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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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APlus A909
APlus
A909
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Kilomètres parcourus91503
26.08.2025degosse
pneu premier prix, pour 121 euro le montage + achats sur l'essieu avant, pour du premier prix, ça va c'est pas les meilleur mais ce n'est pas les pires non plus, je recommande si vous faites pas beaucoup de km avec votre voiture et si vous allez pas vite comme un jeune permis, sinon passer votre chemin, je remettrait sans doute mais a voir jusqu'à l'usure pour ma par, 12 000 km avec et pour le moment je les trouve moyen donc comme dit précédemment, c'est ni bon ni mauvais a prendre en connaissance que c'est du premier prix et donc pas de grosse route a faire ps : l'adhérence sur la neige je n'ai pas encore expérimenté mais je doute que des premier prix tiennent sur la neige
10.11.2024deBordes
Très bien quand il fait beau et chaud mais patine sur route humide et sur marquage au sol humide ou neuf
18.09.2023dePottet
SURTOUT NE PAS LES ACHETER !!!! TRES DANGEREUX SUR CHAUSSEE HUMIDE, LA VOITURE NE TIENT PAS DANS LES VIRAGES!!! JE LES CHANGE ALORS QU'ILS SONT ENCORE BONS...
07.07.2021deDutilleul
Ne vaut pas plus que son prix. Adhérence moyenne sur route sèche, mauvaise par temps de pluie. Mauvaise motricité, y compris sur la neige, on y gagne peu par rapport à un pneu été. Bon guidage qui peut être trompeur : on peut surestimer ses capacités d'adhérence si on baisse notre vigilance. Bonne tenue latérale sur route enneigée. Bonne résistance à l'aquaplaning quand ils sont neuf, se dégrade fortement lorsqu'on s'approche du témoin d'usure "neige" Rincés au bout de 13500km avec une conduite de père de famille.
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AUSTONE Viento SP702
AUSTONE
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225/45 ZR18 95Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus181005
18.01.2026dePettinari
Pour une conduite raisonnable sur des parcours mixte autoroute et campagne je trouve que l usure est très avancé
16.09.2022deDidier
Motricité déplorable sur le mouillé. Direction plus lourde sur le sec dans les changements de direction qu'avec mes anciens pneus.
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juste  66,22 €
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Berlin Tires Summer UHP 1 G3
Berlin Tires
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225/45 R18 95W XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Berlin Tires Summer UHP 2
Berlin Tires
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225/45 ZR18 95W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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AUSTONE Athena SP-701
AUSTONE
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225/45 ZR18 91W

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 71dB
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Rovelo Avenue Sprint
Rovelo
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225/45 ZR18 95W XL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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APlus A702
APlus
A702
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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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APlus AS 909
APlus
AS 909
225/45 ZR18 95W XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
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225/45 ZR18 95Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Westlake Z-507
Westlake
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Z-507
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Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 68dB
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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
225/45 R18 95W XL

Saison

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus930810
20.08.2025deDuchamp
Ce pneu me convient particulièrement du fait de son rapport qualité prix. Il me permet une motricité convenable sur la neige là où d'autres véhicules de même type ne passent pas. De même pour les chemins. Ce pneu est assez bien adapté et offre une vrais adhérence (toutes proportions gardées). Néanmoins, ce pneu manque d'adhérence sur sol mouillé. Le duster n'est pas une merveille de tenue de route sur ce type de sol mais ce pneu n'aide en rien. En connaissance de cause je suis plus prudent les jours de pluie En définitive, je conseil ce pneu pour ceux qui pratiquent lesroutes enneigées et chemins.
03.10.2024deLE BIAN
Bonjour, Je n'ai ni contrôlé mon kilométrage, ni l'usure des pneus mais, je trouve ces pneus très très bien pour l'usage que j'en ai (la voiture est mon second véhicule) Je pense que je continuerais de commander chez vous Bien amicalement
07.09.2024deSoe
Monter sur une remorque, résiste bien à la charge et pas de bruit parfait sur l’autoroute
29.03.2023deRosales Figueredo
excellente tenue de route même dans les virages à grande vitesse le mouvement de la voiture est très minime elle est contrôlée même sur les routes mouillées ... elle offre d'excellentes performances même dans la neige et la glace ... je les rachèterai certainement
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juste  67,26 €
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RoadX U11
RoadX
U11
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 2
225/45 ZR18 95Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
225/45 ZR18 95W XL

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 Pneus toutes saisons
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
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GREEN-Max All Season
225/45 R18 95V XL, avec rebord protecteur de jante

