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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Starmaxx Maxx Out ST582
Starmaxx
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Nokian Seasonproof 2
Nokian
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Davanti Alltoura
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 Pneus toutes saisons
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Davanti Alltoura
Davanti
Alltoura
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
195/65 R15 91V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Nexen N blue 4 Season
Nexen
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N blue 4 Season
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5802078
08.08.2026 de peto
Au top si on enlève le fait que j'ai failli me faire recaler au CT a cause de l'indice de charge assez faible !
25.05.2026 de Thomas
Pneus changés au bout de 1500 km mon véhicule se tenait absolument pas la route sur chaussée humide un vrai danger.
11.12.2025 de trioulayre
Conduite zen, parcours sur route de campagne mais aussi sur autoroute. Satisfait de ces pneus.
22.11.2025 de Fred
un bon compromis prix tenue de route habitant en région montagneuse .
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Sportiva All Season
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Kilomètres parcourus 30000
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Momo M-4 FourSeason
Momo
M-4 FourSeason
195/65 R15 91V

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Transmate Transeason 4S
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Transeason 4S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Roadstone N PRIZ 4 SEASONS
Roadstone
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N PRIZ 4 SEASONS
195/65 R15 91T

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
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Advantage All-Season
195/65 R15 91T EV Suitable

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Sunfull SF-983 AS
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195/65 R15 91H

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Sebring All Season
Sebring
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All Season
195/65 R15 95V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Continental AllSeasonContact
Continental
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Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6733624
13.03.2026 de Duff
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
16.02.2026 de alegre
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
25.12.2023 de Houchard
Bonne adhérence sur route enneigée, mouillée ou sèche,attention au verglas aucune adhérence : conclusion en montagne soyez prudents
10.06.2023 de Christophe Hackenberger
les pneus sont sécurisant,bonne tenu de route mais trop bruyants pour une voiture électrique...c'est dommage
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Sentury Seasonsdragon 2
Sentury
Seasonsdragon 2
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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
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Trazano Z401
Trazano
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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
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Leao I-Green Allseason
Leao
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Goodtrip BlueGuard AS
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BlueGuard AS
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Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
195/65 R15 95H XL EVc

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1837264
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Orium All Season
Orium
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195/65 R15 95V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Michelin CrossClimate 2
Michelin
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CrossClimate 2
195/65 R15 95V XL EV Suitable

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1680280
14.11.2023 de Vieillard
J'ai pensé bien faire en mettant du michelin toute saisons puisque je suis souvent à la montagne l'hiver. Qu'elle erreurs, je me retrouve avec une c5 qui est très limite en virage sur route mouillé et qui chante sur le sec à la moindre sollicitation. Je précise que je n'ai pas de problème amortisseur ou autre. On ne peut conduire autrement qu'en conduite pépère.
31.07.2023 de RAYMOND
J'avais parcouru 67000 kms avec les pneus Michelin Crossclimate 1. Lors du remplacement, ces derniers n'étant plus disponibles, j'ai choisis les Michelin Crossclimate 2, et là, grosse surprise: au bout de 23000 kms ceux-ci sont complètement HS. Les témoins d'usures sont dépassés, il n'y a pratiquement plus de sculpture.
17.08.2022 de Humfrey
Grande expérience de conduite sur plusieurs véhicule, ainsi qu'en compétition. Les pneus 4 saisons de Michelin sont très peu sécurisant sur route mouillée. J'ai pourtant une voiture AWD Je trouve cela honteux et ne rachèterai plus cette marque de pneumatique.
03.08.2022 de De Jonge
C'est la 2ème fois que j'achète ces pneus et toujours satisfait en comparaison des pneus d'origine qui étaient des Pirelli
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
195/65 R15 95V XL

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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 879376
09.02.2025 de Varé
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024 de PATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024 de Client
Bon ressenti
27.07.2024 de Perrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
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Sebring All Season
Sebring
Sebring
All Season
195/65 R15 91H

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Pirelli Powergy All Season SF
Pirelli
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Powergy All Season SF
195/65 R15 95V XL

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Riken All Season
Riken
Riken
All Season
195/65 R15 91T

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 52002
30.10.2023 de Redon
J'habite en montagne et il sont très efficaces dans la neige
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
195/65 R15 91H 4PR

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 879376
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Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024 de PATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
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Bon ressenti
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Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
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*** Plus de 90% de nos offres sont livrées au client dans le délai de livraison spécifié

Les pneus 4 saisons 195/65 R15 permettent de circuler en ville quelles que soient les conditions climatiques. En été, leur semelle supporte très bien la chaleur. En hiver, ils sont très efficaces même si la route est enneigée ou verglacée. Avec eux, plus besoin de prévoir un espace de stockage puisque les pneus sont montés sur le véhicule toute l’année.

Les principaux caractéristiques des pneus 4 seasons 195/65 R15

Les pneus toutes saisons 195/65 R15 s’utilisent sur les véhicules de tourisme. Leurs pavés d’épaulement les empêchent de se déformer lorsqu’ils entrent dans les virages. Les minuscules stries tracées dans leur bande de roulement suffisent à assurer un excellent grip pendant la saison hivernale. En été, leurs rainures aident à lutter contre l’aquaplaning. Dans cette dimension, plusieurs modèles sont à vendre sur Tirendo.be.

Les meilleurs modèles de pneu 4 saisons dans la dimension 195/65 R15

Dans la gamme premium, le Nokian Weatherproof a obtenu de nombreux avis positifs. Ce pneu toute saison 195/65 R15 possède tout pour plaire aux utilisateurs exigeants : semelle façonnée avec de la gomme d’excellente qualité, profil en V facilitant le drainage de l’eau de pluie, pavés rigides garantissant une usure uniforme, etc. Les bruits qu’ils émettent ne sont pas élevés donc n’atteignent pas l’habitacle.

Le Kleber Quadraxer 2 entre dans la catégorie des pneus de moyenne gamme. Son efficacité est exceptionnelle sur un sol mouillé ou enneigé. Avec lui, la voiture consomme moins de carburant au fil du temps. C’est un pneu de qualité pour toutes les saisons.

Les personnes ayant un petit budget peuvent opter pour le pneu Mastersteel All Weather. Ce modèle possède avant tout un excellent rapport qualité/prix. Sa performance est remarquable sur un sol humide. Et son usage permet de réduire la consommation de carburant du véhicule. Son côté pas très bruyant est aussi un grand avantage pour le conducteur et les passagers.

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