14 86H

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