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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Pirelli P Zero PZ5
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ5
245/40 ZR19 (98Y) XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Pirelli P Zero PZ4 LS
Pirelli
Pirelli
P Zero PZ4 LS
245/40 R19 94W Seal Inside, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
245/40 R19 94W EVc, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
245/40 R19 94W (+), Enliten / EV

Saison

 Pneus d'été
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
245/40 R19 98Y XL *, Enliten / EV, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 68 dB
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Falken AZENIS FK520 FEXM
Falken
Falken
AZENIS FK520 FEXM
245/40 R19 98Y XL VCs, avec protège-jante (MFS), runflat NBLK

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Yokohama BluEarth-Winter (V906)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter (V906)
245/40 R19 98V XL BluEarth, RPB

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 306850
09.06.2023 de pascaud
Bon pneus pas trop de bruit pour des pneus neiges je n'ai pas rouler beaucoup avec seulement 2000 KM . j'ai deux jeux de roues été et hiver
(3)

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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127B HRS
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127B HRS
245/40 R19 98Y XL 4PR avec protège-jante (MFS), runflat SBL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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(4)
Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 208602
26.05.2026 de Wicherek
Conduite à la fois tranquille mais également sportive. Rien à dire, ça suit parfaitement bien et encaissé le couple sans soucis.
05.05.2021 de Renault
Très bons pneu pour une voiture propulsion.
(4)

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Giti Control P10
Giti
Control P10
245/40 R19 98Y XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Yokohama Advan Winter V907
Yokohama
Yokohama
Advan Winter V907
245/40 R19 98V XL, RPB

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Gislaved Ultra*Speed 2
Gislaved
Gislaved
Ultra*Speed 2
245/40 R19 98Y XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Fulda SportControl 2
Fulda
Fulda
SportControl 2
245/40 R19 98Y XL avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
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(14)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3541890
03.03.2020 de Ruger
Conduite confort sur routes de campagne goudronnées.
30.11.2018 de Dady
Très bons pneus, particulièrement efficaces sur route mouillée, en freinage comme en stabilité. Rien à signaler sur route sèche, ils accrochent très bien en courbe serrées quand on pousse un peu. L'usure semble normale, avec 80% périph et petites autoroutes et 20 urbain. Le confort est aussi dans la moyenne, et j'ai l'impression qu'ils sont un peu moins sonores que le Continental d'origine. Reste à voir sur le long terme.
12.10.2018 de Donnay
Adhérant, confirtable, peu bruyant, a du mal a faire passer le couple au sol qd les températures sont basses et qu'ils sont froids
08.10.2018 de Monnier
Plus silencieux et confortables que les Michelin de première monte. Meilleure adhérence également. Montés sur train avant, 32.000 Km effectués aujourd'hui, devraient atteindre 35 à 36.000 km avant changement contre 42.000 pour les Michelin.
(14)

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Goodyear Eagle F1 Supersport
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Supersport
245/40 R19 98Y XL R1, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Moyenne de 4 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 368094
16.11.2024 de Manzoni
Bien meilleur que les Pirelli PZero d’origine sur sec et sur mouillé surtout !
12.01.2021 de faure
Utilisation en conduite sportive et sur circuit
17.11.2020 de Eberhart
Tres deçu des ces pneus: ils ont beaucoup de mal à chauffer et la tenue de route n'est pas au rendez-vous. ça commence très vite à glisser en courbes, il y a du patinage sur des departs arretés. je regrette enormement mon achat au point de penser à changer les pneus alors qu'ils sont encore preque neufs
10.08.2020 de Joachim
J’avais du très bon Goodyear F1 As 5 mais je trouvais que ce pneu n’était pas assez sport. Après avoir fait monter du F1 super sport, j’ai tout de suite vu la différence. Beaucoup plus précis, plus rigide et donc plus façile pour prendre des courbes rapides et serrées que le GY F1AS 5 Pour la consommation, le bruit et freinage sur sec et mouillé, c’est idem pour moi. On sent bien la route et la direction est précise. Ce pneu est super réactif à la moindre sollicitation du volant. J’adore car c’est un gage de sécurité pour moi. En résumé, c’est le mariage parfait entre le Goodyear F1 As 5 ( mais un peu trop souple et pas assez rigide sur les flancs ) et le sportif Bridgestone Potenza S001 ( mais trop bruyant et inconfortable ) car il reprend le meilleur de ces deux pneus. Je ne regrette pas mon choix et j’estime avoir trouvé le pneu parfait. Il est un peu cher mais c’est l’accès aux pneus UUHP car le Michelin PS 4S et le Continental Sport contact 6 n’existent pas dans mes dimensions 18 pouces. Je rachèterai ce pneu et je le recommande pour son côté super sport et son confort en même temps .
(4)

