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Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Debica  235/50  18  Pneus d'été 

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Debica Presto
Debica
Debica
Presto
235/50 R18 97V avec prougeège-jante (MFS)

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Label du pneu
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 69 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 762216
17.01.2018 de Prat19100
Conduite souple, surtout de la ville et un peu d'autoroute, pneus usés à la marque en moins de 3ans et 18800km, pas de problème de géométrie pourtant. L'usure s'est incroyablement accrue lors des 6-7000 derniers kilomètres. Un pneu à éviter.
(2)

Reifentest.com

juste  108,69 €
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Cooper Zeon 4XS Sport
Cooper
Cooper
Zeon 4XS Sport
235/50 R18 97V DOT2022

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 70 dB
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Adhérence sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 761778
12.01.2019 de FAURE
Ce qui m'a incité au choix de cette marque et style de pneumatique c'est dans un premier temps son rapport qualité/prix mais aussi et surtout ses caractéristiques techniques au niveau de l'étiquetage UE très importantes à mes yeux. J'en suis très satisfait de par ma conduite normale voir souple. Je l'ai d'ailleurs recommandé à un ami possesseur d'un SUV.
(3)

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juste  57,42 €
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Milever Range Tour Plus MU069
Milever
Range Tour Plus MU069
235/50 R18 101W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Triangle AdvanteX SUV TR259
Triangle
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AdvanteX SUV TR259
235/50 R18 97V, SUV

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
juste  65,30 €
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Fortuna Eco Plus UHP 2
Fortuna
Fortuna
Eco Plus UHP 2
235/50 R18 101Y XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 68 dB
juste  72,46 €
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Pirelli Scorpion Verde
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde
235/50 R18 97V DOT2020

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Plus de 5 milliards de kilomètres. Testcauciucuri.com propose plus de 430 000 tests de première main - des consommateurs pour les consommateurs.

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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3404330
23.05.2023 de Antunes
Mes derniers Pirelli était les p600 sur ma R5 Alpine ça fait une belle trentaine d'années ! Il y a certaines choses qui ne changent pas et apparemment c'est le cas chez Pirelli, je reproche à ces pneus ce que je reprochait aux p600 : très mauvaise tenue sur sol mouillé. Au démarrage,sur sol à peine humide, conduite tranquille, ça patine dans tous les sens, les voyants du véhicules s'affolent. Sur sol sec, c'est du Pirelli, ça tient toujours bien et pas trop de bruit de roulage. Bref maintenant je fais super attention et même comme ça, c'est pas clair...
10.12.2021 de Della Corte
Pneu très stable latéralement qui offre une très bonne tenue de route. Très silencieux malgré mes grandes dimensions. Pneu haut de gamme.
05.08.2019 de dreyer
top tres agreable
24.07.2016 de Sellig68
Très satisfait ce cette nouvelle monte de 4 pneumatiques. Reste à tester sur route enneigée.
(34)

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Radar Dimax R8+
Radar
Radar
Dimax R8+
235/50 R18 101Y XL EVc

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 72 dB
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RoadX DSU01
RoadX
DSU01
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
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235/50 R18 101W XL, SUV

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Sportiva Performance SUV
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235/50 R18 97V

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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
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Maxtrek Sierra S6
Maxtrek
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Novex SUV HT
Novex
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235/50 ZR18 101W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Milestone MZ1 HT
Milestone
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235/50 ZR18 101W XL

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RoadX SU01
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SU01
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Prinx Aquila REV
Prinx
Aquila REV
235/50 ZR18 101Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 72 dB
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Comforser CF2000
Comforser
CF2000
235/50 R18 101W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Emissions de bruit 71 dB
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Delinte DS2
Delinte
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235/50 R18 101W XL

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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Emissions de bruit 71 dB
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Milever Range Tour Plus MU069
Milever
Range Tour Plus MU069
235/50 ZR18 101W XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 69 dB
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Laufenn S Fit 2 LK12A
Laufenn
S Fit 2 LK12A
235/50 R18 97V 4PR, SUV, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Saison

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 71 dB
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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
Falken
ZIEX ZE310 ECORUN
235/50 R18 101W XL Ecorun, avec prougeège-jante (MFS) BLK

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 8028597
16.03.2026 de Guth Martine
Normalement
12.01.2026 de Chansay
Pneu avant qui fond qu’une saison obliger d en racheter deux l été prochain
26.08.2025 de DAVID
pneus très efficaces sous la pluie, résiste bien à l'aquaplaning sous forte pluie, agréable en conduite sportive sur le sec, rend la voiture très réactive en virage, le flanc se déforme peu, comportement proche d'un pneu Yokohama sport, résiste bien à l'usure, je me sers de ma voiture pour des reconnaissances de rallye et j'habite en montagne. Très satisfait du comportement de ces pneus et du tarif vu leur qualité
04.03.2025 de Saintourens
J' ai toujours eu une conduite souple et économique. Falken dans l' ensemble n'est pas trop mauvais, rapport qualité-prix, cela fait plusieurs fois que je monte cette marque sur mon véhicule, cela reste un pneu abordable pour celui qui fait des kms. A voir dans le temps ce modèle.
(82)

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juste  111,54 €
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Nouveau
Sava Intensa SUV 2
Sava
Sava
Intensa SUV 2
235/50 R18 97V avec prougeège-jante (MFS)

Saison

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Label du pneu
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/50 R18 97V 4PR avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Gripmax Stature HT
Gripmax
Stature HT
235/50 R18 101W XL

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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 209297
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juste  114,18 €
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Kumho Crugen HP71
Kumho
Kumho
Crugen HP71
235/50 R18 97V 4PR avec prougeège-janteleiste (FSL)

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Westlake SU318 H/T
Westlake
Westlake
SU318 H/T
235/50 R18 97V

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Emissions de bruit 71 dB
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Yokohama BluEarth-XT AE61
Yokohama
Yokohama
BluEarth-XT AE61
235/50 R18 97V BluEarth

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 68 dB
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Falken ZIEX ZE320
Falken
Falken
ZIEX ZE320
235/50 R18 101W XL, avec prougeège-jante (MFS) BLK, VCm

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Label du pneu
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Emissions de bruit 67 dB
juste  116,50 €
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