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Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
/
Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Grenlander Winter GL868
Grenlander
Winter GL868
225/40 R18 92H XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
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Kilomètres parcourus36000
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juste  73,59 €
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
225/40 R18 92H

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 70dB
juste  74,08 €
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Livraison: 2 - 5 jours ouvrés***
Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
225/40 R18 92V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  75,08 €
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
Triangle
EffeX Winter TW421
225/40 R18 92V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  75,59 €
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
225/40 R18 92V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 68dB
juste  75,76 €
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Landsail Winter Lander
Landsail
Landsail
Winter Lander
225/40 R18 92V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus101003
17.04.2026deAnonyme
Pneu satisfaisant. J'ai pris les 94, c'est un peu dur pour une Berline...mais à part ça, je suis satisfait. Bon rapport qualité/prix/sécurité.
(3)

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juste  76,18 €
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
225/40 R18 92H XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 70dB
juste  76,42 €
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RoadX WU01
RoadX
WU01
225/40 R18 92H XL

Saison

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  77,03 €
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo 2
225/40 R18 92V XL

Saison

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
juste  77,83 €
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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
225/40 R18 92V XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  78,17 €
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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
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Snowmaster 2 Sport
225/40 R18 92V

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
juste  79,12 €
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
225/40 R18 92H XL, Pneus nordiques

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Résistance au roulement EAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 73dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus201000
11.12.2024deSERGE
3 CM DE NEIGE GLISSANTE , IMPOSSIBLE DE DÉMARRER LE PNEU PATINE!
20.11.2013deRéjean
Je le trouve beaucoup bruyant à haute et basse vitesse.
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juste  79,21 €
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
225/40 R18 92V XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
225/40 ZR18 92W XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
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Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
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Radar Dimax Alpine
Radar
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Dimax Alpine
225/40 R18 92V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 69dB
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
225/40 R18 92V XL

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Mazzini Snowleopard
Mazzini
Snowleopard
225/40 R18 92H XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Mastersteel Winter +
Mastersteel
Mastersteel
Winter +
225/40 R18 92H XL

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 72dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus3270333
06.09.2014depoint
le 14 pouces c'est bien mais juste pour le prix, la tenue de route est beaucoup plus limité qu'en taille plus élevée
27.06.2011dejimmy
champion du monde de l'aderance sur route enneigée. un peu bruyant sur route seche. attention dans les virages sur route seche. conduite sportive sur route seche s'abstenir.... mais sur route enneigée ou legermt verglacée on peut se faire plaisir.
03.03.2011debeb69
avec deux hivers bien neigeux ce pneu a bien remplis sa tache, economoque et performant
09.07.2010demarc saverna
adherence sur la neige moyenne .
(43)

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juste  80,83 €
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
225/40 R18 92V XL

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 71dB
juste  81,09 €
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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
Ice-Plus S210
225/40 R18 92V

Saison

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Résistance au roulement CAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus248000
29.04.2026dePASCAL DUPUY
Très bon comportement en général. Pneus silencieux et usure régulière. Manque d'accroche sur la neige.
16.10.2022deVieville
Léger déséquilibre quand le pneu commence à vieillir. Rapport qualité/prix excellent ! Adhérence sur neige époustouflante. Longévité assez faible mais plus que correct pour le prix. Consommation en très légère hausse pour ma part. J’ai recommandé les mêmes. Ces pneus accompagnés d’une transmission intégrale forment une bonne alliance.
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juste  81,41 €
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
Triangle
SnowLink PL02
225/40 R18 92V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé DEmissions de bruit 72dB
juste  83,27 €
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Trazano SW608
Trazano
Trazano
SW608
225/40 R18 92V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
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Adhérence sur route sèche
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Adhérence sur neige
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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus1306800
06.10.2020deHonda
Bon rapport qualité/prix, mais adhérence sur neige ou sur sec pas top.
07.04.2020deDuvoisin
Très bon pneu neige, s'use extrêmement vite sur route sèche. Pas vraiment compatible avec les véhicules sportifs au niveau de l'usure, même en 4x4.
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juste  83,56 €
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Novex WIN 5D
Novex
Novex
WIN 5D
225/40 R18 92V XL

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Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé BEmissions de bruit 70dB
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Kormoran Snow
Kormoran
Kormoran
Snow
225/40 R18 92V XL, avec rebord protecteur de jante (FSL)

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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus99798
(2)

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juste  84,63 €
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RoadX WU01
RoadX
WU01
225/40 R18 92V XL

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Label du pneu
Résistance au roulement DAdhérence sur sol mouillé CEmissions de bruit 72dB
juste  85,00 €
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Mirage W562
Mirage
W562
225/40 R18 92H XL

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