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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Nexen N blue 4 Season
Nexen
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N blue 4 Season
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Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 5802078
08.08.2026 de peto
Au top si on enlève le fait que j'ai failli me faire recaler au CT a cause de l'indice de charge assez faible !
25.05.2026 de Thomas
Pneus changés au bout de 1500 km mon véhicule se tenait absolument pas la route sur chaussée humide un vrai danger.
11.12.2025 de trioulayre
Conduite zen, parcours sur route de campagne mais aussi sur autoroute. Satisfait de ces pneus.
22.11.2025 de Fred
un bon compromis prix tenue de route habitant en région montagneuse .
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juste  122,61 €
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Bestdrive All Seasons
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All Seasons
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  124,81 €
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
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Quadraxer 3
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Delinte AW7
Delinte
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AW7
215/55 R18 99V XL

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 Pneus toutes saisons
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Pirelli Cinturato All Season SF 3
Pirelli
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Cinturato All Season SF 3
215/55 R18 99V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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Pirelli Cinturato All Season Plus
Pirelli
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Cinturato All Season Plus
215/55 R18 99V XL

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1881400
24.02.2023 de Georges
Infirmier libéral crevaison souvent je suis passé à des pneus increvables top! Meilleurs pneus que j’ai jamais eu Usure top
31.01.2021 de Céline
Je fais aussi bien de la ville que de la campagne. Routes de montagnes donc avec des virages très prononcés, et montée sans problème sur la neige
26.07.2020 de Dubois
13500 parcourus depuis 1 an, très faible usure jusqu'à ce jour, neige ok, tracter caravane ok, + partie anti crevaison qui donne un gain de sécurité pour un prix correct ainsi que la protection jante alu... Il fait chaud en ce moment et la gomme semble tenir également le chaud donc si la durée de vie totale est ok, je rachèterai. Ils semblent plus durable que le Michelin 4 saisons pour le instant.
22.09.2018 de Le Molaire
Roule tranquillement en ville sur autoroute roule avec le régulateur de vitesse 135
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juste  134,79 €
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Vredestein Quatrac Pro 2
Vredestein
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Quatrac Pro 2
215/55 R18 99V XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
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215/55 R18 99V XL EVR

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8437600
02.10.2026 de Vejux
Malgré une conduite sportive dans les cols et beaucoup d'autoroute, je agréablement surpris par la longévité de ce pneu. Je recommande fortement. Pour info : 65000 kms à l'arrière puis 40000 à l'avant pour les finir.
21.05.2026 de Tsh
J’avais des pneus ovztion qui à mon sens freinaient mal et ne tenaient pas la route tout en faisant bcp de bruit, le GY est juste tout le contraire. Sur confortable, la carcasse maîtrise bien les mouvements de caisse et les pneus ne sont pas bruyants du tout. Incroyable !
18.08.2025 de Laurent DUQUESNE
Très bon pneu qui offre une bonne adhérence et adaptabilité sur des conditions météos diverses. Il est aussi adapté au VE, ce qui m'arrange bien car véhicule hybride. C'est un très bon produit, bon rapport qualité/prix sur ce site.
10.01.2025 de PAOLI
PNEUS GOOD YEAR 4 SEASONS KM 3500 VRAIMENT PAS SOLIDES DU TOUT, crevé 2 fois a 30 km heure, en quinze jours une horreur voiture CLE MERCEDES 450 4 MATIC 2024 JE NE RECOMMANDE PAS ? SAUF SI VOUS VOULEZ PASSER 4 HEURES AU BORD DE LA ROUTE!!!
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Goodyear Vector All Season 4
Goodyear
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Vector All Season 4
215/55 R18 95H EVR

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Platin RP 100 All Season
Platin
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RP 100 All Season
215/55 R18 99V XL

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Pirelli Powergy All Season SF
Pirelli
Pirelli
Powergy All Season SF
215/55 R18 99V XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Sonix Prime A/S
Sonix
Prime A/S
215/55 R18 99V XL

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Continental AllSeasonContact 2
Continental
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AllSeasonContact 2
215/55 R18 95T EVc

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Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
215/55 R18 99V XL EVc

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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 1837264
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Continental AllSeasonContact
Continental
Continental
AllSeasonContact
215/55 R18 99V XL EVc

Saison

 Pneus toutes saisons
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 6733624
13.03.2026 de Duff
C'est mon deuxième jeu de ces pneus. Je suis très satisfait de tous leurs aspects. Je ne les ai pas encore testés sur neige, mais ils semblent offrir une bonne adhérence sur glace. Je les recommande.
16.02.2026 de alegre
A la fois robuste, faible consommation et bonne adhérence. La voiture n'est pas un Multiair 4X4, mais un Jeep Compas 4xe Trailhawk (240 CV). Je les change à 56000 Km (dont une partie avec remorquage de caravane) car ils deviennent un peu juste pour la neige (en Autriche il faut 3mm de sculpture l'hiver, contrairement à la France ou 1,6mm suffisent). J'ai repris le meme modèle.
25.12.2023 de Houchard
Bonne adhérence sur route enneigée, mouillée ou sèche,attention au verglas aucune adhérence : conclusion en montagne soyez prudents
10.06.2023 de Christophe Hackenberger
les pneus sont sécurisant,bonne tenu de route mais trop bruyants pour une voiture électrique...c'est dommage
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juste  152,02 €
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
215/55 R18 99V XL EVR

