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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Roadhog RGAS02
Roadhog
RGAS02
215/55 R18 99V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  82,91 €
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Roadhog RGAS02
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RGAS02
215/55 R18 99V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  83,09 €
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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
Maxtrek
Relamax 4S
215/55 R18 99V XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  83,23 €
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
215/55 R18 99V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(5)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus276816
23.01.2026deGUESTIN
JAI DU CHANGER LES PNEUS EN COUR DE ROUTE POUR LES VACANCES. DEFORMATIONS DE CARCASSE HS,2 PNEUS SUR 4 APRES SEULEMENT 325 KM LES PNEUS RESTANT FONT BEAUCOUP DE BRUIT MEME A BASSE VITESSE JE VAIS LES CHANGER EGALEMENTMAUVAIS CHOIX CETTE FOIS CI. JE NE PEUX PAS LES CONSEILLER A D'AUTRES CLIENTS. JE SUIS VRAIMANT DECU.
14.09.2025deLo Verso
Pneu économique. En conduisant 1 pneu à explosé en frôlant un trottoir.
13.09.2025demartel
Marque de pneus à fuir car beaucoup trop bruyant , je regrette cet achat malheureusement dicte par le tarif , le fond sonore est un enfer au quotidien , c'est une honte de dire que ces pneus ne fassent que 70 db de bruit ?? je dirai 74 db ..... plus jamais cette marque pour moi
06.06.2025demeyre
j'ai remplacé ses pneus il y a quelques mois ils font un bruit de fou ref pneu : Sunny NC 501 215/55R18 99V TL XL
(5)

Reifentest.com

juste  85,01 €
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CST Medallion All Season ACP1
CST
CST
Medallion All Season ACP1
215/55 R18 99V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1340000
30.05.2021deLallau
Plusieurs centaines de milliers de kilomètres depuis 56 ans
12.12.2020deGirié
Très bon pneus pour des 4 saisons
14.12.2019deTHIRY
Excellent rapport qualité prix pour des pneux 4 saison, a voir sur la neige
18.08.2019deDe Bajoles
Pneus très fiable et d'excellent rapport qualité/prix . Je craignais au départ que ce pneu pour un véhicule aussi lourd ne soit source d'usure important. En fait, il a une parfaite adhérence sur tous les revêtements (pas essayé sur route enneigée). Le fait que ce soit un pneu hiver lui donne une très bonne tenue sur route mouillée mais doit entrainer une usure plus rapide. Je le rachèterais sans problème
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Reifentest.com

juste  87,57 €
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Aptany RC536
Aptany
RC536
215/55 R18 99V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  88,93 €
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
215/55 R18 99W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus504906
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
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All Weather 2
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Neolin Neo4Season
Neolin
Neo4Season
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Milestone MA01
Milestone
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MA01
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Sentury Seasonsdragon 2
Sentury
Seasonsdragon 2
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ev
Sailun
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Atrezzo 4Seasons Ev
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Minerva Avenue AS
Minerva
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Avenue AS
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Mirage MR-762 AS
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MR-762 AS
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  99,00 €
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
215/55 R18 99W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 69dB
juste  100,16 €
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro Ev
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro Ev
215/55 R18 99V XL EV

Saison

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Résistance au roulement BAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  100,39 €
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Maxxis Premitra All Season AP3
Maxxis
Maxxis
Premitra All Season AP3
215/55 R18 99V XL

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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus769860
18.12.2024deChevalier
Se comporte plus comme des pneus hiver que comme des pneus 4 saisons. L'adhérence sur la neige est très bonne, l’adhérence sur route sèche ou mouillée avec des températures basses est bonne. Par contre ce pneu est très mauvais sur une route mouillée avec des températures estivales. J'ai plusieurs fois glissé dans un virage alors que je respectais les limitations. Heureusement ils étaient montés sur les roues avant alors la correction peut se faire facilement. Il peut remplacer un pneu hiver, par contre je le déconseille de l'utiliser l'été.
02.08.2023deMolard
Les pneus sont montés sur un duster 1,5L dci 4x4 , trajet 40 km/jour sur route départementale. Pour le prix ils suffisent largement à mon utilisation.
16.08.2022deDav
Excellent pneu. Très bien sur la neige. Sur le sec il est vif même s’il manque de stabilité en grandes courbes rapides et au freinages appuyés par rapport à un pneu sport. Usure très correcte 1mm pour 10 000km
18.12.2020deARNAUD
Je roule en permanence en éco conduite, la voiture est parfaitement entretenue. Le contrôle technique effectué 6mois après l'installation des pneus m'a signaler une usure irrégulière au centre de la bande de roulement due à la sculpture en V du pneu. Un contrôle (sans besoin de réglage de parallélisme nécessaire) à été réalisé après montage des pneus.
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Reifentest.com

juste  100,61 €
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
215/55 R18 99W XL

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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
215/55 R18 99V XL 4PR, avec protège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
Liste des prix*  164,00 €
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
215/55 R18 99W XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Petlas SuvMaster A/S
Petlas
Petlas
SuvMaster A/S
215/55 R18 99V XL

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juste  103,85 €
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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
215/55 R18 99V XL EV

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  104,53 €
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