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Goodyear Eagle F1 Supersport
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Supersport
245/40 R19 98Y XL AO, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 368094
16.11.2024 de Manzoni
Bien meilleur que les Pirelli PZero d’origine sur sec et sur mouillé surtout !
12.01.2021 de faure
Utilisation en conduite sportive et sur circuit
17.11.2020 de Eberhart
Tres deçu des ces pneus: ils ont beaucoup de mal à chauffer et la tenue de route n'est pas au rendez-vous. ça commence très vite à glisser en courbes, il y a du patinage sur des departs arretés. je regrette enormement mon achat au point de penser à changer les pneus alors qu'ils sont encore preque neufs
10.08.2020 de Joachim
J’avais du très bon Goodyear F1 As 5 mais je trouvais que ce pneu n’était pas assez sport. Après avoir fait monter du F1 super sport, j’ai tout de suite vu la différence. Beaucoup plus précis, plus rigide et donc plus façile pour prendre des courbes rapides et serrées que le GY F1AS 5 Pour la consommation, le bruit et freinage sur sec et mouillé, c’est idem pour moi. On sent bien la route et la direction est précise. Ce pneu est super réactif à la moindre sollicitation du volant. J’adore car c’est un gage de sécurité pour moi. En résumé, c’est le mariage parfait entre le Goodyear F1 As 5 ( mais un peu trop souple et pas assez rigide sur les flancs ) et le sportif Bridgestone Potenza S001 ( mais trop bruyant et inconfortable ) car il reprend le meilleur de ces deux pneus. Je ne regrette pas mon choix et j’estime avoir trouvé le pneu parfait. Il est un peu cher mais c’est l’accès aux pneus UUHP car le Michelin PS 4S et le Continental Sport contact 6 n’existent pas dans mes dimensions 18 pouces. Je rachèterai ce pneu et je le recommande pour son côté super sport et son confort en même temps .
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Pirelli P Zero
Pirelli
Pirelli
P Zero
245/40 ZR19 (94Y) J, avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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(88)
Moyenne de 88 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 9066672
06.09.2025 de Faivre-Roussel
Ras
26.12.2024 de Franck
Les Pirelli P Zero sont mes pneus préférés sur ce véhicule. Rarement pris en défaut de motricité. Une adhérence très constante même sur route humide et même très pluvieuse. Usure régulière mais pas rapide malgré un style de conduite toujours un peu nerveux. Je voudrais pouvoir ester des pneus toutes saisons, mais je ne sens pas rassuré sur leur comportement c'est pourquoi je roule en pneus été même dans la neige...
30.06.2024 de Aymeric Pic
Conduite en bmw g21 break (2100 km / mois) mode Sport même en ville. Fonctionne en mode permutation hiver / été Sur la première saison été d’utilisation j’ai fait 43000 km dont beaucoup d’autoroute. Esthétiquement je trouve Pirelli Pzero en runFlat est moins bien que les Turanza en runFlat toujours que j’avais (plus large visuellement plus massif) Sur route mouillée j’ai trouvé que la voiture a tendance à glisser / un sentiment de perte de contrôle Précision dans les virages pareil : bof. J’ai moins eu ce sentiment que la voiture était fixée au sol, comme du velcro ça accroche Pour le bruit je sais pas identifier si c’était bien. J’ai eu des chocs de trottoirs assez costaud : le pneu bien déchiré a tenu le choc Aucune crevaison. Assez d’intervention sur la pression des penus
16.08.2023 de Nicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
(88)

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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
245/40 R19 98V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
245/40 R19 94W avec protège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
245/40 R19 98Y XL *, EVR, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Label du pneu
Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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(47)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 106678016
21.07.2021 de Laurent
Très bon pneu. Ni trop tendre, ni trop dur. Idéal sur une propulsion.
11.02.2021 de Fernandes
Après 10’000km aucune marque d’usure. Très bon pneu.
10.02.2021 de Roquefort
Le meilleur pneu pour équiper ma voiture, TB rapport Q/P
11.10.2020 de Serta
Un pneumatico eccellente con una tenuta di strada ottima anche su strada bagnata per me uno dei migliori se non il migliore.
(47)

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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
245/40 R19 98W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'hiver
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(12)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1631658
16.06.2021 de JC
Très bon pneu.
06.05.2019 de lhomme
Conduite tranquille sur tout type de route
(12)

