Mitas E-07+ 140/80B18 TL 70T roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb
Avis des clients E-07+
Moyenne de 80 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus5.893
31.05.2021
deiactus
Pneus très polyvalents.
Usure faible en 5000 km de trajets quotidiens comprenant voies rapides et autoroutes, ainsi que des sorties loisirs sur petites routes et chemins roulants.
Très bons sur le sec et en chemins, un peu en dessous sur route mouillée et surtout sur les bandes blanches et raccords métalliques.
J'espère faire entre 10 et 15000 avec
04.04.2021
deCid
Pneus avec un peu de vibrations jusqu'à 60kmh principalment utilisés en offroad sur ktm 790 adventure. Sur route étonné par l'adhérence et en offroad super partout.
Très content je le recommande.
04.01.2020
deDuranté
Très bon rapport qualité prix surtout comparé aux Michelin Anakee Wild qui ont un très bon comportement TT et routier mais qui ont une longévité famélique. Très bonne tenue sur le sec, un peu plus délicat sur terrain humide, possibilité de rouler sous gonflé avec la structure Dakar. Franchement je recommande
Voir plus de commentaires| Marque | Mitas |
| Saison | Enduro |
| Modèle | E-07+ |
| Dimension | 140/80B18 TL 70T roue arrière, Marquage M+S, Composé de caoutchouc Dakar, gelb |
| Largeur | 140 |
| Profil de pneu | 80 |
| Construction type | B |
| Taille de pneu | 18 |
| Indice de charge | 70 |
| Indice de vitesse | (T) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu n'a pas besoin de chambre à air |
| M/C | Oui |
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