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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
Toyo
Proxes Sport 2
235/55 R18 104Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
juste  127,69 €
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Kustone Passion P9
Kustone
Passion P9
235/55 ZR18 104W XL

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  127,99 €
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disponible
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
235/55 R18 104H XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 68 dB
juste  128,04 €
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Nexen N Fera Sport SUV
Nexen
Nexen
N Fera Sport SUV
235/55 R18 100W 4PR

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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(5)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 933335
08.07.2026 de mena
alors déjà c est pas une simple megane 2.0l turbo 16v, mais le site ne propose pas autre chose!!! donc c'est une megane 2 rs pas mal épicée et le pneus est vraiment pas mal en conduite c'est pareil aucun choix a part sûr ou confort ! j'oscille entre deux type de conduite entre le sûr et le sport voir très sportif et le pneu réagis super bien !! la carcasse est assez rigide et la gomme de bonne qualité! pneu qui ne crisse pas a la moindre c est appréciable sur le mouillée la voiture est un rail autant a l'accélération qu'au freinage et a un super maintien en courbe sur le sec est a température extérieure ambiante le pneu est très performant, bon ressentie de caisse, toute les information remonte bien au volant, il ne gomme pas les performances de la voiture la caisse reste vive. Sur le sec a haute température le pneu est un peu dépassé et reste efficace mais on arrive vite a ses limites surtout en condition extrême en global ça reste un très bon pneus que je recommande et que je remettrai sur mon auto
(5)

Reifentest.com

juste  128,12 €
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
235/55 R18 100V 4PR avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
juste  128,45 €
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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
235/55 R18 104V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Platin RP 110 All Season
Platin
Platin
RP 110 All Season
235/55 R18 100V

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  128,56 €
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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 2
235/55 R18 100V EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3579720
24.09.2026 de gautier
je suis a la retraite donc conduite calme
09.08.2026 de Nicolas
J adore c est vraiment des pneus passe partout . Génial même sous la neige .
15.01.2026 de Gomes
Très bonne tenue sur route mouillée
22.07.2025 de Keil
Très content de ces pneus ( pas encore essayé sur neige ) ont une bonne tenue de route ! juste le bruit un peu assourdissant pour des longs parcours donc pas possible de mettre une radio en douceur :) mais la sécurité prime sur la musique ;)
(71)

Reifentest.com

juste  129,03 €
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Royal Black Royal Power
Royal Black
Royal Power
235/55 ZR18 104Y XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Nouveau
Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 3
235/55 R18 104H XL EVc

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Compasal Crosstop A/S II
Compasal
Crosstop A/S II
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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TBB Tires Sportezza
TBB Tires
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235/55 R18 104W XL

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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 EV K127E
235/55 R18 100V 4PR AO SBL, EV

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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juste  131,47 €
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
235/55 R18 104H XL SBL

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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
235/55 R18 104H XL

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 Pneus d'hiver
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Nexen NPriz RH7
Nexen
Nexen
NPriz RH7
235/55 R18 100H 4PR

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Sentury Winterdragon
Sentury
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Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 3
235/55 R18 104V XL EVc

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Uniroyal RainExpert 6
Uniroyal
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RainExpert 6
235/55 R18 100V EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
235/55 R18 104T XL MO, EVc

Saison

 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Gripmax SureGrip A/S
Gripmax
SureGrip A/S
235/55 R18 100W

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
235/55 R18 104V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(6)
Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 438102
25.02.2025 de Barré
Pneu très moyen sur route humide en conduite sportive. Pour le reste , il fait le boulot
02.12.2024 de Michel
Route de montagne au dessus de 1200m à 80% du temps. Conduite normale vue l'étroitesse et la qualité des routes. Pneu acceptable sur le sec, bon sur la neige molle, très moyen sur la neige dure et mauvais sur la glace et les routes détrempées, bcp d'aquaplaning. Je n'achèterai plus cette marque. Suis depuis passé aux Nokian snowproof 2, plus chers certe mais absolument aucune comparaison possible sur tous les points très largement au dessus.
05.05.2024 de Mocellin
Gomme trop tendre, usure trope rapide, mauvaise adhérence sous la neige .
05.03.2024 de Orcel
J'ai eu du bruit en roulant, je suis allé au garage et mon pneu était déjà mort après un petit mois d'utilisation. De plus il était plus rond donc créer de légère vibration pas dérangeante pour al conduite mais pas confortable a l'oreille
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juste  134,19 €
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APlus A702
APlus
A702
235/55 R18 104V XL

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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
235/55 R18 104V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Zmax Zealion
Zmax
Zealion
235/55 R18 104V XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 70 dB
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Dynamo Nordic
Dynamo
Nordic
235/55 R18 104H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  135,24 €
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
235/55 R18 100V

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
juste  135,33 €
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
235/55 R18 100V EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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