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus641160
21.07.2025deAvril
Montage d origine sur Dacia spring Pneus extrement dangereux sur route mouillée Pas d adhérence dans les virages avec décrochage dans ronds points des 45 klm. Freinage sur routes humides catastrophique avec déclenchement récurent de l abs. Sur routes seiches pas de problème en ligne droite.
27.08.2024deAlloui
Pneus à fuir, je vous déconseille fortement.pneu acheter en mai 2024 nous sommes en août et pneu déjà déformé.fuyez fuyez fuyez
07.09.2022deDAN
trés agréablement surpris par ces pneus aussi bien l'été que l'hiver, je les ai testé sur 35 km sur une route de montagne vers font romeu avec 10 cm de neige et j'ai été stoppé dans une cote aux Angles par un automobiliste qui est resté bloqué dans celle-ci sinon je la grimpais avec mon master de 2800 kg comme toute les cotes de la départementale jusqu'a ce moment.
17.11.2018deYann
ras, bon comportement des pneus (pour une conduite soft, sauf de temps en temps..). peut-être un peu moins d'adhérence sur route humide mais j'ai pas vraiment essayé d'attaquer. satisfait.
(6)

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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
225/45 R18 95V XL, avec protège-jante (MFS)

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 Pneus toutes saisons
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Tourador Winter Pro TSU2
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Winter Pro TSU2
225/45 R18 95V RF

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 67dB
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Arivo Carlorful A/S
Arivo
Carlorful A/S
225/45 R18 95W XL

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Yartu SW608
Yartu
SW608
225/45 R18 95V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Tristar Snowpower2
Tristar
Tristar
Snowpower2
225/45 R18 95V XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Freinage sur chaussée humide
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2356324
15.06.2020deHommery
25000km an et cela depuis 15ans a la retraite et avant ayant été garagiste je conduisais toutes sortes de véhicules. Ps::j'ai touché un trottoir et donc très abîmé un pneu et pour l'instant vous n'en avez pas en stock. pouvez vous me prévenir quand ce sera disponible car je ne roule pas en conformité avec le code de la route. Merci
07.01.2020depenot
pneu d'une résistance incroyable 25000 km parcouru a ce jour quasiment pas usé ,tenus sur route sèche très bonne et correcte sur route mouillé ,je possédé une voiture 4 roues motrice du coup pour une traction les résultats peuvent changer . bruit de roulement très lègé a faible vitesse comme a haute vitesse . pour ma par je trouve ces pneu très bonne qualité conte tenu du prix . pour ceux qui non pas une conduite rallye je le conseil il est très bien .
25.03.2019decuquemelle
apres 5000 km une hernie est apparue sur le flan du pneu! 2 pneus à remplacer.....
(22)

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juste  69,55 €
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Tomket Sport
Tomket
Sport
225/45 ZR18 95W XL

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Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus196112
21.03.2025deStefou
Bon pneus prix perf ! Très peu de différence avec des pneus premium.
25.07.2022deAr
Bonne tenue de route. Ils ne m'ont pas fait défaut et j'ai parfois une conduite assez sèche. Sur sol sec, absolument rien à dire. Sous la pluie, mon ressenti est correct, je n'adopte pas non plus une conduite sportive sous la pluie ... Ce sont des pneus été mais je les ai gardé toutes les saisons, même l'hiver sur la neige, en étant prudent, pas de problème, à condition que les pneus ne soient pas trop usés. L'usure me parait plus rapide que sur certaines autres marques. Michelin par exemple. Mais les Tomket me semblent mieux accrocher sur sol sec. C'est une marque que je rachèterai sans aucun doute.
01.10.2021deClaude
Pneumatiques ni meilleurs ni pires que d'autres en entrée de gamme sauf que......leur déformation était telle que j'ai dû me résigner à les changer après 3000 km parcourus et après avoir vainement tenté leur équilibrage tant la voiture vibrait dès 80 km/h. Rien n'y a fait, la bande de roulement était totalement déformée et les 125 Grammes de plomb ajoutés pour l’équilibrage n'ont pas permis de résoudre le problème. Plus jamais !
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
Prime UHP 08
225/45 R18 95W XL

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
225/45 R18 95W XL

Saison

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Label du pneu
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
225/45 R18 95H XL, avec protège-jante (MFS)

Saison

 Pneus d'hiver
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Label du pneu
Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
juste  70,10 €
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Syron Premium Performance
Syron
Syron
Premium Performance
225/45 ZR18 95Y XL

Saison

 Pneus d'été
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Comforser PureSpeed
Comforser
PureSpeed
225/45 ZR18 95Y XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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