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Pneus toutes saisons -Convient pour toutes les conditions météorologiques
Les pneus toutes saisons sont la combinaison parfaite entre les pneus d'été et d'hiver. Les pneus toutes saisons impressionnent par leurs bonnes qualités de conduite, quel que soit les conditions météorologiques et aussi celle de la route. Le profil spécialement développé des pneus toutes saisons assure une conduite confortable toute l'année. Les pneus toutes saisons ont été spécifiquement conçus pour toutes les conditions météorologiques, éliminant ainsi la nécessité de changer les pneus en fonction de la saison. Découvrez la nouvelle alternative aux pneus d'été et d'hiver: les pneus toutes saisons. Nous avons une large offre de grands fabricants au prix top! Les pneus toutes saisons conçus pour les conditions hivernales ont besoin d'avoir le de marquage «M + S» (ou M & S, MS). Certains modèles peuvent également avoir le symbole de flocon de neige. Les pneus M + S avec le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures.
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Ovation VI-782 AS
Ovation
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VI-782 AS
245/40 R18 97V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 86976
28.03.2026 de Vincent
Pneus bruyants, très tendres. Distance de freinage exagerée comparée à ma seconde auto avec des pneus kleber de meme dimansion. Les ovation ne tiennent pas la route et sont dangereux
06.09.2017 de Schweitzer
Se pneu et vraiment nul je sais pas si ma paire avait un défaut ou quoi mais sur route mouillé aucune tenue de route sur route sec sa va mornal et l'usure des pneu c'est extrême il meuront durée 6 à 7 mois vraiment déçu
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Reifentest.com

juste  80,62 €
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Triangle SeasonX TA01
Triangle
Triangle
SeasonX TA01
245/40 R18 97Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  80,83 €
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APlus A909
APlus
A909
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Saison

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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 91503
26.08.2025 de gosse
pneu premier prix, pour 121 euro le montage + achats sur l'essieu avant, pour du premier prix, ça va c'est pas les meilleur mais ce n'est pas les pires non plus, je recommande si vous faites pas beaucoup de km avec votre voiture et si vous allez pas vite comme un jeune permis, sinon passer votre chemin, je remettrait sans doute mais a voir jusqu'à l'usure pour ma par, 12 000 km avec et pour le moment je les trouve moyen donc comme dit précédemment, c'est ni bon ni mauvais a prendre en connaissance que c'est du premier prix et donc pas de grosse route a faire ps : l'adhérence sur la neige je n'ai pas encore expérimenté mais je doute que des premier prix tiennent sur la neige
10.11.2024 de Bordes
Très bien quand il fait beau et chaud mais patine sur route humide et sur marquage au sol humide ou neuf
18.09.2023 de Pottet
SURTOUT NE PAS LES ACHETER !!!! TRES DANGEREUX SUR CHAUSSEE HUMIDE, LA VOITURE NE TIENT PAS DANS LES VIRAGES!!! JE LES CHANGE ALORS QU'ILS SONT ENCORE BONS...
07.07.2021 de Dutilleul
Ne vaut pas plus que son prix. Adhérence moyenne sur route sèche, mauvaise par temps de pluie. Mauvaise motricité, y compris sur la neige, on y gagne peu par rapport à un pneu été. Bon guidage qui peut être trompeur : on peut surestimer ses capacités d'adhérence si on baisse notre vigilance. Bonne tenue latérale sur route enneigée. Bonne résistance à l'aquaplaning quand ils sont neuf, se dégrade fortement lorsqu'on s'approche du témoin d'usure "neige" Rincés au bout de 13500km avec une conduite de père de famille.
(4)

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juste  81,27 €
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PowerTrac Power Contact A/S
PowerTrac
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245/40 ZR18 97Y XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
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245/40 R18 97Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
245/40 R18 97V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
245/40 R18 97Y XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(12)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 882935
17.08.2026 de Ploq
Pneus qui me conviennent parfaitement en tarif, confort de conduite et sécurité. 2 trains de pneus complets passés soit 70000 km avec. Je dois les changer et vais reprendre les même. ils ne m'ont jamais pris en defaut contrairement aux Michelin précédemment montés et completent parfaitement le systeme Quattro, je n'ai jamais regretté, ni sur sec, pluie ou neige. Seul bémol ils protègent pas bien la jantes sur cette monte mais est ce la faute du pneu ou des rapports taille/hauteur ...
24.01.2026 de Poumay
Conduite normale , demarrage correcte (pas sur les chapeaux de roues).
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
18.09.2024 de Sabri
Bon pneu. RAS
(12)

