RainExpert bandenrecensies


We hebben sinds 1999 bandenrecensies verzameld - we hebben meer dan 400.000 testresultaten en meer dan 5 miljard gereden kilometers. Vind de beste band voor u.


RainExpert tyre review

Grip bij droge condities

Remeigenschappen bij droge condities

Grip bij natte condities

Remeigenschappen bij natte condities

Grip bij sneeuw

Comfort

Geluid (binnen auto)

Slijtage band

brandstofverbruik

Gemiddelde uit 120 testbeoordelingen
Ø 15.260.322 km driven


06.06.2012 van  Kasteele Note  3.2
(5.000 km driven)
  • Grip bij droge condities
  • Remeigenschappen bij droge condities
  • Grip bij natte condities
  • Remeigenschappen bij natte condities
  • Grip bij sneeuw
  • Comfort
  • Geluid (binnen auto)
  • Slijtage band
  • brandstofverbruik  N/A
Bandenmaat en automerk
175 / 65 R14 M
honda jazz
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Probably not
Commentaar:
** betekent dat ik het niet weet,kolom nvt/ of geen mening mist. Band is aangeraden vanwege goede eigenschappen bij natte condities, maar maakt veel te veel herrie.

29.05.2012 van  G.J.Kooi Note  4.15
(6.000 km driven)
  • Grip bij droge condities
  • Remeigenschappen bij droge condities
  • Grip bij natte condities
  • Remeigenschappen bij natte condities
  • Grip bij sneeuw
  • Comfort
  • Geluid (binnen auto)
  • Slijtage band
  • brandstofverbruik  N/A
Bandenmaat en automerk
205 / 65 R15 H
Toyota Camry
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Probably
Commentaar:
Een zeer goede band voor weinig geld.

28.05.2012 van  Note  4.4
(2.000 km driven)
  • Grip bij droge condities
  • Remeigenschappen bij droge condities
  • Grip bij natte condities
  • Remeigenschappen bij natte condities
  • Grip bij sneeuw
  • Comfort
  • Geluid (binnen auto)
  • Slijtage band
  • brandstofverbruik  N/A
Bandenmaat en automerk
185 / 65 R14 H
Toyota Starlet
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Definitely
Commentaar:
Onder m'n vorige auto altijd de RainSport-1 gehad, nu sinds paar maanden RainExpert onder huidige auto. En nog steeds helemaal tevreden onder alle omstandigheden en condities. Zelfs met circuitgebruik geven ze geen krimp en is de grip prima en voorspelbaar.

17.05.2012 van  Remko Note  4
(5.000 km driven)
  • Grip bij droge condities
  • Remeigenschappen bij droge condities
  • Grip bij natte condities
  • Remeigenschappen bij natte condities
  • Grip bij sneeuw
  • Comfort
  • Geluid (binnen auto)
  • Slijtage band
  • brandstofverbruik  N/A
Bandenmaat en automerk
175 / 65 R14 T
Citroën Xantia 1.8 16v
Resultaat: Zou u deze opnieuw kopen? Definitely
Commentaar:
Ik ben zeer tevreden over de UniRoyal banden moet ik zeggen! Ik heb jaren lang Michelin banden reden, maar zocht vorig jaar naar een wat betaalbare band. Echter ben ik altijd van mening geweest, dat je op alles wel kan besparen voor je auto, maar als het om banden gaat toch niet.. Das namelijk je eerste contact met de weg en je veiligheid hangt er van af. Dus was ik niet wilde ik ook niet de meeste goedkope flutbandjes... Dus ik ben wat Duitse testen wezen bekijken. Juist omdat ze in Duitsland hogere eissen stellen aan banden dan hier in Nederland en uit de tests zoals van ADAC kwam deze band hoog in de waardering naar voren en dat maakte mij wel nieuwsschierig en na wat zoeken viel mij de prijs van rond €50 per band enorm mee. Dus zo gezegt zo gedaan! Nu een kleine 5000 km verder en ik ben van mening dat ik geen ander wil. De auto ligt als een dijk op de weg, met regen zeer goede grip en nu een 2x een noodstop moeten maken (overstekende kids) en glij amper door en sta dus redelijk snel stil, zonder dat de banden extreem slijten. Mijn complimeneten aan Uniroyal, welke in mijn optiek vele malen beter zijn dan de veeel duurdere Michelin banden (waarbij je eigenlijk alleen voor de naam betaald). En daarbij, de weg ligging.. Nu is dat al super omdat ik een Citroën rij ivm de vering, maar de banden van UniRoyal maken het niet minder aangenaam, integendeel. En geluid binnen (noch buiten voor zover ik dat kan mee krijgen) gewoon acceptable... Korten om een super band en ik wil zeer zeker geen ander meer!! Mvg R.