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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Superia Bluewin UHP 2
Superia
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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
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205/40 R17 84W XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
juste  97,93 €
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Sava Intensa UHP 2
Sava
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Intensa UHP 2
205/40 R17 84Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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 Pneus d'été
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2261757
06.03.2021 de Houck
Bonne conduite pour été et automne. Ma conduite n'est pas sportive du tout.
16.12.2019 de Delaval
Sava Intensa UHP 2 225_45_17_Y_SO, montés sur le train arrière. Seat Léon 1.4 125 tsi Sport. Conso. moyenne en été : 6 en plaine jusqu'à 6.5/100 en Alsace bossue. Tenue de route : Michelin Pilot sport sur le train avant, je n'ai jamais eu de décrochage du train arrière sur des virages plus fermé que prévu ou j'arrivais clairement trop vite. Merci le châssis sport... Globalement, sur parcours mixte, le pneus se comporte très bien, paraît très homogène et n'affolent pas la jauge de carburant. Hors ville, bien sûr... Limitations de vitesses respectées, conduites éco (Accélérations franches, conduite coulée, anticipation des virages, en majorités, villages et freinages). Pas d'usures prématurées visible de l'enveloppe ou des bords d'attaques, après plus de 10 000 kilomètres.
06.11.2019 de Houby
De très bonne qualité
07.08.2019 de marie
a literalement eclate au premier trottoir
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Reifentest.com

juste  97,99 €
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Radar Dimax Sport
Radar
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205/40 ZR17 84Y XL EVc

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Sebring Summer 3
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205/40 ZR17 84W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Torque TQ022
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Adhérence sur route sèche
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Kilomètres parcourus 55296
11.03.2025 de ABDI JIBRIL
Magnifique vraiment
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
205/40 ZR17 84W XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1106979
09.06.2026 de MIGUET
RAS
05.11.2025 de Cassé
Après 10 ans à utiliser la marque Hankook avec succès, j’arrête. Pneus qui s’usent en facettes et qui génère un bruit assourdissant dans la voiture. C’est pas ma voiture qui a un soucis car amortisseur neuf, parallélisme contrôlé, vérification par le garagiste si soucis mécanique, vérification au contrôle technique. Rien trouvé ! Et je précise que c’est la 3ème paire de hankook qui me fait ça. Au début je pensais que. C’était ma voiture qui avait un soucis. .Donc stop Hankook!
19.01.2025 de Huke
Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu déroulant. Ils sont montés sur jantes aluminium d'origine. Tenue de route correcte mais n'égale pas les pneus Pirelli Seal Inside. Je ne peux pas émettre d'avis éclairé sur l'usure général du pneu vu le peu de kilomètres parcourus. Bon rapport qualité prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : à tester réellement.
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Atlas Polarbear UHP 2
Atlas
Polarbear UHP 2
205/40 R17 84V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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Tercelo Sport D1
Tercelo
Sport D1
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Dunlop Blue Response TG
Dunlop
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Blue Response TG
205/40 R17 84W XL, avec prougeège-jante (MFS) BLK, EVs

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Fortuna Gowin UHP 2
Fortuna
Fortuna
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205/40 R17 84V XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 70 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
205/40 R17 84W XL EV Suitable

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
205/40 ZR17 84W XL

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Kleber Dynaxer UHP
Kleber
Kleber
Dynaxer UHP
205/40 R17 84W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 859509
26.01.2022 de THOMAS
Fait le job.
16.11.2019 de Jousse
Conduite sportive sur route sinueuse, en altitude. Impressionnant d’efficacité sur route humide, très bonne adhérence sur chaussée grasse, je recommande ces pneus dont l’usure est plus que correcte. Le meilleur rapport qualité/prix que j’ai trouvé.
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juste  100,53 €
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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
205/40 R17 84W XL

Saison

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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage
205/40 R17 84W XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Pirelli Powergy 2
Pirelli
Pirelli
Powergy 2
205/40 R17 84Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
205/40 R17 84V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 72 dB
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
205/40 R17 84V XL 4PR, EV Root

Saison

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Giti Sport S2
Giti
Sport S2
205/40 R17 84Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
205/40 ZR17 84W XL

