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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  89,45 €
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Sentury Seasonsdragon 2
Sentury
Seasonsdragon 2
205/50 R17 93W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
disponible
juste  89,71 €
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disponible
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Petlas Multi Action PT565
Petlas
Petlas
Multi Action PT565
205/50 R17 93W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
disponible
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 66003
14.01.2022 de John
Pneu tenant bien l'usure au détriment de sa tenue de route. Il est plus adapté en tant que pneu été que 4 saisons. Neige et mouillé, l'adhérence est vraiment limite. La direction reste imprécise (d'ouvrage accentué sous la pluie). C'est un pneu pour une utilisation en ville. Il est bruyant sous 70 km/h. La marque petlas m'a habitué à mieux. Si vous avez une conduite un peu agressive, passez votre chemin.
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Reifentest.com

juste  90,27 €
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
205/50 R17 93W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
stock limité
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  90,39 €
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Riken All Season
Riken
Riken
All Season
205/50 R17 93V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 52002
30.10.2023 de Redon
J'habite en montagne et il sont très efficaces dans la neige
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juste  90,65 €
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Davanti Alltoura
Davanti
Alltoura
205/50 R17 93V

Saison

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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
juste  91,00 €
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Riken All Season
Riken
Riken
All Season
205/50 ZR17 93W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 52002
30.10.2023 de Redon
J'habite en montagne et il sont très efficaces dans la neige
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juste  91,23 €
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
205/50 R17 93W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
juste  91,39 €
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
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ClimateActive
205/50 R17 93W XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  92,42 €
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
205/50 ZR17 93W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 879376
09.02.2025 de Varé
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024 de PATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024 de Client
Bon ressenti
27.07.2024 de Perrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
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juste  92,48 €
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Maxxis Premitra All Season AP3
Maxxis
Maxxis
Premitra All Season AP3
205/50 R17 93W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 769860
18.12.2024 de Chevalier
Se comporte plus comme des pneus hiver que comme des pneus 4 saisons. L'adhérence sur la neige est très bonne, l’adhérence sur route sèche ou mouillée avec des températures basses est bonne. Par contre ce pneu est très mauvais sur une route mouillée avec des températures estivales. J'ai plusieurs fois glissé dans un virage alors que je respectais les limitations. Heureusement ils étaient montés sur les roues avant alors la correction peut se faire facilement. Il peut remplacer un pneu hiver, par contre je le déconseille de l'utiliser l'été.
02.08.2023 de Molard
Les pneus sont montés sur un duster 1,5L dci 4x4 , trajet 40 km/jour sur route départementale. Pour le prix ils suffisent largement à mon utilisation.
16.08.2022 de Dav
Excellent pneu. Très bien sur la neige. Sur le sec il est vif même s’il manque de stabilité en grandes courbes rapides et au freinages appuyés par rapport à un pneu sport. Usure très correcte 1mm pour 10 000km
18.12.2020 de ARNAUD
Je roule en permanence en éco conduite, la voiture est parfaitement entretenue. Le contrôle technique effectué 6mois après l'installation des pneus m'a signaler une usure irrégulière au centre de la bande de roulement due à la sculpture en V du pneu. Un contrôle (sans besoin de réglage de parallélisme nécessaire) à été réalisé après montage des pneus.
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juste  92,87 €
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
205/50 ZR17 93W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 879376
09.02.2025 de Varé
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024 de PATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024 de Client
Bon ressenti
27.07.2024 de Perrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
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Dynamo Street-H M4S01
Dynamo
Street-H M4S01
205/50 R17 93V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Starmaxx Maxx Out ST582
Starmaxx
Starmaxx
Maxx Out ST582
205/50 R17 93W XL

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Double Star DLA01
Double Star
Double Star
DLA01
205/50 R17 93V

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Momo M40 All season
Momo
M40 All season
205/50 R17 93W XL

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  97,05 €
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
205/50 R17 93W XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Tigar All Season
Tigar
Tigar
All Season
205/50 ZR17 93W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Platin RP 110 All Season
Platin
Platin
RP 110 All Season
205/50 R17 93V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
205/50 R17 93V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  98,69 €
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Davanti Alltoura
Davanti
Alltoura
205/50 R17 93V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
juste  99,40 €
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Royal Black Royal A/S
Royal Black
Royal A/S
205/50 R17 93W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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LASSA Multiways 2
LASSA
Multiways 2
205/50 R17 93V XL

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  99,95 €
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Sebring All Season
Sebring
Sebring
All Season
205/50 R17 93V XL

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  100,85 €
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
205/50 ZR17 93W XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 67 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 276816
23.01.2026 de GUESTIN
JAI DU CHANGER LES PNEUS EN COUR DE ROUTE POUR LES VACANCES. DEFORMATIONS DE CARCASSE HS,2 PNEUS SUR 4 APRES SEULEMENT 325 KM LES PNEUS RESTANT FONT BEAUCOUP DE BRUIT MEME A BASSE VITESSE JE VAIS LES CHANGER EGALEMENTMAUVAIS CHOIX CETTE FOIS CI. JE NE PEUX PAS LES CONSEILLER A D'AUTRES CLIENTS. JE SUIS VRAIMANT DECU.
14.09.2025 de Lo Verso
Pneu économique. En conduisant 1 pneu à explosé en frôlant un trottoir.
13.09.2025 de martel
Marque de pneus à fuir car beaucoup trop bruyant , je regrette cet achat malheureusement dicte par le tarif , le fond sonore est un enfer au quotidien , c'est une honte de dire que ces pneus ne fassent que 70 db de bruit ?? je dirai 74 db ..... plus jamais cette marque pour moi
06.06.2025 de meyre
j'ai remplacé ses pneus il y a quelques mois ils font un bruit de fou ref pneu : Sunny NC 501 215/55R18 99V TL XL
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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
205/50 ZR17 93W XL

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Marshal MH22
Marshal
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MH22
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