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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  68,20 €
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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
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215/45 R17 91W XL, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  68,99 €
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Landspider Eurotraxx A/S
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215/45 R17 91W XL, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  69,79 €
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
215/45 ZR17 91W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
juste  70,10 €
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
Linglong
GREEN-Max All Season
215/45 R17 91V XL, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus641160
21.07.2025deAvril
Montage d origine sur Dacia spring Pneus extrement dangereux sur route mouillée Pas d adhérence dans les virages avec décrochage dans ronds points des 45 klm. Freinage sur routes humides catastrophique avec déclenchement récurent de l abs. Sur routes seiches pas de problème en ligne droite.
27.08.2024deAlloui
Pneus à fuir, je vous déconseille fortement.pneu acheter en mai 2024 nous sommes en août et pneu déjà déformé.fuyez fuyez fuyez
07.09.2022deDAN
trés agréablement surpris par ces pneus aussi bien l'été que l'hiver, je les ai testé sur 35 km sur une route de montagne vers font romeu avec 10 cm de neige et j'ai été stoppé dans une cote aux Angles par un automobiliste qui est resté bloqué dans celle-ci sinon je la grimpais avec mon master de 2800 kg comme toute les cotes de la départementale jusqu'a ce moment.
17.11.2018deYann
ras, bon comportement des pneus (pour une conduite soft, sauf de temps en temps..). peut-être un peu moins d'adhérence sur route humide mais j'ai pas vraiment essayé d'attaquer. satisfait.
(6)

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juste  70,33 €
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
215/45 R17 91W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus95000
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CST Medallion All Season ACP1
CST
CST
Medallion All Season ACP1
215/45 ZR17 91W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1340000
30.05.2021deLallau
Plusieurs centaines de milliers de kilomètres depuis 56 ans
12.12.2020deGirié
Très bon pneus pour des 4 saisons
14.12.2019deTHIRY
Excellent rapport qualité prix pour des pneux 4 saison, a voir sur la neige
18.08.2019deDe Bajoles
Pneus très fiable et d'excellent rapport qualité/prix . Je craignais au départ que ce pneu pour un véhicule aussi lourd ne soit source d'usure important. En fait, il a une parfaite adhérence sur tous les revêtements (pas essayé sur route enneigée). Le fait que ce soit un pneu hiver lui donne une très bonne tenue sur route mouillée mais doit entrainer une usure plus rapide. Je le rachèterais sans problème
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
215/45 R17 91W XL, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
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Victory Road AS
Victory
Road AS
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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
215/45 R17 91W XL, avec protège-jante (MFS)

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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
215/45 ZR17 91W XL, avec protège-jante (MFS)

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Adhérence sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus276816
23.01.2026deGUESTIN
JAI DU CHANGER LES PNEUS EN COUR DE ROUTE POUR LES VACANCES. DEFORMATIONS DE CARCASSE HS,2 PNEUS SUR 4 APRES SEULEMENT 325 KM LES PNEUS RESTANT FONT BEAUCOUP DE BRUIT MEME A BASSE VITESSE JE VAIS LES CHANGER EGALEMENTMAUVAIS CHOIX CETTE FOIS CI. JE NE PEUX PAS LES CONSEILLER A D'AUTRES CLIENTS. JE SUIS VRAIMANT DECU.
14.09.2025deLo Verso
Pneu économique. En conduisant 1 pneu à explosé en frôlant un trottoir.
13.09.2025demartel
Marque de pneus à fuir car beaucoup trop bruyant , je regrette cet achat malheureusement dicte par le tarif , le fond sonore est un enfer au quotidien , c'est une honte de dire que ces pneus ne fassent que 70 db de bruit ?? je dirai 74 db ..... plus jamais cette marque pour moi
06.06.2025demeyre
j'ai remplacé ses pneus il y a quelques mois ils font un bruit de fou ref pneu : Sunny NC 501 215/55R18 99V TL XL
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
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Sport Master 4S
215/45 R17 91W XL

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Marshal MH22
Marshal
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MH22
215/45 R17 91V XL

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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
Maxtrek
Relamax 4S
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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
215/45 R17 91W XL

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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Pro
215/45 R17 91Y XL

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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ultra
215/45 R17 91Y XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé AEmissions de bruit 70dB
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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
215/45 R17 91V XL

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Massimo Cross Season CS4
Massimo
Cross Season CS4
215/45 R17 91V XL

Saison

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Fronway Fronwing A/S
Fronway
Fronwing A/S
215/45 ZR17 91W XL

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Kilomètres parcourus52448
17.11.2023dePALTZ
Adhérence quasiment nulle sur sol mouillé générant des pertes de contrôle du véhicule même a basse vitesse ( 30 km/h ) Pneus installés sur l'essieu arrière entraînant des têtes à queue sans prévenir, y compris dans les ronds points... Attention : pneus extrêmement dangereux sur le mouillé qui devraient être retirés de la vente. J'ai remplacé ces pneus après 150 kms
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
215/45 ZR17 91W XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
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N blue 4 Season 2
215/45 ZR17 91Y XL 4PR, RPB

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Kilomètres parcourus201168
01.03.2024deDarre
Bonne tenue de route sec et mouillé pas de bruit et le prix plus que raisonnable
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
215/45 ZR17 91W XL

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus879376
09.02.2025deVaré
Pneus très polyvalents, bonne adhérence en toutes circonstances avec une conduite cool
30.12.2024dePATTE
Bonne adhérance sur route mouillée, ce qui m'a assez étonné. Très content de cet achat pour ma conduite ainsi que la conduite de mon épouse avec sa voiture (même pneus). Il est vrai que nous n'avons pas de conduite sportive mais nous ne roulons as non plus "pépères".. Je recommande
11.10.2024deClient
Bon ressenti
27.07.2024dePerrin
Taille 225/40 18 Les premier kilomètre très content par temps froid, sécurisant et pas trop bruyant mais ça a vite changé. Depuis 3000km c'est un vrombissement continu a partir de 80kmh,110 c'est assez désagréable si vous rouler sans musique et 130 c'est vronvronvromronnnn de plus en plus vite. Très déçu, un pneus 4 saisons et bruyant en général mais la c'est trop
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Momo M-4 FourSeason
Momo
M-4 FourSeason
215/45 R17 91W XL

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Massimo MSA11
Massimo
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
215/45 R17 91W XL

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 Pneus toutes saisons
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
215/45 R17 91W XL

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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
215/45 ZR17 91W XL EV

Saison

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