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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Freinage sur chaussée humide
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30.06.2017dePhilippe
Pas de crevaison, pas de problème, bas prix.
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
195/55 R16 91V XL

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 Pneus toutes saisons
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Delmax X-Weather II 4S
Delmax
X-Weather II 4S
195/55 R16 87V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
195/55 R16 87V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
195/55 R16 91V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Victory Road AS
Victory
Road AS
195/55 R16 87V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
195/55 R16 87H

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
195/55 R16 91V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
195/55 R16 91V XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
195/55 R16 91V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 67dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus276816
23.01.2026deGUESTIN
JAI DU CHANGER LES PNEUS EN COUR DE ROUTE POUR LES VACANCES. DEFORMATIONS DE CARCASSE HS,2 PNEUS SUR 4 APRES SEULEMENT 325 KM LES PNEUS RESTANT FONT BEAUCOUP DE BRUIT MEME A BASSE VITESSE JE VAIS LES CHANGER EGALEMENTMAUVAIS CHOIX CETTE FOIS CI. JE NE PEUX PAS LES CONSEILLER A D'AUTRES CLIENTS. JE SUIS VRAIMANT DECU.
14.09.2025deLo Verso
Pneu économique. En conduisant 1 pneu à explosé en frôlant un trottoir.
13.09.2025demartel
Marque de pneus à fuir car beaucoup trop bruyant , je regrette cet achat malheureusement dicte par le tarif , le fond sonore est un enfer au quotidien , c'est une honte de dire que ces pneus ne fassent que 70 db de bruit ?? je dirai 74 db ..... plus jamais cette marque pour moi
06.06.2025demeyre
j'ai remplacé ses pneus il y a quelques mois ils font un bruit de fou ref pneu : Sunny NC 501 215/55R18 99V TL XL
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Victory Road AS
Victory
Road AS
195/55 R16 91V XL

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Kenda Kenetica 4S KR-202
Kenda
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Kenetica 4S KR-202
195/55 R16 91V

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Novex AS 5G
Novex
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195/55 R16 87H

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Rovelo All weather R4S
Rovelo
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195/55 R16 91V XL

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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
195/55 R16 91V XL

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Delmax X-Weather II 4S
Delmax
X-Weather II 4S
195/55 R16 91V XL

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus181005
18.01.2026dePettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022deDidier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
195/55 R16 87V

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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
195/55 R16 91V XL

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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
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Label du pneu
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
GT Radial
ClimateActive
195/55 R16 91V XL

Saison

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Label du pneu
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
195/55 R16 87V 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  118,50 €
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Riken All Season
Riken
Riken
All Season
195/55 R16 87H

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Freinage sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus52002
30.10.2023deRedon
J'habite en montagne et il sont très efficaces dans la neige
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