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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Sunfull SF-983 AS
Sunfull
SF-983 AS
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  58,42 €
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Dynamo All Weather
Dynamo
All Weather
205/55 R16 94V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  58,50 €
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Windforce Catchfors A/S
Windforce
Catchfors A/S
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  58,68 €
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 198000
18.01.2026 de Pettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022 de Didier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
(3)

Reifentest.com

juste  58,69 €
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Mastersteel All Weather 3
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 3
205/55 R16 94V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
juste  58,74 €
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Firemax CrossWeather Max
Firemax
CrossWeather Max
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  58,75 €
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Superia EcoBlue 2 4S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 261240
02.01.2026 de Merlier
Très bon rapport qualité prix. Très bonne tenue de route sèche et mouillé. Pneu qui a pris une vise à 130 sur l'autoroute, et qui n'a pas explosé ni détérioré et a donc pu être réparer.
27.08.2025 de PERRIN
Gomme trop tendre. Silencieux mais fragile. Il Y a un manque de grip.
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Reifentest.com

juste  58,77 €
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
205/55 R16 91H

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Royal Black Royal A/S II
Royal Black
Royal A/S II
205/55 R16 94W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 2
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Atlas Green2 UHP AS
Atlas
Green2 UHP AS
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
205/55 ZR16 94W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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PowerTrac Power Contact A/S
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
205/55 R16 91V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
205/55 R16 91H

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur chaussée humide
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Adhérence sur neige
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juste  60,13 €
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Atlas Green 4S
Atlas
Green 4S
205/55 R16 94H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
Maxtrek
Relamax 4S
205/55 R16 94V XL

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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
205/55 R16 91V

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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
205/55 R16 91H

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Victory Road AS
Victory
Road AS
205/55 R16 91H

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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
205/55 R16 94V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
205/55 R16 91V

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Yartu All Season Elite Z-401
Yartu
All Season Elite Z-401
205/55 R16 91V

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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
205/55 R16 91V avec rebord prougeecteur de jante

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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
205/55 R16 94V XL

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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
205/55 R16 94V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
205/55 R16 94V XL

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Freinage sur chaussée humide
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Pneus 205 55r16 4 saisons – Des pneus pour toute l’année été adaptés à votre véhicule

Que signifient exactement les dimensions 205 55r16 pour un pneu 205 55r16 4 saisons ? 205 correspond à la largeur du pneu en millimètres, 55 est la hauteur, (en fait, il s’agit d’un pourcentage entre la largeur de section du pneu et la hauteur de son flanc), « r » signifie qu’il s’agit d’un pneu radial (c’est le cas de quasiment tous les pneus actuellement en vente) et 16 est le diamètre de la jante exprimé en pouces, donc ici il est de 16 pouces.

Quelques suggestions de pneus 205 55r16 4 saisons

Le Viking FourTech 205/55 R16 4 saisons est un pneu performant destiné aux conduites sportives et produit en Europe. Son indice de vitesse est de V, c’est-à-dire qu’il peut rouler jusqu’à 240 km/h.Le Continental AllSeasonContact est un pneu polyvalent fabriqué en Allemagne possédant une très bonne tenue de route et permettant de réduire la consommation de carburant.Le pneu Falken Euro toutes saisons AS200 205/55 est quant à lui livré avec protège-jante (MFS) pour éviter d’abîmer la jante à cause des heurts avec les trottoirs, notamment, ce qui en fait un pneu rendforcé tout en restant silencieux.Autre pneu 205 55r16 4 le Nankang All Season Plus N-607+ est un pneu haute performance disponible à un bon rapport qualité-prix. Sur Tirendo.be, vous pouvez retrouver rapidement un assortiment étendu de pneus 205/55 R16 4 saisons aux meilleurs prix et en toute simplicité.

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