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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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APlus A909
APlus
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 91503
26.08.2025 de gosse
pneu premier prix, pour 121 euro le montage + achats sur l'essieu avant, pour du premier prix, ça va c'est pas les meilleur mais ce n'est pas les pires non plus, je recommande si vous faites pas beaucoup de km avec votre voiture et si vous allez pas vite comme un jeune permis, sinon passer votre chemin, je remettrait sans doute mais a voir jusqu'à l'usure pour ma par, 12 000 km avec et pour le moment je les trouve moyen donc comme dit précédemment, c'est ni bon ni mauvais a prendre en connaissance que c'est du premier prix et donc pas de grosse route a faire ps : l'adhérence sur la neige je n'ai pas encore expérimenté mais je doute que des premier prix tiennent sur la neige
10.11.2024 de Bordes
Très bien quand il fait beau et chaud mais patine sur route humide et sur marquage au sol humide ou neuf
18.09.2023 de Pottet
SURTOUT NE PAS LES ACHETER !!!! TRES DANGEREUX SUR CHAUSSEE HUMIDE, LA VOITURE NE TIENT PAS DANS LES VIRAGES!!! JE LES CHANGE ALORS QU'ILS SONT ENCORE BONS...
07.07.2021 de Dutilleul
Ne vaut pas plus que son prix. Adhérence moyenne sur route sèche, mauvaise par temps de pluie. Mauvaise motricité, y compris sur la neige, on y gagne peu par rapport à un pneu été. Bon guidage qui peut être trompeur : on peut surestimer ses capacités d'adhérence si on baisse notre vigilance. Bonne tenue latérale sur route enneigée. Bonne résistance à l'aquaplaning quand ils sont neuf, se dégrade fortement lorsqu'on s'approche du témoin d'usure "neige" Rincés au bout de 13500km avec une conduite de père de famille.
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APlus AS 909
APlus
AS 909
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
Rotalla
Setula 4 Season RA03
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6781640
09.03.2026 de dupanloup
très chouette agrément, je ne voudrais plus rien d'autres.
30.10.2025 de NOWAK
pneus souples mais vu route en corse , usure plus rapide routes trés sinueuses et montagne ,
04.06.2023 de donaldson
the tyres are all you can expect for everyday motoring safe, and great handling on the tightest of corners, low noise on motorway runs, a really great all round tyre
15.03.2023 de Menghetti
Rapporto qualità prezzo ottimo
(100)

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Tomket Allyear 3
Tomket
Allyear 3
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 186498
03.12.2023 de Sab
Le pneus donnent globalement satisfaction Utilisés sur un véhicule 4 roues motrices non permanentes Plus de 76000 km sur train arrière et 36000 sur train avant (car n’atteignait le témoin d'usure neige, et l'hiver arrivait, mais j'aurais pu les utiliser encore en été car le témoin d'usure été n’était pas atteint) Je roule tranquillement, mais dans ces conditions et avec ma voiture : les pneus sont OK sur neige et route sèches. Mais je me suis fait un peu peur sur un rond point mouillé en accélérant (un peu) en sortie de rond point...
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Firemax CrossWeather
Firemax
CrossWeather
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 67 dB
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Lanvigator Catchfors A/S
Lanvigator
Catchfors A/S
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Atlas Green 2 4S
Atlas
Green 2 4S
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 67 dB
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Kilomètres parcourus 212598
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Autogreen All Season Versat AS2
Autogreen
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King Meiler AS-1
King Meiler
King Meiler
AS-1
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
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Autogreen All Season Versat AS2
Autogreen
All Season Versat AS2
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Neolin Neo4Season
Neolin
Neo4Season
185/65 R15 92T XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Onyx NY-AS 705
Onyx
NY-AS 705
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
185/65 R15 92H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 193001
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
185/65 R15 92V XL EV

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
4SeasonDrive
185/65 R15 92H XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
185/65 R15 88H

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 86976
28.03.2026 de Vincent
Pneus bruyants, très tendres. Distance de freinage exagerée comparée à ma seconde auto avec des pneus kleber de meme dimansion. Les ovation ne tiennent pas la route et sont dangereux
06.09.2017 de Schweitzer
Se pneu et vraiment nul je sais pas si ma paire avait un défaut ou quoi mais sur route mouillé aucune tenue de route sur route sec sa va mornal et l'usure des pneu c'est extrême il meuront durée 6 à 7 mois vraiment déçu
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Victory Road AS
Victory
Road AS
185/65 R15 88H

Saison

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Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
185/65 R15 88H

