# Anlas SC-500 Wintergrip 2 – Pneu d'hiver fiable pour une conduite sécurisée Conçu pour offrir une excellente adhérence par temps froid, le pneu Anlas SC-500 Wintergrip 2 garantit des performances stables sur routes mouillées, enneigées ou verglacées. Grâce à sa structure spécialement étudiée, il assure un freinage efficace et une bonne tenue de route, même dans les conditions hivernales les plus exigeantes. Ce pneu allie sécurité et durabilité, idéal pour les conducteurs recherchant un rapport qualité-prix optimal sans compromis sur la performance. Son profil silencieux contribue à un confort acoustique appréciable en conduite quotidienne. **Pourquoi choisir un pneu hiver ?** Les pneus hiver, comme l'Anlas SC-500 Wintergrip 2, sont formulés pour rester souples à basse température, offrant une meilleure accroche que les pneus été ou toutes saisons. Ils permettent ainsi de réduire significativement les distances de freinage sur sol froid. **Quand les installer ?** Il est recommandé de monter les pneus hiver entre octobre et mars, lorsque la température moyenne descend en dessous de 7 °C.
Avis des clients SC-500Wintergrip2
Moyenne de 77 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus2.710
24.05.2022
deJYT
Utilisé l'hiver dernier sur route mouillée et/ou enneigée. Très bon comportement mais bruyant sur le sec.
26.06.2019
deGomez
Au de la des performances sur le mouillé, très bonnes d'ailleurs, c'est le comportement sur le sec, qui me bluff.
04.05.2019
decardon
conduite par tout temps
verglas neige pluie
Voir plus de commentaires| Marque | Anlas |
| Saison | Scooter / cyclomoteur |
| Modèle | SC-500 Wintergrip 2 |
| Dimension | 80/90-14 TL 46P Marquage M+S, Roue avant |
| Largeur | 80 |
| Profil de pneu | 90 |
| Taille de pneu | 14 |
| Indice de charge | 46 |
| Indice de vitesse | (P) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu n'a pas besoin de chambre à air |
| M/C | Oui |