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juste  82,47 €
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
245/40 ZR18 97Y XL

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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
245/40 ZR18 97W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Berlin Tires All Season 1
Berlin Tires
All Season 1
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 255132
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Windforce Catchfors A/S II
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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
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Relamax 4S
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Novex AS 5G
Novex
Novex
AS 5G
245/40 ZR18 97Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Milestone MA01
Milestone
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MA01
245/40 ZR18 97Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  84,87 €
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Ilink Multimatch A/S
Ilink
Multimatch A/S
245/40 ZR18 97W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Roadhog RGAS02
Roadhog
RGAS02
245/40 R18 97W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  85,61 €
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RoadX Multiseason
RoadX
Multiseason
245/40 R18 97Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  86,06 €
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CST Medallion All Season ACP1
CST
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Medallion All Season ACP1
245/40 ZR18 97W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1340003
30.05.2021 de Lallau
Plusieurs centaines de milliers de kilomètres depuis 56 ans
12.12.2020 de Girié
Très bon pneus pour des 4 saisons
14.12.2019 de THIRY
Excellent rapport qualité prix pour des pneux 4 saison, a voir sur la neige
18.08.2019 de De Bajoles
Pneus très fiable et d'excellent rapport qualité/prix . Je craignais au départ que ce pneu pour un véhicule aussi lourd ne soit source d'usure important. En fait, il a une parfaite adhérence sur tous les revêtements (pas essayé sur route enneigée). Le fait que ce soit un pneu hiver lui donne une très bonne tenue sur route mouillée mais doit entrainer une usure plus rapide. Je le rachèterais sans problème
(16)

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juste  86,91 €
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Aptany RC536
Aptany
RC536
245/40 ZR18 97Y XL

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  87,03 €
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Sonix Prime A/S
Sonix
Prime A/S
245/40 ZR18 97W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
juste  87,29 €
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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
245/40 R18 97Y XL

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Wanli SC501
Wanli
Wanli
SC501
245/40 ZR18 97W XL

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  87,61 €
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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
245/40 ZR18 97Y XL

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  87,88 €
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
245/40 R18 97W XL, avec prougeège-jante (MFS)

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  88,11 €
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Dynamo All Weather
Dynamo
All Weather
245/40 R18 97Y XL

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
juste  89,53 €
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
245/40 ZR18 97W XL

Saison

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  90,50 €
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Wanli SC501
Wanli
Wanli
SC501
245/40 ZR18 97Y XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
juste  91,21 €
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
Linglong
GREEN-Max All Season
245/40 R18 97V XL, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 692838
21.07.2025 de Avril
Montage d origine sur Dacia spring Pneus extrement dangereux sur route mouillée Pas d adhérence dans les virages avec décrochage dans ronds points des 45 klm. Freinage sur routes humides catastrophique avec déclenchement récurent de l abs. Sur routes seiches pas de problème en ligne droite.
27.08.2024 de Alloui
Pneus à fuir, je vous déconseille fortement.pneu acheter en mai 2024 nous sommes en août et pneu déjà déformé.fuyez fuyez fuyez
07.09.2022 de DAN
trés agréablement surpris par ces pneus aussi bien l'été que l'hiver, je les ai testé sur 35 km sur une route de montagne vers font romeu avec 10 cm de neige et j'ai été stoppé dans une cote aux Angles par un automobiliste qui est resté bloqué dans celle-ci sinon je la grimpais avec mon master de 2800 kg comme toute les cotes de la départementale jusqu'a ce moment.
17.11.2018 de Yann
ras, bon comportement des pneus (pour une conduite soft, sauf de temps en temps..). peut-être un peu moins d'adhérence sur route humide mais j'ai pas vraiment essayé d'attaquer. satisfait.
(6)

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