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Fulda Kristall Control HP2
Fulda
Fulda
Kristall Control HP2
245/40 R19 98V XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'hiver
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(36)
Moyenne de 36 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2599680
12.05.2026 de LOUIS-GODFRIND Pascal
Très cool. Respect strict des vitesses. Prise des tournants à basse vitesse.
10.08.2025 de Rousseau
J'utilise ces pneus depuis 3 Hivers , j'en suis très contente. J'habite en montagne.
25.03.2025 de Seiller Matthieu
pneus de bonne qualités c'est au moin le 5eme trains que j achète .
31.01.2025 de CHARETTE
Habitant dans les Vosges, les pneus Fulda sont le meilleur compromis, pour ces routes. De montagne. Je suis consommateur Fulda depuis plus de 10 ans. C'est la référence pour routes difficiles. Ancien commercial, j'ai du faire plus de 500000 kms en 10 ans avec cette marque
(36)

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Barum Polaris 6
Barum
Barum
Polaris 6
245/40 R19 98V XL EVc, avec rebord protecteur de jante

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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT2
245/40 R19 98Y XL *MO, avec protège-jante (MFS) BLK

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(74)
Moyenne de 74 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 4403095
01.09.2025 de Mudry
Je déconseille ces pneus : l’extérieur s’est usé très rapidement, devenant lisse en seulement deux mois (alors que la géométrie avait été faite avant utilisation).
25.08.2024 de Praplan
Je roule fort en montagne.
21.06.2024 de BOULANGE Guillaume
Vraiment excellente accroche sur le mouillé ce qui est fort sécurisant avec une propulsion! Et en plus sans sacrifier le confort aussi bien auditif que de suspension... Ce pneu sportif (pour sa catégorie, c'est pas des semi slicks non plus) est très agréable aussi bien en conduite dynamique que plus coulée. Idéal pour un coupé comme le mien ou toute autre voiture à vocation d'être conduite de façon sportive. J'en avais déjà utilisé plusieurs trains sur une Alpha 147 avec plaisir, le seul petit défaut restant l'usure pouvant être assez rapide en attaquant mais pas plus qu'avec les autres pneus route typés sport, la gomme étant forcément assez tendre... Reste un must (avec une bande de protection des jantes efficace en plus)!!!
26.03.2024 de AS
Le talon du pneu est trop tendre, pas mieux qu'une marque chinoise, aucune précision de conduite le pneus se vautrent, carcasse trop souple Pourquoi le nommer sport max...je dirai confort max...
(74)

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Hankook iON FlexClimate (IL01)
Hankook
Hankook
iON FlexClimate (IL01)
245/40 ZR19 98Y XL 4PR EV, SoundAbsorber, avec protège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Nokian Snowproof 1
Nokian
Nokian
Snowproof 1
245/40 R19 98V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
Label du pneu
Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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(13)
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 463923
10.04.2026 de Besson
Adhérence médiocre sur la neige. Le pneus est pas adapté pour des routes enneigée en montagne.
10.04.2026 de Messerli
Toujours en stock pas utilisé cet hiver
30.01.2026 de VIAUD
J’habite dans les alpes à 1400 m d’altitude et conduit régulièrement sur la neige avec ces pneus là uniquement car ils ont une très bonne adhérence sur toutes surfaces… D’ailleurs j’ai les mêmes sur ma deuxième voiture type suv
20.04.2025 de Hubert
Me suis sentie en sécurité. Merci 🙏
(13)

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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
245/40 R19 98Y XL Enliten / EV, R0, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
Label du pneu
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Résistance au roulement A Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Ice
245/40 R19 98T XL, Pneus nordiques

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement E Adhérence sur sol mouillé E Emissions de bruit 72 dB
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Pirelli P Zero PZ4 SC
Pirelli
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P Zero PZ4 SC
245/40 R19 98Y XL I*, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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(26)
Moyenne de 26 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2702975
16.08.2023 de Nicolle
Pneus très silencieux sur mon véhicule. Le point négatif qui est peut être lié à ma voiture est le ressenti des irrégularités de la route. Usure normale
14.08.2022 de Ademi
Le pneu est bruyant sur l’autoroute malgré l’indication de 69db (l’indice le plus faible pour mon type de pneu), il y a constamment comme un bruit de vent alors qu’il n’y a pas de vent à l’extérieur. J’ai également remarqué une légère hausse de ma consommation sur autoroute par rapport à mes précédents pneus d’une autre marque.
12.01.2022 de Eloi
Tres bonne tenue de route sur route sèche sur route sinueuse . Impressionnant !! Sur route mouillée ça fait le boulot aussi !! Niveau consommation en levant le pied tu fais de grosses économies . Plus bruyant sur route humide mais pas gênant !!
23.12.2020 de Gouiller
La conduite d'une FRod Mustang passe de laconduite sportive, acceleratiosn francheset aussi rouler pèpère ...
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
245/40 R19 98V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 70 dB
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(138)
Moyenne de 138 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7493904
18.05.2025 de Leclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024 de Chouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024 de CHAPELAS
Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024 de Pristoche
Tres bon rapport Qualité/Prix
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