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1106979
09.06.2026 de MIGUET
RAS
05.11.2025 de Cassé
Après 10 ans à utiliser la marque Hankook avec succès, j’arrête. Pneus qui s’usent en facettes et qui génère un bruit assourdissant dans la voiture. C’est pas ma voiture qui a un soucis car amortisseur neuf, parallélisme contrôlé, vérification par le garagiste si soucis mécanique, vérification au contrôle technique. Rien trouvé ! Et je précise que c’est la 3ème paire de hankook qui me fait ça. Au début je pensais que. C’était ma voiture qui avait un soucis. .Donc stop Hankook!
19.01.2025 de Huke
Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu déroulant. Ils sont montés sur jantes aluminium d'origine. Tenue de route correcte mais n'égale pas les pneus Pirelli Seal Inside. Je ne peux pas émettre d'avis éclairé sur l'usure général du pneu vu le peu de kilomètres parcourus. Bon rapport qualité prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : à tester réellement.
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
205/40 R17 84W XL EV Suitable, avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Greentrac Quest-X3
Greentrac
Quest-X3
205/40 ZR17 84W XL

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Continental UltraContact
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205/40 R17 84W XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 562176
18.11.2025 de Jobé
*8'500km depuis le montage. Mais les pneus sont en parfait état et feront encore facilement 8 - 10'000km. Le véhicule est principalement utilisé sur des longues distances en Suisse comme à l'étranger. Nous avons un second véhicule pour les déplacements aux environs de notre domicile. Le style de conduite est plutôt sûr, modéré et respectueux.
05.08.2025 de And.
Pneus très corrects pour le prix. Consommation en baisse de 0.3l/100 par rapport à une marque premium. Un peu plus bruyants il me semble
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juste  106,94 €
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
Roadstone
Eurovis Sport 4
205/40 ZR17 84W XL

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GT Radial SportActive 2
GT Radial
GT Radial
SportActive 2
205/40 R17 84W XL, EV Ready

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Pirelli P Zero Nero
Pirelli
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P Zero Nero
205/40 ZR17 84W XL

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(40)
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
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Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8046279
31.01.2017 de nicoss
bon pneu mais s'use tres vite!
21.03.2012 de Pierre
Mauvaise tenue sur route humide et fondent comme du beurre même en conduite "cool". Faisant principalement du col et de la petite route sinueuse, je ne rachèterai pas ces pneus.
19.01.2012 de Bigstyle Klid
Très très bonne accroche sur chaussée seche. Adhérence moyenne sur chaussée humide, voire très moyenne. Par contre à mi-usure, sur chaussée humide, très médiocre, pas de conduite sportive possible (à mi-usure et 130 ch). Usure : j'ai quand même parcouru 25 ooo km en conduite sportive/normale sur route/autoroute. Plus d'autoroute que de route, conduite sportive fréquente sur route. A recommander. Gros défaut : sur chaussée humide, usé à 60 %, adhère peu, mais reste toujours accrocheur sur sec.
19.01.2012 de Klid Klid
Adhérence sur sec très très bonne, Sur chaussée humide adhérence bonne voire moyenne jusqu'à mi-usure. A partir de la mi-usure, ne tient plus trop sur chaussée humide, voire médiocre, ça glisse, mais garde sa bonne adhérence sur le sec. Conduite mi sportive, mi normale, route autoroute. Usure : jai parcouru 25000 km avec une voiture de 130 ch, je trouve que c'est pas mal.
(40)

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
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Label du pneu
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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(138)
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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 7493904
18.05.2025 de Leclere
Pneus TRES FRAGILES sur les flancs : 2 pneus déchirés successivement......
05.05.2024 de Chouteau
Conduite mixte ville + montagne. Respect des limites de vitesse.
25.04.2024 de CHAPELAS
Je roule de puis 30 ans qu'avec des pneus neige toute l'année. Mise à part un flottement latéral un peu plus prononcé, il n'y a rien d'autre à dire . des bons pneus.
11.01.2024 de Pristoche
Tres bon rapport Qualité/Prix
(138)

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