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 86976
28.03.2026 de Vincent
Pneus bruyants, très tendres. Distance de freinage exagerée comparée à ma seconde auto avec des pneus kleber de meme dimansion. Les ovation ne tiennent pas la route et sont dangereux
06.09.2017 de Schweitzer
Se pneu et vraiment nul je sais pas si ma paire avait un défaut ou quoi mais sur route mouillé aucune tenue de route sur route sec sa va mornal et l'usure des pneu c'est extrême il meuront durée 6 à 7 mois vraiment déçu
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APlus AS 909
APlus
AS 909
185/65 R15 92T XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  51,18 €
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Firemax CrossWeather
Firemax
CrossWeather
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Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 67 dB
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Fortuna Eco Plus 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 4S
185/65 R15 92T XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 248186
13.04.2026 de Nagel
Bonne tenue de route Peu bruyant Bien sûr sur un x drive 4 roues motrice sa change tout mais super satisfait. Aussi bon que beaucoup de marque premium que j utilisé. Je recommande a 100%.
23.09.2024 de Simery
Conduite souple sans accélération brusque ni freinage brutal(sauf en cas de nécessité).Conduite en ville et sur routes un peu abîmées
15.07.2022 de Adel
Pneu de très mauvaise qualité aucune adhérence je suis taxi donc les km j’en fait énormément par mois 10000km donc soyez sur de ce que je dit à éviter comme la peste aucune sécurité j’ai failli me retourner avec dans des virages je l’es pris car il n’y avais que ça de disponible sur mon rav4 sinon je ne monte que du Michelin si vous voulez de la sécurité il faux absolument mettre le prix on ne joue pas avec la sécurité
15.02.2018 de LAMBERT
Pneus testés sous toutes conditions climatiques, très bon pneus confort de conduite, un peu bruyant sur autoroute, enfin à ce prix là rien à redire ! Je compte en prendre pour mon corollaire verso!
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juste  51,38 €
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Event Admonum 4S
Event
Event
Admonum 4S
185/65 R15 92H XL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Torque TQ025
Torque
Torque
TQ025
185/65 R15 88H

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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
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Kilomètres parcourus 285960
19.05.2021 de BF
.
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Roadhog RGAS03
Roadhog
RGAS03
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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HI FLY All-Turi 221
HI FLY
All-Turi 221
185/65 R15 88H

Saison

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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
185/65 R15 88T

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 59600
30.06.2017 de Philippe
Pas de crevaison, pas de problème, bas prix.
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Dans la gamme 185/65 R15, plusieurs modèles sont utilisables toute l’année. Ils gardent une très bonne performance en été et préservent la mobilité du véhicule durant la saison hivernale. Les fabricants ont spécialement étudié leur profil afin qu’ils puissent garder leur performance malgré le changement des conditions de route.

Les critères de choix d’un pneu all seasons 185/65 R15

Le premier est son efficacité sur route. La conduite doit rester sécurisée en temps de pluie ou lors d’une tempête de neige. Un bon pneu de dimension 185/65 R15 doit participer à la réduction de la consommation de carburant du véhicule. Il a également pour rôle d’améliorer sa capacité de freinage. Un pneu non bruyant est toujours confortable à utiliser. Et enfin, les modèles les plus appréciés par les utilisateurs bénéficient le plus souvent de commentaires positifs de leur part.

Les meilleurs pneus 185/65 R15 utilisables toute l’année

Parmi les pneus 185/65 R15 d’entrée de gamme, on peut distinguer le Landsail 4 Seasons . Cet accessoire possède un profil asymétrique dont l’efficacité est déjà prouvée sur un sol mouillé, enneigé ou verglacé. Il a obtenu une bonne notation concernant son côté économique en matière de carburant. Son prix réduit constitue son meilleur atout.

Le pneu Hankook Kinergy 4S H740 possède également une excellente performance. Comme il est homologué pour la saison hivernale, les inscriptions 3PMSF et M+S sont bien visibles sur son flanc. Ses rainures et stries assurent une excellente motricité en temps pluvieux ou neigeux.

Pour obtenir entière satisfaction, optez pour le MICHELIN CrossClimate +. C’est un modèle premium qui n’a pas encore déçu ceux qui ont eu l’occasion de l’utiliser. Sa grande taille lui permet de s’adapter à plusieurs modèles de véhicule. Son profil en V garantit un grip remarquable sur la neige ou dans l’humidité. Tous ces pneus sont disponibles dans la dimension 185/65 R15 sur Tirendo.be.

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