Saison

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8437600
02.10.2026 de Vejux
Malgré une conduite sportive dans les cols et beaucoup d'autoroute, je agréablement surpris par la longévité de ce pneu. Je recommande fortement. Pour info : 65000 kms à l'arrière puis 40000 à l'avant pour les finir.
21.05.2026 de Tsh
J’avais des pneus ovztion qui à mon sens freinaient mal et ne tenaient pas la route tout en faisant bcp de bruit, le GY est juste tout le contraire. Sur confortable, la carcasse maîtrise bien les mouvements de caisse et les pneus ne sont pas bruyants du tout. Incroyable !
18.08.2025 de Laurent DUQUESNE
Très bon pneu qui offre une bonne adhérence et adaptabilité sur des conditions météos diverses. Il est aussi adapté au VE, ce qui m'arrange bien car véhicule hybride. C'est un très bon produit, bon rapport qualité/prix sur ce site.
10.01.2025 de PAOLI
PNEUS GOOD YEAR 4 SEASONS KM 3500 VRAIMENT PAS SOLIDES DU TOUT, crevé 2 fois a 30 km heure, en quinze jours une horreur voiture CLE MERCEDES 450 4 MATIC 2024 JE NE RECOMMANDE PAS ? SAUF SI VOUS VOULEZ PASSER 4 HEURES AU BORD DE LA ROUTE!!!
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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
215/55 R18 99V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

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Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
215/55 R18 99V XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Moyenne de 19 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1680280
14.11.2023 de Vieillard
J'ai pensé bien faire en mettant du michelin toute saisons puisque je suis souvent à la montagne l'hiver. Qu'elle erreurs, je me retrouve avec une c5 qui est très limite en virage sur route mouillé et qui chante sur le sec à la moindre sollicitation. Je précise que je n'ai pas de problème amortisseur ou autre. On ne peut conduire autrement qu'en conduite pépère.
31.07.2023 de RAYMOND
J'avais parcouru 67000 kms avec les pneus Michelin Crossclimate 1. Lors du remplacement, ces derniers n'étant plus disponibles, j'ai choisis les Michelin Crossclimate 2, et là, grosse surprise: au bout de 23000 kms ceux-ci sont complètement HS. Les témoins d'usures sont dépassés, il n'y a pratiquement plus de sculpture.
17.08.2022 de Humfrey
Grande expérience de conduite sur plusieurs véhicule, ainsi qu'en compétition. Les pneus 4 saisons de Michelin sont très peu sécurisant sur route mouillée. J'ai pourtant une voiture AWD Je trouve cela honteux et ne rachèterai plus cette marque de pneumatique.
03.08.2022 de De Jonge
C'est la 2ème fois que j'achète ces pneus et toujours satisfait en comparaison des pneus d'origine qui étaient des Pirelli
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juste  170,38 €
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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
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Alnac 4G All Season
215/55 R18 99V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
215/55 R18 99V XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  180,11 €
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
215/55 R18 95H

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 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  181,60 €
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Michelin CrossClimate 3
Michelin
Michelin
CrossClimate 3
215/55 R18 99V XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
disponible
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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  218,32 €
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Pirelli Cinturato All Season SF 2
Pirelli
Pirelli
Cinturato All Season SF 2
215/55 R18 99V XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Moyenne de 8 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 740352
27.01.2025 de Ouhnine
J’ai une conduite plutôt sportive, démarrage et rond point sont mes terrains de jeux. Je trouve que mes pneus jouent parfaitement le jeux, bonne adhérence sur route sèche, plutôt identique sur route mouillée ( ceux-ci dit sur route mouillée, je lève un peu le pied quand même), personnellement je suis satisfaite d’ailleurs j’ai même racheté ces pneus pour mon deuxième véhicule un suv
22.07.2024 de Dubuisson
tres bien sous la pluie comme sur le sec garde la trajectoire sur sec comme sur mouillé en gardant biensur le controle et san spousser dans lhors des limites
09.06.2023 de Dmj
Ce pneu convient bien à mon usage : campagne et autoroute, montagne en particulier l’hiver… Peu bruyant, pas de changement de consommation par rapport aux pneus été précédents. Un très bon compromis !
03.12.2021 de Peter
je viens de faire poser ces pneus ayant eu auparavant des Michelin Cross climate sur mon vehicule precedant et un autre vehicule dans la famille. Je trouve ces Pirelli SF2 par rapport aux Michelin 4 saisons - plus silencieux - plus confortables - une meilleure tenue de route sec/ humide - pas encore roule sur neige
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