27.05.2011 van David Dierick | Note 3.5 |
(20.000 km driven) | |
- Grip bij droge condities
- Remeigenschappen bij droge condities
- Grip bij natte condities
- Remeigenschappen bij natte condities
- Grip bij sneeuw
- Comfort
- Geluid (binnen auto)
- Slijtage band
- brandstofverbruik
N/A
Bandenmaat en automerk
205 / 55 R16 V
Alfa Romeo 147 1.9JTD 8V
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Possibly
Commentaar:
Heb altijd met Bridgestone Turanz ER300 gereden op deze auto. En reed zeer snel in de bochten, je had enorm veel gevoel in het stuur en bij snel zig-zag rijden had je geen schommel gevoel, die banden waren echt stuur vast. Ik vind de Pirelli P7 Cinturato meer een tourder...., bij snel zig-zag rijden schommelt de auto enorm, en ik moet 15km/u inleveren in snelle bochten dan voorheen. Op nate ondergrond is hij dan weer veel beter dat de Turanza. P7 is ook veel zachter rijden dan Turanza, en dus ook veel comfortabeler. Jammer, want Pirelli is echt een sportief merk, ze doen dit wel om de P Zerro Nerro te beschermen maar je hebt toch na Turanza ook de Potenza he. Ze liggen er 1000km op dus ik weet geen slijtage km op te geven heb een 20000km opgegeven omdat ik anders niet kon reageren. Waarschijnlijk dat de P7 beter presteerd op de 17duimsvelg/45cm bandendikte dan 16duim/55cm bandendikte, omdat hoe dunner uw bandendikte je minder stijfheid nodig hebt in de bandenkast, Bridgstone staat gekend in harde bandekasten en doet meer voordeel op een 16duimsvelg/55cm bandendikte. (Alle dat denk ik toch)